1 test en 2014
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Westlake Radial RP18 terminó décimo de 11 en la prueba de neumáticos de verano de 2014 de Auto Motor Und Sport, en medida 205/55 R16. Los probadores lo describieron como silencioso y equilibrado, aunque con un nivel de prestaciones bajo; su principal punto fuerte fue la baja rumorosidad, no un agarre competitivo.
Se criticaron tanto las prestaciones en mojado como en seco, además de la imprecisión de la dirección y la sensibilidad a los cambios de carga en carreteras mojadas. Esta única prueba respalda una valoración general de agarre débil, pero no ofrece distancias de frenado individuales ni posiciones en las pruebas de comportamiento que permitan cuantificar esas limitaciones.
Fortalezas del desempeño
-
Ruido de rodadura
Menor
Detalles
- Descrito como un neumático silencioso, prueba de verano de 2014 de Auto Motor Und Sport en medida 205/55 R16
Debilidades de rendimiento
-
Agarre en seco
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Prestaciones débiles en seco, prueba de verano de 2014 de Auto Motor Und Sport
-
Agarre en mojado
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Prestaciones débiles en mojado, prueba de verano de 2014 de Auto Motor Und Sport
-
Sensación de dirección
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Dirección poco precisa, prueba de verano de 2014 de Auto Motor Und Sport
-
Comportamiento en mojado
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Sensibilidad a los cambios de carga en carreteras mojadas, prueba de verano de 2014 de Auto Motor Und Sport
Todos los test, del más reciente al más antiguo 1
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
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