Excelentes neumáticos a un precio reducido en comparación con la mayoría de las grandes marcas. Aparentemente Matador es un Continental sin marca (creo), fabricado en la misma fábrica pero con la marca Matador para representar la línea económica de neumáticos fabricados por la gran empresa, pero de hecho estos son fácilmente tan buenos en cuanto a rendimiento como mis Michelin Pilot 2 que tenía en mi Mk5 Golf Gt Tdi 2.0. 140bhp y 236 lbft de torque hacen que los neumáticos sean muy difíciles de manejar y estos duraron mucho más que los Michelin, pero brindaron un excelente agarre en seco y mojado. A casi la mitad del precio de los Michelin, pero con una mayor longevidad y menor índice de desgaste, es una obviedad. Asegúrese de que sean los MP46 los que compre, ya que hay una o dos variantes diferentes de Matador.
El perfil era 225/45, es decir, bastante ancho y de perfil bajo, lo que transmitía mucho ruido de la carretera, pero ninguno más que los Michelin.
Creo que antes de vender el auto se habían desgastado de 8 mm a 5,5 mm en aproximadamente 10 000, así que si piensas en comprarlos por unos 20 000, y por 57 libras en camskill.co.uk por 225/45/17 el 4 de diciembre de 2013 y 5 libras de envío, sería una locura no probarlos.
¡Muy recomendable!

Estos neumáticos tienen un talón de Aquiles, que es un defecto importante. Tienen una pared del neumático muy blanda que parece hacerlos propensos a pinchazos en la pared lateral, lo que parece haber sido verificado por un crítico anterior. El primer neumático duró cuatro meses (11.200 kilómetros) y el segundo, que reemplazó al Matador original, cinco meses (14.500 kilómetros). Ambos sufrieron pinchazos en la pared lateral. Llevo conduciendo 30 años y nunca antes había sufrido un pinchazo en la pared lateral, tal vez esto se debió a que anteriormente había comprado neumáticos de marcas premium. Decidí comprar esta marca debido a las críticas favorables en este sitio y se fabrican bajo el paraguas de Continental. Estoy de acuerdo en que se desempeñaron muy bien frente a las marcas premium y se sintieron muy conectados con la carretera en todas las condiciones, pero estos fallos me han hecho perder la fe en la marca, por lo que volveré a los Michelin.

Los tengo en la parte trasera de mi Serie 3 de 2,5 L desde hace 12 meses. Es un nombre un poco cursi, pero no es un mal neumático de la marca Continental, no causa problemas en mojado ni siquiera en situaciones difíciles, anda silencioso con 34 psi y no parece demasiado desgastado para un maletero grande, con llantas 9J con un desplazamiento de 35.

He probado todo tipo de neumáticos diferentes a lo largo de los años y estos están entre los mejores. Reemplazaron a los aclamados Goodyear F1, que eran buenos cuando eran nuevos, pero malos una vez que se usaban. Los Matador, por otro lado, han sido buenos durante toda la vida útil de los neumáticos. Los neumáticos actuales han recorrido alrededor de 15 000 millas y los delanteros necesitan ser reemplazados. Conduzco con fuerza (Subaru de 225 bhp) y tengo modificaciones de suspensión que significan que la parte interior de la banda de rodadura se desgasta más rápidamente que el resto. Con ajustes de inclinación normales, los neumáticos durarían 20 000 millas en la parte delantera. El agarre en seco y mojado es bueno y la pérdida de agarre es progresiva. Normalmente no compraría neumáticos económicos, pero como conduzco 20 000 millas al año, pensé que valía la pena probar estos. Muy recomendables.

Mucho mejores que los Bridgestone que venían con el coche, mucho mejor manejo y agarre en superficies mojadas. Tienen clasificación XL, lo cual es bueno porque tengo un tanque de GLP pesado en la parte trasera. El único problema es que tuve que reemplazar tres (dos hoy) desde que compré el juego en octubre de 2012 debido a fallas en las paredes laterales después de discusiones con baches terribles, un problema con los neumáticos de perfil bajo. De lo contrario, son neumáticos excelentes por el precio, tienen un índice de desgaste bajo y ahora son más baratos que hace un año.

Matador hace el trabajo !!!
Cuando se trata de neumáticos nuevos, hay que ir con cuidado durante unos 100 km y, después, conseguir un buen agarre en seco y mojado. Antes tuve neumáticos Sava, que ni siquiera se pueden comparar con los Matador y los Kumho, que tampoco son recomendables. Y lo más importante: ¡NUNCA compre una porquería china! Actualmente compré dos nuevos Capitol Eco 007 y los probaré (fabricados en Corea).

Hola, no puedo entender el comentario anterior. He tenido neumáticos Matador instalados los últimos dos años en mi RS Focus y se manejan muy bien, tan bien como mis Conti si anteriores y el ruido también es excelente para un neumático de rango medio, no puedo quejarme de ellos y el precio es excelente, en mojado y seco no puedo quejarme de ellos, volveré por más.

Tuve un pinchazo en la autopista, así que llamé a un instalador de neumáticos móvil que me dijo que los Continental Sport Contact 3 que estaba usando estaban agotados y que los más parecidos eran los Matador. Me instalaron dos neumáticos traseros nuevos y al día siguiente, cuando estaba conduciendo, noté inmediatamente una diferencia. La parte trasera parece totalmente desconectada de la parte delantera y, a velocidades normales en autopista, una pequeña curva da la sensación de conducir sobre hielo. Un conductor de BMW publicó hallazgos similares en las reseñas. Voy a sustituirlos por los Continental Sport Contact 5 lo antes posible, ya que estos neumáticos son peligrosos y he perdido toda la confianza al conducir con ellos incluso a menos de 60 mph. ¡Horrible, han arruinado el manejo de mi coche y he desperdiciado 240 libras!

LOS MEJORES NEUMÁTICOS DE GAMA MEDIA QUE HE ENCONTRADO. TENGO UNA EMPRESA DE TAXIS CON 40 COCHES Y LOS HEMOS INSTALADO EN TODOS YA QUE TIENEN UN GRAN MANEJO Y UN RUIDO EN LA CARRETERA EXCELENTE, POR LO QUE ES UNA BUENA COMPRA DESPUÉS DE TODO. CONTINETAL CART VA MAL.

Buen neumático.precio,la mejor elección.
Lo recomiendo para los que buscan algo bueno y barato.

Estoy sorprendido por la ganancia que obtuve en comparación con el costo, excelente llanta, en clima húmedo no trío mi suerte, conduzco normalmente, para seco son excelentes, cuando están perdiendo el agarre las escucharás chirriar, así que es una excelente señal para aflojar un poco :D

Muy bueno por el precio en pista mojada y seca, el auto no me gusta y consigo llantas con los laterales muy blandos, estas juntas tienen muy blandas, su durabilidad es muy buena y parece que el matador esta bajo el paraguas de CONTI, volveré a comprar si los precios siguen bajos.