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Dunlop SportMaxx RT - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

16

Pruebas completadas

5th

Posición promedio

1st

Mejor resultado

13th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Dunlop SportMaxx RT - Official Image

A lo largo de 16 pruebas de verano, el Dunlop SportMaxx RT ofrece un rendimiento consistentemente sólido en seguridad, con una frenada excepcional y varios podios, destacando una victoria en Sport Auto 2013 y múltiples resultados entre los cuatro primeros en amplias pruebas comparativas. Su posición general promedio de 4,7 refleja una sólida competitividad, especialmente en las evaluaciones centradas en la frenada y el rendimiento. Sin embargo, se observa variabilidad en el rendimiento en ciertas pruebas de revistas del Reino Unido y en algunas evaluaciones más extensas centradas en turismos, donde se observaron deficiencias en el agarre/sensación subjetiva y el desgaste, lo que provocó resultados en la mitad inferior de la clasificación en algunos casos.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento de frenado (en seco y mojado) Fuerte
    • 4/45 en la prueba de frenado de neumáticos Autobild 50 de 2012
    • 11/50 en la clasificación del Auto Bild 50 Summer Tyre Shootout de 2014 por frenada
  • Rendimiento general/manejo en contexto UHP Fuerte
    • Prueba de neumáticos de verano Sport Auto Max Performance de 2013 a 1/10
    • 3/18 en la prueba europea de neumáticos deportivos de verano estilo ADAC de 2013
    • 2/9 en la prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Review 2013
  • Competitividad en grandes campos Moderado
    • 4/15 en la prueba de neumáticos de máximo rendimiento de Auto Bild 2012
    • 11/50 en la prueba de neumáticos de verano Auto Bild 50 de 2014
  • Atributos de peso/eficiencia Menor
    • El neumático más ligero con 8 kg en la prueba Sport Auto 235/35 R19 de 2015
    • Paridad de etiqueta C/A con el mejor Sport Auto 235/35 R19 de 2015
Debilidades de rendimiento
  • Consistencia en el agarre/sensación subjetiva de la revista del Reino Unido Fuerte
    • 9/10 en la prueba de neumáticos de verano EVO Max Performance de 2014 con la nota "dificultades con el agarre general"
    • 6/10 en la prueba de neumáticos de rendimiento EVO 2015
    • 6/10 en la prueba de neumáticos de verano EVO 2012
  • Desgaste/Longevidad Moderado
    • Marcado como desgastado en la prueba de neumáticos de máximo rendimiento de Auto Bild 2012 (4/15 en general)
  • Pruebas de disciplina mixta orientadas a giras Moderado
    • 13/15 en la prueba de neumáticos de verano Top 15 de Auto Bild 2014
    • Prueba de neumáticos Sport Auto 235/35 R19 UHP 2015 (paquete medio)
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

6
of 10
Prueba de rendimiento de neumáticos de la revista EVO 2015

2015
Ganador: Continental Sport Contact 5

El Dunlop tuvo un rendimiento consistente, pero no sobresaliente, en ninguna prueba, excepto en aquaplaning en línea recta.
4
of 14
Prueba de neumáticos de verano 2015 AZ 225/40 R18

2015
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

9
of 10
Prueba de neumáticos de verano EVO Max Performance 2014

2014
Ganador: Continental Sport Contact 5

Buen precio, mejor resistencia a la rodadura, buena sensación con el límite fácil de juzgar, decepción porque el límite no es más alto
2
of 12
Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2014

2014
Ganador: Continental Sport Contact 5

Fuerte agarre en mojado, cortas distancias de frenado en carreteras secas y baja resistencia a la rodadura: esta es la receta del éxito del todoterreno de Dunlop.
2
of 11
Prueba de neumáticos de verano ACE 2014

2014
Ganador: Continental Sport Contact 5

11
of 50
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 50 2014

2014
Ganador: Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact

3
of 10
Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2013

2013
Ganador: Continental Sport Contact 5

La mejor resistencia a la rodadura en la prueba y el segundo ruido de cabina más silencioso parecen estar en desacuerdo con la imagen "deportiva" de Dunlop, pero eso es lo que logró el nuevo Spor...
2
of 9
Prueba de rendimiento de los neumáticos de verano de Auto Review 2013

2013
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Los neumáticos más ligeros de la prueba. Comparados con los más pesados, ¡ahorran 11,6 kg de peso no suspendido! Casi tan cómodos como los Goodyear y con una excelente resistencia a la rodadur...
1
of 10
Prueba de neumáticos de verano de máximo rendimiento Sport Auto 2013

2013

El Dunlop Sport Maxx RT es un neumático muy equilibrado. Aunque no es el más rápido en ninguna prueba, la precisión de dirección y la agilidad del neumático hacen que sea un placer conducirlo...
3
of 18
Prueba de neumáticos deportivos de verano en Europa 2013

2013
Ganador: Continental Sport Contact 5

6
of 10
Prueba de neumáticos de verano EVO 2012

2012
Ganador: Pirelli P Zero

El Sport Maxx RT, con un rendimiento sólido tanto en suelo mojado como seco, se vio limitado por su sensación subjetiva durante la conducción en pista.
4
of 15
Prueba de neumáticos de máximo rendimiento de Auto Bild 2012

2012
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

1
of 2
2012 Subjective Shootout: la batalla de los pesos pesados

2012

El nuevo Dunlop SP SportMaxx RT sustituye al SportMaxx TT, que es un neumático algo mediocre. Con este modelo, Dunlop ha solucionado prácticamente todos los defectos del neumático anterior. En c...