El Falken Azenis PT722 es un neumático Ultra alto rendimiento (Toda la temporada) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Los conductores dicen76%de 10 opiniones de conductoresel 60% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Falken Azenis PT722
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en mayo 2025.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Falken Azenis PT722?
Los propietarios puntúan el Falken Azenis PT722 con un 7,8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 9 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Falken Azenis PT722 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Falken Azenis PT722 con un 8,8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 9 reseñas. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 16.093 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Falken Azenis PT722?
El 60% de los propietarios dice que volvería a comprar el Falken Azenis PT722, según las 10 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 30% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Preguntas y respuestas para el Falken Azenis PT722
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Sobre 10 valoraciones de propietarios, el Falken Azenis PT722 promedia un 76%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 8,8 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 6,2. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 56% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 10 valoraciones
Nota de propietarios76%
Desgaste88%
Agarre en Seco80%
Manejabilidad78%
Comodidad78%
Sensación del Camino76%
Agarre en Mojado62%
Reseñas destacadas
Más útil 71%
“Lo más impresionante de este neumático Falken es su desgaste. Lo instalé en mi X3 y recorrí más de 60.000 km por carreteras urbanas, conservando aún un 70% de la banda de rodadura. El desgaste de los cuatro neumáticos...”
“Tengo estos neumáticos en la parte trasera en Lexus IS250 con tracción trasera Tracción extremadamente pobre en SECO y MOJADO. Los neumáticos giran en SECO, SIN FUERZA ACELERADA. Anda bien, solo 10.000 km. Nunca más.”
“Bajo nivel de ruido y buena comodidad y buen desgaste. Después de 15000 millas tiene una pequeña vibración, pero puede deberse a daños por un ataque en un pozo de la carretera. y el patrón de desgaste no es uniforme en...”
Lo más impresionante de este neumático Falken es su desgaste. Lo instalé en mi X3 y recorrí más de 60.000 km por carreteras urbanas, conservando aún un 70% de la banda de rodadura. El desgaste de los cuatro neumáticos es uniforme y no presenta un desgaste excesivo en los bordes. Lo conduzco principalmente en ciudad y en algunos viajes largos al año. El agarre es bueno en días secos, pero se siente algo de desgaste en días lluviosos. Resbala al girar en esas rotondas. Puedes experimentar el derrape incluso subiendo una cuesta bajo la lluvia. No arriesgues tu vida si vives en zonas montañosas. Recomiendo bajar la presión de los neumáticos si tienes que conducir por la montaña o por carreteras rurales. Su comodidad y nivel de ruido son normales. Por lo tanto, recomiendo este neumático a los amantes del derrape y a los aficionados a la tracción trasera, pero por favor, hazlo de forma segura y correcta. Por lo demás, este distintivo neumático es una excelente opción para clima seco, largas distancias y trabajo pesado.
Nunca pensé que estos neumáticos económicos pudieran ser tan buenos para conducir. Mi Cay se adapta a la carretera a alta velocidad y proporciona información completa de la carretera de manera muy silenciosa. El paso por curvas es un encanto y la tracción es realmente manejable si uno quiere hacer un trompo en las curvas. Se ve excelente en el auto y tiene un diseño muy limpio y ordenado.
Aquellos que tienen un presupuesto ajustado definitivamente deberían intentarlo.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Bajo nivel de ruido y buena comodidad y buen desgaste. Después de 15000 millas tiene una pequeña vibración, pero puede deberse a daños por un ataque en un pozo de la carretera. y el patrón de desgaste no es uniforme en el interior de la rueda trasera Comparar con el precio está bien.
Funciona bien en seco, aunque para uso en pista pierde tracción bastante repentinamente. No recomendado para conducción rápida en mojado o en carreteras húmedas, poco agarre en mojado y sin ninguna advertencia de pérdida de tracción.
Tengo estos neumáticos en la parte trasera en Lexus IS250 con tracción trasera Tracción extremadamente pobre en SECO y MOJADO. Los neumáticos giran en SECO, SIN FUERZA ACELERADA. Anda bien, solo 10.000 km. Nunca más.
este es un gran neumático, estoy muy impresionado, no esperaba este nivel de rendimiento a 80, 90, 100 mph, no hay bamboleo, solo un andar suave y estable, los neumáticos son muy silenciosos, mejores que mi Michelin MX4 que venía en el auto y mejores que los Toyo Versados con los que reemplacé los originales. Nunca había oído hablar de una garantía de conducción de 30 días antes, pero estos no volverán. Muy muy bueno en la lluvia, sin hidroplaneo, este es el único neumático que compraré ahora y el precio es mucho más barato que los Michelin y Versados. Al principio era escéptico, pero soy un verdadero creyente. Pondré el Falkens Azenis PT722 contra cualquier cosa que haya en el mercado, independientemente del precio, gracias, Faken, este neumático es un ganador.
