Dunlop SportMaxx RT - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
16
Pruebas completadas5th
Posición promedio1st
Mejor resultado13th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
A lo largo de 16 pruebas de verano, el Dunlop SportMaxx RT ofrece un rendimiento consistentemente sólido en seguridad, con una frenada excepcional y varios podios, destacando una victoria en Sport Auto 2013 y múltiples resultados entre los cuatro primeros en amplias pruebas comparativas. Su posición general promedio de 4,7 refleja una sólida competitividad, especialmente en las evaluaciones centradas en la frenada y el rendimiento. Sin embargo, se observa variabilidad en el rendimiento en ciertas pruebas de revistas del Reino Unido y en algunas evaluaciones más extensas centradas en turismos, donde se observaron deficiencias en el agarre/sensación subjetiva y el desgaste, lo que provocó resultados en la mitad inferior de la clasificación en algunos casos.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento de frenado (en seco y mojado)
Fuerte
Detalles
• 4/45 en la prueba de frenado de neumáticos Autobild 50 de 2012
• 11/50 en la clasificación del Auto Bild 50 Summer Tyre Shootout de 2014 por frenada
-
Rendimiento general/manejo en contexto UHP
Fuerte
Detalles
• Prueba de neumáticos de verano Sport Auto Max Performance de 2013 a 1/10
• 3/18 en la prueba europea de neumáticos deportivos de verano estilo ADAC de 2013
• 2/9 en la prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Review 2013
-
Competitividad en grandes campos
Moderado
Detalles
• 4/15 en la prueba de neumáticos de máximo rendimiento de Auto Bild 2012
• 11/50 en la prueba de neumáticos de verano Auto Bild 50 de 2014
-
Atributos de peso/eficiencia
Menor
Detalles
• El neumático más ligero con 8 kg en la prueba Sport Auto 235/35 R19 de 2015
• Paridad de etiqueta C/A con el mejor Sport Auto 235/35 R19 de 2015
Debilidades de rendimiento
-
Consistencia en el agarre/sensación subjetiva de la revista del Reino Unido
Fuerte
Detalles
• 9/10 en la prueba de neumáticos de verano EVO Max Performance de 2014 con la nota "dificultades con el agarre general"
• 6/10 en la prueba de neumáticos de rendimiento EVO 2015
• 6/10 en la prueba de neumáticos de verano EVO 2012
-
Desgaste/Longevidad
Moderado
Detalles
• Marcado como desgastado en la prueba de neumáticos de máximo rendimiento de Auto Bild 2012 (4/15 en general)
-
Pruebas de disciplina mixta orientadas a giras
Moderado
Detalles
• 13/15 en la prueba de neumáticos de verano Top 15 de Auto Bild 2014
• Prueba de neumáticos Sport Auto 235/35 R19 UHP 2015 (paquete medio)
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de rendimiento de neumáticos de la revista EVO 2015
2015
Ganador: Continental Sport Contact 5
Prueba de neumáticos de verano 2015 AZ 225/40 R18
2015
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Prueba de neumáticos de verano EVO Max Performance 2014
2014
Ganador: Continental Sport Contact 5
Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2014
2014
Ganador: Continental Sport Contact 5
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 50 2014
2014
Ganador: Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2013
2013
Ganador: Continental Sport Contact 5
Prueba de rendimiento de los neumáticos de verano de Auto Review 2013
2013
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Prueba de neumáticos de verano de máximo rendimiento Sport Auto 2013
2013
Prueba de neumáticos deportivos de verano en Europa 2013
2013
Ganador: Continental Sport Contact 5
Prueba de neumáticos de verano EVO 2012
2012
Ganador: Pirelli P Zero
Prueba de neumáticos de máximo rendimiento de Auto Bild 2012
2012
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
2012 Subjective Shootout: la batalla de los pesos pesados
2012