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Resultados de test del Nankang SV2

Probado de 2011 a 2021 7 publicaciones

Probado 14 veces por publicaciones independientes, el Nankang SV2 termina de media en la posición 20.

  • 14Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 20.ºPosición media
  • 16%Grupo batido de media
  • 7Publicaciones
Nankang SV2

14 test, de 2011 a 2021

0%50%100%2011201220132014201520162017201820192021Media 16%Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2011 (2011): P7 de 9, Superó al 13% del grupoPrueba de neumáticos de invierno EVO 2011 (2011): P8 de 10, Superó al 22% del grupoPrueba de frenado de neumáticos de invierno de Auto Bild 42 2012 (2012): P29 de 43, Superó al 31% del grupoPrueba de neumáticos de invierno Auto Bild Sports 2012 (2012): P6 de 6, Superó al 0% del grupoDescripción general de los neumáticos de invierno 2013: frenado (2013): P29 de 50, Superó al 43% del grupoPrueba de neumáticos de invierno para SUV/4x4 Toroleo 2013 (2013): P6 de 6, Superó al 0% del grupoDescripción general del frenado de los neumáticos de invierno 50 de 2014 (2014): P22 de 49, Superó al 55% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de invierno 2015 (2015): P46 de 51, Superó al 10% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de invierno 2016 (2016): P33 de 49, Superó al 24% del grupoPrueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2017: 215/65 R16 (2017): P16 de 16, Superó al 0% del grupoPrueba de neumáticos de invierno Sport Auto 2017 (2017): P9 de 10, Superó al 0% del grupoPrueba de neumáticos de invierno 2018 51 (2018): P40 de 52, Superó al 24% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de alto rendimiento de 19 pulgadas 2019 (2019): P11 de 11, Superó al 0% del grupoPrueba de neumáticos de invierno para coches deportivos de Auto Bild 2021 (2021): P12 de 13, Superó al 8% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 16%
El último test

Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos de Auto Bild 2021 P12 de 13

Débil: Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Círculo en mojado, Frenado en nieve, Comportamiento en nieve Ganador: Hankook Winter i cept evo3

Balance por disciplina

Dónde terminó el Nankang SV2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 3 P7,3 de 12 47% 1
Comportamiento en seco 3 P10 de 12 17% -
Mojado
Frenado en mojado 3 P11,3 de 12 7% -
Comportamiento en mojado 3 P11,7 de 12 4% -
Círculo en mojado 1 P14 de 14 0% -
Aquaplaning en línea recta 2 P6,5 de 13,5 55% -
Aquaplaning en curva 1 P7 de 14 54% -
Nieve
Frenado en nieve 3 P11,3 de 12 6% -
Tracción en nieve 1 P12 de 14 15% -
Comportamiento en nieve 3 P11 de 11,3 3% -
Slalom en nieve 1 P11 de 14 23% -
Confort
Ruido 2 P2,5 de 13 88% 1
Valor
Resistencia a la rodadura 2 P6 de 13 61% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Nankang SV2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Michelin Alpin A4 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
BFGoodrich gForce Winter 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
Uniroyal MS+ 77 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
Dunlop SP WinterSport 4D 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
Kleber Krisalp HP2 5 en común: 1 por delante, 4 por detrás 5 1 4 - 20%
Barum Polaris 3 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Semperit Speed Grip 2 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Matador MP 92 Sibir Snow 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
Westlake SW 608 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
Falken Eurowinter HS449 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Fulda Kristall Control HP 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Hankook Winter i cept RS2 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Dunlop Winter Sport 5 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Continental WinterContact TS 850 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Nokian WR D3 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Sunny SN3830 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Wanli Snowgrip S1083 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Fortuna Winter 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Kormoran Snowpro B2 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Linglong Winter Hero Radial 650 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Nankang SV2 Este neumático 14 0 20.º 16%
Nankang SV3 Sucesor 4 0 28.º 29%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 14 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.

El Nankang SV2 ha terminado repetidamente en los últimos puestos de las pruebas de invierno; sus principales puntos débiles son el agarre en mojado y el rendimiento sobre nieve. Auto Bild Sportscars lo situó último de 11 en la clasificación general de 2019 y 12.º de 13 en 2021. En esta última prueba quedó último de 14 tanto en frenada en mojado como en comportamiento en mojado, con una distancia de frenado en mojado un 38,9 % superior a la del mejor. Los probadores criticaron su acusado subviraje en mojado y su limitado agarre invernal. En 2017, Sport Auto lo clasificó último de diez en frenada y comportamiento sobre nieve y le otorgó la calificación de «recomendado con reservas». ADAC también lo situó último de 16 en su prueba de neumáticos de invierno para SUV de 2017, criticando el agarre en mojado, nieve y hielo.

La resistencia al aquaplaning es un punto fuerte recurrente, elogiado por Sport Auto en 2017 y Auto Bild Sportscars en 2021. La eficiencia también puede ser competitiva: la resistencia a la rodadura fue segunda de 12 en la prueba Sportscars de 2019, y ADAC elogió el bajo consumo de combustible en 2017, aunque en 2021 la resistencia a la rodadura solo ocupó el décimo puesto de 14. La victoria en frenada en seco en la prueba de Sport Auto de 2017 fue inusual frente al décimo puesto de 12 en 2019 y al 11.º de 14 en 2021 en las pruebas Sportscars. Los resultados de ruido son igual de irregulares: lideró las mediciones de 2019, pero Sport Auto lo criticó en 2017. Auto Bild lo calificó como «no recomendado» en su prueba de neumáticos deportivos de invierno de 2012, pese a elogiar su comportamiento estable en seco y el bajo ruido de paso.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Nankang SV2 (7 pruebas) y 25 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Relación calidad-precio punto fuerte en 1 de 7 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Tracción en nieve punto débil en 3 de 7 pruebas 15 lo elogian, 2 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto débil en 1 de 7 pruebas 6 lo elogian, 0 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en nieve punto débil en 1 de 7 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Duración ninguna prueba lo menciona 8 lo elogian, 1 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento con calor ninguna prueba lo menciona 1 lo elogian, 3 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios

  • Comportamiento en mojado punto débil en 2 de 7 pruebas ningún propietario lo menciona

Todos los test, del más reciente al más antiguo 14

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2021 1 test
2019 1 test
2018 1 test
2017 2 test
P9 de 10 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto 2017

Sport Auto 225/40 R18

Recomendado condicionalmente

FuerteFrenado en seco DébilComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoFrenado en nieveComportamiento en nieve GanadorContinental WinterContact TS 850 P

2016 1 test
2015 1 test
2014 1 test
2013 2 test
2012 2 test
2011 2 test
P7 de 9 Superó al 13% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2011

Auto Express 225/45 R17

Barato por una razón. Si bien es mejor que un neumático de verano en la nieve, las ventajas no compensan las desventajas en condiciones húmedas y secas.

GanadorContinental WinterContact TS 830 P

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Nankang

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