Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Matador MP 46 Hectorra 2?
En toda su gama, el Matador MP 46 Hectorra 2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Matador MP 46 Hectorra 2?
Los propietarios puntúan el Matador MP 46 Hectorra 2 con un 8,4 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 53 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Matador MP 46 Hectorra 2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Matador MP 46 Hectorra 2 con un 8,5 sobre 10 en desgaste a lo largo de 53 reseñas. 22 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 11.265 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Matador MP 46 Hectorra 2?
El 84% de los propietarios dice que volvería a comprar el Matador MP 46 Hectorra 2, según las 57 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 67% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Matador MP 46 Hectorra 2 en cuanto a relación calidad-precio?
De las 51 opiniones de propietarios analizadas del Matador MP 46 Hectorra 2, 23 mencionan relación calidad-precio: 22 lo elogian (buena relación calidad-precio) y 1 lo critican (mala relación calidad-precio). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Matador MP 46 Hectorra 2(3)
¿Qué dicen los propietarios del Matador MP 46 Hectorra 2 en cuanto a agarre en mojado?
De las 51 opiniones de propietarios analizadas del Matador MP 46 Hectorra 2, 23 mencionan agarre en mojado: 20 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 3 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Matador MP 46 Hectorra 2 en cuanto a agarre en seco?
De las 51 opiniones de propietarios analizadas del Matador MP 46 Hectorra 2, 20 mencionan agarre en seco: 18 lo elogian (gran agarre en seco) y 2 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿En qué medidas está disponible el Matador MP 46 Hectorra 2?
El Matador MP 46 Hectorra 2 está disponible en 1 medidas, que van desde 225/60 R16.
Sobre 57 valoraciones de propietarios, el Matador MP 46 Hectorra 2 promedia un 82%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,8 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 7,5. 22 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 85% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 57 valoraciones
Nota de propietarios82%
Agarre en Seco88%
Desgaste85%
Comodidad84%
Agarre en Mojado82%
Sensación del Camino79%
Manejabilidad75%
Reseñas destacadas
Más útil 36%
“El peor neumático que he probado. Salta cuando tomo una curva a 80 km/h. El flanco se mueve en mitad de la curva y entonces tengo que girar el volante de nuevo. No hay una característica de conducción predecible, el...”
“Tuve un pinchazo en la autopista, así que llamé a un instalador de neumáticos móvil que me dijo que los Continental Sport Contact 3 que estaba usando estaban agotados y que los más parecidos eran los Matador. Me...”
“Después de que el excelente par de neumáticos Michelin pe2 se estropeara, los sustituí por los Matador. Una opción mucho más barata, con buenas críticas similares aquí. Fue una idea totalmente equivocada comparar mis...”
El peor neumático que he probado. Salta cuando tomo una curva a 80 km/h. El flanco se mueve en mitad de la curva y entonces tengo que girar el volante de nuevo. No hay una característica de conducción predecible, el neumático da una respuesta de dirección como si estuvieras conduciendo sobre canicas. Y en la autopista a 100 km/h sobre mojado el coche se desvió. Estoy conduciendo un e46 m3 y un amigo me puso estos neumáticos. Ahora los voy a cambiar por unos Michelin PS4.
Impactante sobre mojado. Mi Audi A3 Sportback se desvía en una curva cuando entra el impulso, tengo que conducir como mi abuela. Estos neumáticos eran nuevos cuando lo compré y no veo la hora de cambiarlos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Después de que el excelente par de neumáticos Michelin pe2 se estropeara, los sustituí por los Matador. Una opción mucho más barata, con buenas críticas similares aquí. Fue una idea totalmente equivocada comparar mis neumáticos anteriores con estos. En los primeros 10.000 km, mi Citroën parece estar más cómodo con un agarre agradable pero nervioso en condiciones límite, conduciendo con un estilo menos agresivo que con mi juego anterior. Después de 15.000 km, decidí sustituir los neumáticos delanteros por traseros, porque el comportamiento de mi coche se volvió inusualmente extraño. Durante 2.000 km, mi coche cambió de nombre, en condiciones de verano. Cuando empezó el invierno, especialmente en días lluviosos, mi coche empezó a dar vueltas incluso con la tercera marcha, las curvas rápidas eran peligrosas. Ciertamente no es un neumático que inspire una conducción espiritual. No lo recomiendo ni siquiera como una opción económica. Estaba más satisfecho con otras marcas de gama media como Falken y Uniroyal, que estaban más cerca de un par premium.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Matador MP 46 Hectorra 2? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Excelente relación calidad-precio, a la altura de los mejores
29%
Miembro
Audi
225/45 R17
32.187 km
Una combinación de carreteras
Deportivo
Estos neumáticos son horribles. Siempre he puesto neumáticos de marca en mis coches porque creo firmemente que obtienes lo que pagas y, después de todo, los neumáticos proporcionan el contacto entre tú/tu coche y la carretera. Sin embargo, tengo un coche nuevo en pedido que se entregará en un par de meses, así que pensé que sería mejor algo más barato con dos neumáticos traseros desgastados. Por lo tanto, me decidí por el Matador M46 y qué error. Parece como si la parte trasera de mi coche estuviera conduciendo sobre gelatina. Le das un pequeño apretón al acelerador del coche al salir de un extremo y me aparece un tablero lleno de luces de advertencia antideslizantes. Realmente desearía haber gastado un poco más de dinero y seguir con los neumáticos de marca porque me siento vulnerable conduciendo con estos malos neumáticos. ¡Evítalos!
Estos estaban en un Octavia VRS que compré recientemente. Los he conducido durante aproximadamente 1000 millas. Debo admitir que estoy bastante impresionado. He probado muchos neumáticos a lo largo de los años y los más baratos generalmente no valen la pena: con frecuencia están bien en seco, pero son horribles en mojado.
Estos neumáticos han demostrado su capacidad tanto en seco como en mojado, lo que es poco común en un neumático con un precio tan razonable. Todavía no tengo idea del desgaste, pero me siento tentado a comprar un juego nuevamente cuando se desgasten.
Lo único que diría es que parece que necesitan inflarse un poco más que otros neumáticos, quizás un flanco ligeramente blando, lo que puede generar un andar un poco más duro de lo ideal.
Reemplacé los neumáticos combinados del Mercedes y se transformó en un vehículo de turismo cómodo y seguro. El agarre es bueno tanto en seco como en mojado. Creo que la suavidad de la pared del neumático dificulta un poco la respuesta, pero la dirección de este Mercedes puede ser un poco insensible de todos modos. El ruido ha disminuido, el ahorro de combustible ha aumentado y los niveles de comodidad han mejorado enormemente. Los indicadores de desgaste son una buena idea y el dibujo de la banda de rodadura se ve excelente. No es un neumático barato, pero tiene una mejor relación calidad-precio que un neumático económico, porque los económicos son unos pantalones, y una mejor relación calidad-precio que una marca superior, ya que pueden costar una fortuna. He usado Matador en el pasado y lo volveré a usar. Los MP44 Elite también son excelentes.
Reemplacé mis Bridgestone RE050a por estos después de ver críticas tan excelentes. Normalmente no compro neumáticos de gama media, pero pensé que sería una buena idea probarlos... ¡Ojalá no lo hubiera hecho!
Los odio por completo, el agarre es muy promedio tanto en seco como en mojado, pero para mí lo peor es la pared lateral muy suave.
¡He perdido toda la confianza en mi coche, tengo unos Bridgestone nuevos en camino para reemplazar estos neumáticos dentro de una semana!
Excelente neumático por el precio!! Mucho mejor que el Falken452. Muy suave y cómodo, y el manejo es excelente en comparación con los neumáticos Run Flat. ¡El auto se transformó! Definitivamente volveré a comprarlo
86%
Miembro
BMW
265/30 R19
27.359 km
Una combinación de carreteras
Deportivo
Los instalé en la parte trasera de mi 320d reasignado que produce 210 bhp y 450 nm (330 ft lb) de torque y conduzco el auto con mucha fuerza.
El agarre de estos neumáticos es mucho mejor que el de los Dunlop que se habían instalado anteriormente. El agarre en superficies mojadas fue sorprendentemente bueno, los presioné con fuerza en superficies mojadas y se mantuvieron muy bien; la parte trasera nunca se salió y la luz de control de tracción apenas parpadeó.
El ruido de la carretera y el confort también son mejores que los de los Dunlop anteriores, aunque eran run flat.
El agua estancada a 70-80 mph en la autopista no los afectó, se sentían sólidos y plantados sin temor al aqua planing.
El único problema es que duraron 17.000 millas, pero posiblemente ese sea mi estilo de conducción agresivo.
Definitivamente recomendaría estos neumáticos y los reemplazaré nuevamente por los mismos.
Anteriormente tenía estos neumáticos en mi calle. ¡Son unos neumáticos excelentes! En comparación con los Conti Michelin y Goodyear, estos son excelentes. Excelente manejo en seco, buenos en mojado, el desgaste me pareció similar al de un Conti/Michelin, etc. Excelente neumático para todo uso. Por el precio de £67 por esquina de CAMSKILL 225-45-17w, ¡son una ganga!
