Se ha utilizado durante tres años, los neumáticos delanteros se desgastan mucho más y hay que cambiarlos, los traseros siguen estando bien. Después de dos años, los neumáticos se han vuelto duros y más ruidosos. Este mes los he cambiado todos por un Conti TS850. La diferencia es enorme, especialmente en cuanto a comodidad, y siento que mi coche tiene una categoría superior.
Los mejores neumáticos para el Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2
Los conductores de Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2 han dejado 2 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 88.514 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 2opiniones de propietarios
- 88.514 kmrecorridos con ellos
- 2neumáticos distintos valorados
- 79%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 215/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Pirelli Cinturato Winter 2
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Citroën XM V6 24 valve 3 litre series 2
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Coche Citroen XM V6 24 válvulas 3 litros
Neumático excepcional. Conduzco con fuerza (después de todo, soy motociclista y piloto). El agarre es excepcional.
El Citroën es un coche inteligente con su sistema hidráulico antirrobo. En el límite, lo único que el coche y los neumáticos parecen hacer (en el inteligente Citroën) es dar pequeños baches (no saltos ni nada exagerado). El manejo siempre responde bien... y, de hecho, no hay que corregir nada.
(en *otros* neumáticos la parte trasera se pone feliz y este es un coche con tracción delantera)
Este es un automóvil con tracción delantera, pero al tomar las curvas a velocidades excesivas (en zonas seguras), el Citroën sigue dando vueltas en la curva... pero siente pequeños baches en *todas* las ruedas: delanteras y traseras.
Durante mucho tiempo pensé que era imposible superar el agarre en seco.
El único inconveniente es que hace un pequeño ruido tipo "rugido". Duró entre 14.000 y 15.000 millas, según el neumático.
Siempre compro estos ahora, llevo 4 años usando solo zz3.
He pasado por el peor bache de todos (bordes afilados en el lateral) y he atravesado la pared lateral superior y he pinchado el neumático. He pasado por varios baches a lo largo de los años y nunca antes me había pasado algo así... así que creo que le habría pasado a cualquier neumático.
Resumen...excelente agarre en seco y mojado, desgaste razonable, pero cierta cantidad de ruido.
Neumático excepcional. Conduzco con fuerza (después de todo, soy motociclista y piloto). El agarre es excepcional.
El Citroën es un coche inteligente con su sistema hidráulico antirrobo. En el límite, lo único que el coche y los neumáticos parecen hacer (en el inteligente Citroën) es dar pequeños baches (no saltos ni nada exagerado). El manejo siempre responde bien... y, de hecho, no hay que corregir nada.
(en *otros* neumáticos la parte trasera se pone feliz y este es un coche con tracción delantera)
Este es un automóvil con tracción delantera, pero al tomar las curvas a velocidades excesivas (en zonas seguras), el Citroën sigue dando vueltas en la curva... pero siente pequeños baches en *todas* las ruedas: delanteras y traseras.
Durante mucho tiempo pensé que era imposible superar el agarre en seco.
El único inconveniente es que hace un pequeño ruido tipo "rugido". Duró entre 14.000 y 15.000 millas, según el neumático.
Siempre compro estos ahora, llevo 4 años usando solo zz3.
He pasado por el peor bache de todos (bordes afilados en el lateral) y he atravesado la pared lateral superior y he pinchado el neumático. He pasado por varios baches a lo largo de los años y nunca antes me había pasado algo así... así que creo que le habría pasado a cualquier neumático.
Resumen...excelente agarre en seco y mojado, desgaste razonable, pero cierta cantidad de ruido.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.