Lo más impresionante de este neumático Falken es su desgaste. Lo instalé en mi X3 y recorrí más de 60.000 km por carreteras urbanas, conservando aún un 70% de la banda de rodadura. El desgaste de los cuatro neumáticos es uniforme y no presenta un desgaste excesivo en los bordes. Lo conduzco principalmente en ciudad y en algunos viajes largos al año. El agarre es bueno en días secos, pero se siente algo de desgaste en días lluviosos. Resbala al girar en esas rotondas. Puedes experimentar el derrape incluso subiendo una cuesta bajo la lluvia. No arriesgues tu vida si vives en zonas montañosas. Recomiendo bajar la presión de los neumáticos si tienes que conducir por la montaña o por carreteras rurales. Su comodidad y nivel de ruido son normales. Por lo tanto, recomiendo este neumático a los amantes del derrape y a los aficionados a la tracción trasera, pero por favor, hazlo de forma segura y correcta. Por lo demás, este distintivo neumático es una excelente opción para clima seco, largas distancias y trabajo pesado.

Neumáticos económicos y muy duraderos. Cómodos pero resistentes en días secos. Los días lluviosos pueden ser un drama si no se reduce la velocidad.

Nunca pensé que estos neumáticos económicos pudieran ser tan buenos para conducir. Mi Cay se adapta a la carretera a alta velocidad y proporciona información completa de la carretera de manera muy silenciosa. El paso por curvas es un encanto y la tracción es realmente manejable si uno quiere hacer un trompo en las curvas. Se ve excelente en el auto y tiene un diseño muy limpio y ordenado.

Aquellos que tienen un presupuesto ajustado definitivamente deberían intentarlo.

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Bajo nivel de ruido y buena comodidad y buen desgaste.
Después de 15000 millas tiene una pequeña vibración, pero puede deberse a daños por un ataque en un pozo de la carretera.
y el patrón de desgaste no es uniforme en el interior de la rueda trasera
Comparar con el precio está bien.

Buen tacto en carretera, agarre en seco aceptable pero falta progresión.

El agarre en superficies mojadas es poco inspirador.

Tranquilo y confortable con una vida excepcional.

Funciona bien en seco, aunque para uso en pista pierde tracción bastante repentinamente.
No recomendado para conducción rápida en mojado o en carreteras húmedas, poco agarre en mojado y sin ninguna advertencia de pérdida de tracción.

Tengo estos neumáticos en la parte trasera en Lexus IS250 con tracción trasera
Tracción extremadamente pobre en SECO y MOJADO.
Los neumáticos giran en SECO, SIN FUERZA ACELERADA.
Anda bien, solo 10.000 km. Nunca más.

este es un gran neumático, estoy muy impresionado, no esperaba este nivel de rendimiento a 80, 90, 100 mph, no hay bamboleo, solo un andar suave y estable, los neumáticos son muy silenciosos, mejores que mi Michelin MX4 que venía en el auto y mejores que los Toyo Versados con los que reemplacé los originales. Nunca había oído hablar de una garantía de conducción de 30 días antes, pero estos no volverán. Muy muy bueno en la lluvia, sin hidroplaneo, este es el único neumático que compraré ahora y el precio es mucho más barato que los Michelin y Versados. Al principio era escéptico, pero soy un verdadero creyente. Pondré el Falkens Azenis PT722 contra cualquier cosa que haya en el mercado, independientemente del precio, gracias, Faken, este neumático es un ganador.

500 km con ellos. Por ahora, lo primero que pienso es que son muy rígidos, silenciosos y ofrecen un excelente agarre en superficies mojadas y secas.

Muy satisfecho por ahora. Volveré con más.