Con un parecido sospechosamente parecido a la prueba de neumáticos de invierno de la revista hermana EVO, y en un tamaño sorprendentemente grande, esta prueba de neumáticos pone a prueba una selección bastante extraña de neumáticos de invierno.
Sea cual sea la elección, Auto Express hace un excelente trabajo al probar todos sus neumáticos en las instalaciones de pruebas de Continental en Suecia y Hannover. Se prueban cinco neumáticos y medio de invierno, tres neumáticos para todas las estaciones y un solo neumático de verano para comparar en las pruebas en seco y mojado.
Como siempre, para respetar a Auto Express, no publicaremos nuestro artículo completo hasta que la revista deje de venderse la semana que viene. Por ahora, aquí hay un resumen de los resultados junto con algunos comentarios seleccionados. ¡Consiga el artículo completo de Auto Express de esta semana, que estará a la venta entre el 12 y el 18 de octubre!
Los resultados
Excelente rendimiento general sin debilidades reales.
Total: 1074.8
Dry
196.6
Wet
387.4
Snow
391.8
Rolling Resistance
99
Excelente en la nieve, pero no llega al primer puesto porque va por detrás del Conti en otras áreas
Total: 1066.5
Dry
195
Wet
377.4
Snow
398.1
Rolling Resistance
96
Versión de preproducción probada, pero si la versión de producción es similar al neumático probado, esta será una muy buena opción en todos los sentidos.
Total: 1057.7
Dry
196.6
Wet
374
Snow
387.6
Rolling Resistance
99.5
Neumático de invierno de buena relación calidad-precio y con buena resistencia a la rodadura. Muy adecuado para inviernos fríos y húmedos.
Total: 1066.8
Dry
194.6
Wet
395.3
Snow
376.9
Rolling Resistance
100
Bueno en nieve y mojado, el rendimiento en seco carece un poco
Total: 1053.4
Dry
194.4
Wet
381.4
Snow
382.8
Rolling Resistance
94.8
El mejor neumático para todas las estaciones de la prueba, con concesiones relativamente pequeñas en invierno y verano en comparación con neumáticos específicos
Total: 1020.2
Dry
197.5
Wet
369.1
Snow
368.3
Rolling Resistance
85.3
Otra buena opción para todo el año, mejor en seco que el Hankook, pero no tan resistente en mojado o con nieve.
Total: 1014.7
Dry
200
Wet
359.8
Snow
368.2
Rolling Resistance
86.7
Barato por una razón. Si bien es mejor que un neumático de verano en la nieve, las ventajas no compensan las desventajas en condiciones húmedas y secas.
Total: 976.5
Dry
196
Wet
342.8
Snow
341.1
Rolling Resistance
96.6
¡El neumático para todas las estaciones que no brilla en ninguna condición!
Total: 944.1
Dry
195.3
Wet
362
Snow
296.5
Rolling Resistance
90.3