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Kumho Solus Vier KH21

Turismo Toda la temporada Clasificación de invierno

El Kumho Solus Vier KH21 es un neumático Turismo (Toda la temporada) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 72% de 5 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 9.º posición media en 2 tests independientes Último: P9 de 10 · 2011 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 5opiniones de conductores
  • 88.514km recorridos
  • 2tests profesionales
  • 7medidas disponibles

Puntuación Tyre Reviews

Kumho Solus Vier KH21

7,1/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

  • Confianza limitada
  • 5 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos – 0 %
Opiniones de conductores5 opiniones de conductores · valoración media 72 % 44 % 25 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos – 75 %
Combinado 36 % 7,1

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Las opiniones de conductores deciden el 25 % de esta puntuación. El 75 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2011 Prueba de neumáticos de invierno EVO 2011 EVO · 225/45 R17 P9 / 10 Solo clasificación
  2. 2011 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2011 Auto Express · 225/45 R17 P8 / 9 Solo clasificación

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Kumho Solus Vier KH21 termina de media en la posición 9.

2 Pruebas
0 Pruebas ganadas
9.º Promedio
8.º Mejor
9.º El peor
Todos los tests independientes del Kumho Solus Vier KH21, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2011Prueba de neumáticos de invierno EVO 2011EVO · 225/45 R17P9 / 10
2011Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2011Auto Express · 225/45 R17P8 / 9
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas7 medidas disponibles

145-225Ancho50-65Perfil13-16Llanta72-109 T-VÍndice de carga/velocidad2009Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 7 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

70-72dB B

3PMSF en todas las medidas

Preguntas frecuentes
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Kumho Solus Vier KH21?
En toda su gama, el Kumho Solus Vier KH21 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Kumho Solus Vier KH21?
El Kumho Solus Vier KH21 está disponible en 7 medidas, que van desde 145-225/50-65 R13-16.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Kumho Solus Vier KH21

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Reseñas de propietarios del Kumho Solus Vier KH21

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 5 valoraciones de propietarios, el Kumho Solus Vier KH21 promedia un 72%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Mojado con un 8,5 sobre 10 y peor en Desgaste con un 5,3. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 5 valoraciones

  • Nota de propietarios 72%
  • Agarre en Mojado 85%
  • Agarre en Seco 83%
  • Sensación del Camino 80%
  • Manejabilidad 78%
  • Comodidad 60%
  • Desgaste 53%

Reseñas destacadas

Más útil 71%

“Se ha utilizado durante tres años, los neumáticos delanteros se desgastan mucho más y hay que cambiarlos, los traseros siguen estando bien. Después de dos años, los neumáticos se han vuelto duros y más ruidosos. Este...”

  • Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2
  • 40.234 km
Leer la reseña completa → 621 la encontraron útil
Más crítica 59%

“Tuve 4 de estos neumáticos en mi Passat familiar, inicialmente se sentían bien cuando eran nuevos, pero a medida que se desgastaron un poco tuve todo tipo de problemas. Primero, los neumáticos delanteros se desgastaron...”

  • Volkswagen Passat 1.9Tdi
  • 24.140 km
Leer la reseña completa → 576 la encontraron útil

Las 4 reseñas del Kumho Solus Vier KH21

Distribución de notas sobre 4 reseñas escritas
71%
Miembro
Se ha utilizado durante tres años, los neumáticos delanteros se desgastan mucho más y hay que cambiarlos, los traseros siguen estando bien. Después de dos años, los neumáticos se han vuelto duros y más ruidosos. Este mes los he cambiado todos por un Conti TS850. La diferencia es enorme, especialmente en cuanto a comodidad, y siento que mi coche tiene una categoría superior.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 5
Útil 621
59%
Miembro
Tuve 4 de estos neumáticos en mi Passat familiar, inicialmente se sentían bien cuando eran nuevos, pero a medida que se desgastaron un poco tuve todo tipo de problemas. Primero, los neumáticos delanteros se desgastaron mucho en los bordes exterior e interior, más aún en el lado del pasajero, y el equilibrio estaba muy mal cuando los cambié. En la parte trasera, nuevamente, el del lado del pasajero se deformó y tenía áreas altas y bajas en el borde interior, también el equilibrio estaba muy desequilibrado y estaba causando muchos ruidos extraños que pensé que eran mecánicos. También probé el lado del pasajero trasero en la parte delantera y el sonido que escuché fue como si se hubiera roto un cojinete de rueda; de hecho, el ruido fue tan fuerte durante todo el camino a Heathrow que en el camino de regreso tuve que poner la rueda de repuesto "todo el ruido desapareció". El neumático restante en el lado del pasajero trasero todavía está instalado, pero muestra signos de estar deformándose. Quiero decir que al levantar el auto y hacer girar la rueda, puedo ver que la banda de rodadura sube y baja. Mañana voy a hacer que me instalen dos Hancook más en la parte trasera para que coincidan con los delanteros y veré cómo va.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 2
  • Comodidad 4
  • Volver a comprar 2
Útil 576
76%
Miembro
Los neumáticos son muy sensibles a la temperatura del aire y a la presión atmosférica. La presión que mantienen siempre depende de las condiciones meteorológicas, por lo que se recomienda llevar una bomba manual en el maletero por si acaso...
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 6
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 8
Útil 611

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85%
Miembro
Conduzco por Europa a menudo y quería un neumático para todas las estaciones que cumpliera con mi lista de especificaciones. Tenía que tener el símbolo de la montaña y el copo de nieve para el invierno, para cumplir totalmente con las leyes de neumáticos de invierno en Europa. Tiene buen agarre y manejo en carretera durante todo el año. Estoy muy satisfecho con el neumático. Vale cada centavo. He hecho andar el coche en seco y con lluvia intensa para encontrar su máxima tracción. El precio, 5 libras más que un neumático económico de mala calidad de su proveedor local
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 615
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