Los mejores neumáticos para el SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo
Los conductores de SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo han dejado 8 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 173.004 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
Neumáticos de Verano mejor valorados en las medidas del SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo
Ningún conductor de SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
Neumáticos de Toda la temporada mejor valorados en las medidas del SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo →Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
Neumáticos de Invierno mejor valorados en las medidas del SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno →Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 6 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
Todos los neumáticos valorados por conductores del SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo
Agarre y seguridad en condiciones exteriores húmedas y secas. En términos de desgaste de la banda de rodadura, el mejor de los cinco juegos de neumáticos instalados en este coche en tres años (Bridgestone Potenza, Pirelli Zero Rosso, Michelin Primacy, Vredstein Ultrac Vorti). Los Eagles que iban delante recorrieron 32.000 kilómetros; ninguno de los demás superó los 23.000 kilómetros. Conducido principalmente por carreteras rurales en mal estado. No se observaron daños. Un neumático con buenas características generales y mucho menor desgaste (real) que los demás. Pediré el nuevo Eagle 3 con la esperanza de que sea igual de bueno, si no mejor.
Agarre y seguridad tanto en condiciones húmedas como secas. El mejor de los cinco juegos de neumáticos que se han montado en este coche en tres años en cuanto a desgaste (Bridgestone Potenza, Pirelli Zero Rosso, Michelin Primacy, Vredstein Ultrac Vorti). Los Eagles recorrieron 32.000 km en la parte delantera; ninguno de los otros superó los 14.000 km. La mayor parte del recorrido se realizó en carreteras rurales en mal estado. No se observaron daños. Un neumático con buenas propiedades generales y un desgaste en condiciones reales mucho mejor que los demás. Pediré los nuevos Eagle 3 con la esperanza de que sean igual de buenos, o incluso mejores.
84%
Sailun Atrezzo Z4 AS225-45-17-SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo32.187 km14 de agosto de 2014
Me instalaron 4 hace 18 meses/20 000 millas (cambié la parte delantera por la trasera alrededor de las 15 000 millas) y aún así tengo unos 4 mm en la parte delantera y 3 mm en la trasera. Conduzco un Seat Exeo 2.0 tdi 143 lux y mi coche tiene un consumo medio de alrededor de 50 mpg, por lo que NO ha habido cambios en el consumo y en un viaje reciente de Boston a Skegness obtuve 67 mpg. Son unos neumáticos estupendos y compraré otros el año que viene cuando lleguen al límite.
18%
BCT S800225-45-17-SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo322 km28 de julio de 2014
Sin duda, estos neumáticos son los peores que he probado. Casi se me despegaron al girar en una rotonda, no iba rápido. La carretera estaba mojada. Además, estos neumáticos hacen mucho ruido. No los recomendaría ni siquiera por su "precio de ganga". Los devolví a la empresa que los instaló y aceptaron cambiarlos.
71%
Matador MP 46 Hectorra 2225-45-17-WSEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo25.749 km28 de noviembre de 2013
Estos neumáticos tienen un talón de Aquiles, que es un defecto importante. Tienen una pared del neumático muy blanda que parece hacerlos propensos a pinchazos en la pared lateral, lo que parece haber sido verificado por un crítico anterior. El primer neumático duró cuatro meses (11.200 kilómetros) y el segundo, que reemplazó al Matador original, cinco meses (14.500 kilómetros). Ambos sufrieron pinchazos en la pared lateral. Llevo conduciendo 30 años y nunca antes había sufrido un pinchazo en la pared lateral, tal vez esto se debió a que anteriormente había comprado neumáticos de marcas premium. Decidí comprar esta marca debido a las críticas favorables en este sitio y se fabrican bajo el paraguas de Continental. Estoy de acuerdo en que se desempeñaron muy bien frente a las marcas premium y se sintieron muy conectados con la carretera en todas las condiciones, pero estos fallos me han hecho perder la fe en la marca, por lo que volveré a los Michelin.
66%
Falken FK452225-40-18-WSEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo483 km24 de agosto de 2013
Recién los puse en la parte trasera de mi Seat Exeo, por lo que aún no puedo opinar sobre su resistencia, pero estoy bastante impresionado con la sujeción en seco y mojado. Sin embargo, tengo una pregunta para cualquiera que tenga el mismo problema: ¿los neumáticos de alguien más tienen pequeños orificios redondos en el borde exterior de los neumáticos? Los dos que compré los tienen y parecen estar espaciados de manera uniforme. Hago esta pregunta porque uno de estos orificios se reventó a 60 mph en la autopista y creo que es un fallo de diseño y me gustaría que los reemplazaran o que me devolvieran el dinero. Por favor, ayuda. MI correo electrónico es: [email protected]. Gracias.
70%
Sunny SN3860205-55-16-TSEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo48.280 km15 de julio de 2013
Cambié las ruedas y los neumáticos de perfil bajo para reducir la dureza de la marcha y los sustituí por llantas de aleación y estos neumáticos de invierno Sunny, que he usado todo el año. Han sido increíblemente resistentes y excelentes en la nieve. No están mal en seco, pero dejan un gran espacio si la carretera está húmeda en lugar de mojada. Esa es la única razón por la que no los volveré a comprar. Dicho esto, simplemente bajé un poco la velocidad, así que tal vez no sea algo malo.
100%
Neuton NT5000225-45-17-WSEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo1.609 km16 de agosto de 2011
Después de leer todas las reseñas, todavía estaba un poco nervioso, pero después de instalarlos, estaba conduciendo un auto diferente, suave/silencioso/con buena respuesta/con buen agarre. Solo tendré que esperar para ver cómo progresan, pero la calificación es buena, por lo que debería estar bien si es cierto. Si todo está bien después de unos meses, seguramente compraré nuevamente, ¿por qué pagar por las mejores marcas cuando existen estas? Después de todo, son parte de una empresa superior de todos modos, por lo que se aplicarán los mismos estándares. Pruébalo, vale la pena intentarlo.
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Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
