Vredestein Wintrac vs Michelin Alpin 7
Quién va delante en cada disciplina
El Vredestein Wintrac y el Michelin Alpin 7 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Alpin 7 quedó delante. Ventaja para el Wintrac en Confort, para el Alpin 7 en Seco, Mojado, Nieve, Hielo y Valor.
Perfil de rendimiento
12 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Wintrac
Alpin 7
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Wintrac
Alpin 7
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Wintrac
Alpin 7
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Los propietarios valoran el Wintrac con un 88% en 5 opiniones y el Alpin 7 con un 89% en 11. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Wintrac | Diferencia | Alpin 7 |
|---|---|---|---|
| Seco Alpin 7 delante | |||
| Frenado en seco m | 44,9 | 0,9% | 44,5 |
| Mojado Alpin 7 delante | |||
| Frenado en mojado m | 37,1 | = | 37,1 |
| Frenado en mojado - Concreto m | 39,8 | 1% | 39,4 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 88 | 2,4% | 85,9 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,2 | 9,4% | 3,5 |
| Nieve Alpin 7 delante | |||
| Frenado en nieve m | 10,6 | 0,9% | 10,5 |
| Tracción en nieve N | 2.825 | 0,9% | 2.851 |
| Hielo Alpin 7 delante | |||
| Frenado en hielo m | 21 | 4,3% | 20,1 |
| Confort Wintrac delante | |||
| Ruido dB | 71,2 | 1,1 dB | 72,3 |
| Valor Alpin 7 delante | |||
| Desgaste km | 28.300 | 17% | 33.100 |
| Consumo de combustible l/100km | 5,6 | 1,8% | 5,5 |
| Abrasión mg/km/t | 73 | 7,6% | 79 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Wintrac | Parrilla | Alpin 7 |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 | P8 de 16 | P2 de 16 |
Wintrac vs Alpin 7: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Vredestein Wintrac o el Michelin Alpin 7?
El Vredestein Wintrac y el Michelin Alpin 7 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Alpin 7 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Wintrac obtiene 9,3 y el Alpin 7 9,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Wintrac o el Alpin 7?
El Alpin 7 quedó delante en 2 de las 4 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Alpin 7 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Alpin 7 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el Wintrac y 9,4/10 para el Alpin 7.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Wintrac con un 88% en 5 opiniones y el Alpin 7 con un 89% en 11. El 100% de los propietarios del Wintrac lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del Alpin 7.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Wintrac se fabrica en 28 medidas (de 15 a 19 pulgadas) y el Alpin 7 en 49 (de 15 a 20 pulgadas). 11 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Wintrac tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Alpin 7, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Alpin 7 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2024, y el Wintrac en 2020.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
5-0 en 5 tests en común
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Alpin 7
8-4 en 12 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 7
5-5 en 11 tests en común
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 7
5-1 en 6 tests en común
vs 
Michelin Alpin 7 vs Pirelli Cinturato Winter 3
0-5 en 5 tests en común
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Vredestein Wintrac
6-0 en 6 tests en común
vs 
Michelin Alpin 7 vs Nokian Snowproof 3P
1-2 en 3 tests en común
vs 
Michelin Alpin 7 vs Vredestein Wintrac Pro+
5-1 en 6 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.