BFGoodrich g Force COMP 2 AS+

Name: BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus
Brand: BFGoodrich
Rating: 73 (3 reviews)

Ultra alto rendimiento Toda la temporada Probado por Tyre Reviews

El BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus es un neumático Ultra alto rendimiento (Toda la temporada) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 73% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones

Los tests dicen 7.º posición media en 2 tests independientes Último: P7 de 7 · 2023 Ver todos los tests

Puntos fuertes y débiles Nieve, Seco Confort En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

4opiniones de conductores
116.550km recorridos
2tests profesionales

2 fotos

Puntuación Tyre Reviews

BFGoodrich g Force COMP 2 AS+

7,3/10

Mejor que el 41 % de los neumáticos UHP de todas las estaciones

Confianza media
2 tests
4 opiniones de conductores

Puntuaciones de los 28 neumáticos UHP de todas las estaciones con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente	Mejor que	Peso
Tests independientes2 tests · 2 publicaciones · 2023	41 %	100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan	–	0 %
Combinado	41 %	7,3

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos UHP de todas las estaciones en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría	Mejor que	Peso	Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado	44 %	38 %	2
SecoFrenada y manejo en seco	48 %	29 %	2
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve	55 %	27 %	1
ConfortRuido y confort de marcha	19 %	6 %	2

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie	48 %		2
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie	44 %		2

Confianza

Limitada
Media
Alta

Sus propios resultados de test deciden el 89 % de la cifra de los tests. El 11 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

2023 Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP Tyre Reviews · 275/40 R20 P7 / 7
Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP de Tire Rack 2024 Tire Rack · 225/45 R18 P6 / 9

Todas las Pruebas

Ver resultados de la prueba

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el BFGoodrich g Force COMP 2 AS+ termina de media en la posición 7.

2 Pruebas

0 Pruebas ganadas

7.º Promedio

6.º Mejor

7.º El peor

El último test

Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP P7 de 7

Fuerte: Manejo en seco sub., Manejo en mojado sub., Ruido sub. Débil: Frenado en mojado, Desgaste, Valor Ganador: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Todos los tests independientes del BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus, del más reciente al más antiguo
Año	Test	Resultado	Premio
2023	Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHPTyre Reviews · 275/40 R20	P7 / 7	Probado por Tyre Reviews
	Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP de Tire Rack 2024Tire Rack · 225/45 R18	P6 / 9

Vídeos

Best UHP All Season Tire? Continental vs Pirelli vs Falken vs BFGoodrich vs General vs Vredestein

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Michelin CrossClimate 3 Sport

9,6/1090% 24 reseñas

Seco100Mojado59Confort23Nieve100Notas de pruebas

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9,4/1077% 36 reseñas

Seco89Mojado96Confort58Nieve68Notas de pruebas

Comparar 1 prueba en común

Vredestein Quatrac Pro 2

9,4/1089% 3 reseñas

Seco74Mojado63Confort100Nieve96Notas de pruebas

Falken Euroall Season AS220 Pro

8,1/1087% 3 reseñas

Seco67Mojado26Confort27Nieve73Notas de pruebas

Vredestein Quatrac Pro

8,0/1079% 47 reseñas

Seco26Mojado48Confort73Nieve77Notas de pruebas

Dunlop Sport All Season

7,9/1082% 7 reseñas

Seco22Mojado52Confort4Nieve82Notas de pruebas

Falken Azenis PT722

7,5/1076% 10 reseñas

Agarre en Seco8,0Agarre en Mojado6,2Comodidad7,8Desgaste8,8Notas de propietarios

Goodyear Eagle Sport All Season

7,0/1069% 22 reseñas

Agarre en Seco8,7Agarre en Mojado8,0Comodidad6,8Desgaste7,5Notas de propietarios

Pirelli P Zero All Season

6,9/1066% 6 reseñas

Agarre en Seco7,8Agarre en Mojado7,8Comodidad7,3Desgaste6,8Notas de propietarios

Costes de uso

Ver test

En 275/40 R20, se estima que el BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus cuesta $25,78 por 1.000 millas entre compra y uso - unos $644 a lo largo de 25.000 millas - según su precio en EE. UU. y la garantía de kilometraje del fabricante, del Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP.

Aquí la vida del neumático es la garantía de kilometraje del fabricante, NO desgaste medido: es la promesa del fabricante, no un resultado de test.

Falken Azenis FK460 AS$21,76

Pirelli P Zero AS Plus 3$23,80

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS$24,56

BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus$25,78

coste por 1.000 millas

La vida del neumático es la garantía del fabricante, no desgaste medido. Se asume $80 de montaje por juego de cuatro. Los precios (EE. UU.) corresponden al test de 2023; se excluyen los costes de financiación.

Preguntas frecuentes

¿Qué tal es el BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus en mojado?

A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus frena un 6,4% más largo que rivales Premium, un 4,6% más largo que rivales de gama media y un 2,1% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 44/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en mojado a partir de 4 opiniones.

¿Qué tal es el BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus en seco?

A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus frena un 1% más largo que rivales Premium, un 1,6% más corto que rivales de gama media y un 2,3% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 48/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en seco a partir de 4 opiniones.

¿Qué tal es el BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus en nieve?

A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus frena un 3,8% más largo que rivales Premium y un 13,3% más corto que rivales de gama media. Tiene una puntuación en nieve de 55/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6,7/10 en nieve a partir de 4 opiniones.

¿Cuántas millas dura el BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus?

Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus dure alrededor de 27.962 millas (45.000 km).

¿Cuánto cuesta mantener el BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus?

En 275/40 R20, se estima que el BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus cuesta $25,78 por 1.000 millas entre compra y uso - unos $644 a lo largo de 25.000 millas - según su precio en EE. UU. y la garantía de kilometraje del fabricante, del Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP. El más barato de mantener en esa prueba es el Falken Azenis FK460 AS, con $21,76.

Preguntas de propietarios

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Reseñas de propietarios del BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus promedia un 73%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 9 sobre 10 y peor en Desgaste con un 6. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

Nota de propietarios 73%
Agarre en Seco 90%
Manejabilidad 83%
Agarre en Mojado 80%
Comodidad 78%
Sensación del Camino 70%
Agarre en Nieve 67%
Agarre en Hielo 63%
Desgaste 60%

Las 3 reseñas del BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas

66%

Miembro 13 de octubre de 2026

Impresiones iniciales

Mazda 6
255/40 R19
36.083 km

El agarre y el manejo han sido satisfactorios. La vida útil de la banda de rodadura es muy decepcionante. Con 2 años y medio y menos de 23,000 millas, los indicadores de desgaste de la banda de rodadura en los neumáticos delanteros alcanzaron 3/32 y en los traseros 5/32. Los neumáticos solo se condujeron 22,421 millas en 2 años y medio. No consideraría comprar esta marca nuevamente.

61%

Miembro 12 de marzo de 2025

Volvo S90
255/40 R19
61.155 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Viniendo de un Continental Conti Pro TX antes, estos neumáticos no lograron mantener los mismos niveles de comodidad/ruido de la carretera y proporcionar un poco más de rendimiento al mismo tiempo. Diré que se manejaban muy bien con mucho agarre cuando eran nuevos, especialmente, pero ahora que están desgastados, les cuesta mantener esos mismos niveles de tracción. Probablemente me queden alrededor de 3-4 mil millas y me temo que estoy siendo muy generoso, se desgastaron de manera muy desigual debido a lo ancho de la sección del hombro de la banda de rodadura. Los neumáticos aún tienen bastante banda de rodadura en el centro, pero a cada lado están casi lisos, no estoy realmente contento con eso. Estoy muy descontento con la vida útil de la banda de rodadura. Este neumático también ensucia mucho tu auto muy fácilmente debido a los grandes hombros y laminillas en cada neumático que levantan piedras y casi cualquier cosa que pasa por encima. En general, diría que se merece un 6.5/10.

84%

Miembro 18 de noviembre de 2022

Hyundai Veloster Turbo 1.6 TGDi
225/40 R18
19.312 km
Principalmente ciudad
Deportivo

En condiciones secas, con el control de tracción desactivado, un arranque enérgico da como resultado muy poco giro de las ruedas. En condiciones húmedas, hay una cantidad mínima de giro de las ruedas con el control de tracción activado. El agarre en superficies heladas es superior a la media, pero este no es un neumático específico para el invierno. El agarre en la nieve depende mucho de la profundidad y el tipo de nieve que haya caído. En condiciones de nieve en polvo, los neumáticos resbalarán y perderán agarre en el arranque. En condiciones de nieve más húmeda, los neumáticos funcionan mucho mejor. Mi pareja, en general, odia el andar de mi coche porque tiene una suspensión más rígida que la de su coche, pero notó una marcada mejora en la calidad de la conducción en comparación con los neumáticos anteriores instalados en el coche (Nexen). El agarre en las curvas tanto en carreteras secas como mojadas es muy bueno. En la nieve, los neumáticos resbalarán y perderán agarre si no tienes cuidado con la velocidad.