Los mejores neumáticos para el Hyundai Veloster Turbo 1.6 TGDi

Estos neumáticos son buenos para una conducción normal, pero se quedan cortos cuando empiezas a conducir de forma más enérgica.

En condiciones secas, con el control de tracción desactivado, un arranque enérgico da como resultado muy poco giro de las ruedas. En condiciones húmedas, hay una cantidad mínima de giro de las ruedas con el control de tracción activado. El agarre en superficies heladas es superior a la media, pero este no es un neumático específico para el invierno. El agarre en la nieve depende mucho de la profundidad y el tipo de nieve que haya caído. En condiciones de nieve en polvo, los neumáticos resbalarán y perderán agarre en el arranque. En condiciones de nieve más húmeda, los neumáticos funcionan mucho mejor. Mi pareja, en general, odia el andar de mi coche porque tiene una suspensión más rígida que la de su coche, pero notó una marcada mejora en la calidad de la conducción en comparación con los neumáticos anteriores instalados en el coche (Nexen). El agarre en las curvas tanto en carreteras secas como mojadas es muy bueno. En la nieve, los neumáticos resbalarán y perderán agarre si no tienes cuidado con la velocidad.

Tengo estos neumáticos desde hace 23 000 km y 43 000 km en mi Hyundai Veloster (2 neumáticos por cada cambio). Nunca he tenido ningún problema, tanto en carreteras secas como mojadas. Mi kilometraje es ahora de 110 000 km y los neumáticos todavía tienen alrededor de un 10 % (al menos) de banda de rodadura restante. Pero ahora, después de unos 80 000 km y 7 años de media, los neumáticos se ponen un poco ruidosos. Esto es de esperar debido al endurecimiento de la goma. Estoy deseando comprar otro juego nuevo de Kinforest 245/40/18 para conseguir un aspecto más cómodo. La relación calidad-precio es bastante buena, ya que cuesta entre 3/5 y 2/5 del precio de neumáticos más "de marca".

Buen agarre incluso en mojado. Excelente en seco.
Si buscas un juego de neumáticos semi lisos con buen agarre y tienes un presupuesto ajustado, estos son excelentes. Sin embargo, son ruidosos y, debido a su mayor resistencia a la rodadura, consumen más combustible.