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BCT S800

El BCT S800 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

4.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
50%
Agarre en Mojado
29%
Sensación del Camino
38%
Manejabilidad
37%
Desgaste
60%
Comodidad
32%
Volver a comprar
24%
87 Reseñas
38% Promedio
386,546 millas recorridas
BCT S800

BCT S800

Summer Budget
BETA
4 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 87
Calificación promedio: 38.4%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.08
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Preguntas y respuestas para el BCT S800

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Top 3 BCT S800 Reseñas

Dado 12% mientras conducía un Ford Focus ST (225/45 R17) en a combination of roads por 0 average millas
¡Diversión para quienes anhelan morirse y tienen el estéreo a todo volumen! Deberían prohibir la pura m**rda, así de simple... no sientes ni agarre en mojado. Es mejor conducir con las llantas puestas; el ruido sería casi el mismo. ¡Nunca las compres! La mía estaba en un Focus cuando la compré; la llevé a un taller y me dijeron que necesitaba rodamientos nuevos. Al día siguiente estaba solo en la rotonda, justo porque estaba mojado. Luego compré neumáticos nuevos. No es gran cosa después de comprar un coche nuevo, ¡pero estoy vivo!
April 16, 2025
Dado 10% mientras conducía un BMW 335d (235/35 R19) en mostly motorways por 200 easy going millas
Compré un juego de ruedas después de que se me rompiera una de las mías, venía con estos preciosos neumáticos de aspecto deportivo. El coche gira en todas las marchas... en seco, lo conduje por primera vez en mojado ayer y, sinceramente, nunca había tenido tanto miedo de pisar el acelerador, era literalmente incontrolable. El agua se deslizaba por los charcos más pequeños. Estos no son los neumáticos de "alto rendimiento" que anuncian, mi coche tiene una potencia decente, por lo que encontrar neumáticos que no giren es difícil... pero NO me arriesgaría a ponerlos en ningún coche... Lo único para lo que sirven estos neumáticos es para hacer rosquillas en un aparcamiento de Maccies. Volveré a poner unos Rainsport 5 lo antes posible.
June 22, 2023
Dado 37% mientras conducía un Mitsubishi Lancer 2.0L VR X (225/45 R18) en a combination of roads por 5,000 average millas
Choqué mi auto contra una isla
March 8, 2022

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Latest BCT S800 Reseñas

Ford (225/40 R18 H) en a combination of roads por 200 easy going millas
Estos neumáticos son horribles, no los compre, es como conducir sobre hielo cuando está mojado, el patrón de neumático es extraño y no sirve para conducir con confianza, solo los tuve durante algunas semanas y luego miré las reseñas (qué tonto soy), los neumáticos se cambiarán por unos Avon. Honestamente, si tiene estos neumáticos y está lloviendo, tenga cuidado.
September 4, 2020
Dado 33% mientras conducía un Volvo S60T5 260bhp (225/45 R17) en mostly town por 500 easy going millas
¡¡¡Neumáticos horribles!!! Le instalé un juego de estos a mi Volvo S60 T5 y conducir por la noche con lluvia se convirtió en una experiencia de nerviosismo desde el momento en que girabas la llave. ¡¡¡Terrible, de verdad que no!!! ¡¡¡Son peligrosos!!! Tomar curvas era como un juego de ordenador y frenar era un juego de adivinanzas de "¿se detendrá a tiempo o no?". ¡Nunca más y le diría a cualquiera que hurgue un poco más en su bolsillo o se asegure de que su seguro de vida esté al día!
January 3, 2020
Dado 36% mientras conducía un Honda Civic Type R (225/40 R18) en mostly town por 150 average millas
Muy mal en mojado, lo tengo en la parte trasera y a 30 mph en una ligera curva, la parte trasera simplemente da vueltas como un diferencial soldado mx5/miata
November 7, 2019
Dado 31% mientras conducía un Honda Civic Type R (225/40 R18) en mostly town por 0 average millas
¡Los peores neumáticos que he tenido en un coche! Los tenía mi Civic Type R cuando lo compré. Casi lo llevé al concesionario porque, mientras conducía, sonaba como si los cojinetes estuvieran a punto de explotar. Leí una reseña y me di cuenta de que eran los neumáticos. El agarre en seco era soportable, pero no me fiaría de ellos a alta velocidad. El agarre en mojado era como conducir sobre hielo, de hecho, muy peligroso. ¡Nunca volvería a tener estos neumáticos en ningún coche!
October 25, 2019
Volkswagen (225/40 R18 R) en mostly town por 10,000 average millas
Neumáticos en muy mal estado, en clima seco las ruedas patinaban por diversión y chirriaban mucho.
En mojado, dos palabras "TRAMPA MORTAL". Estos neumáticos no consiguen tracción en mojado y es como si estuvieras conduciendo sobre hielo.
Neumático impactante, además hace demasiado ruido cuando voy a más de 40 mph, siento como si los cojinetes de mis ruedas estuvieran a punto de explotar.

No tuve más remedio que instalarlos en mi coche porque necesitaba neumáticos para la inspección técnica. La próxima vez me mantendré alejado de estos neumáticos incluso si fueran gratis.
January 18, 2019
Dado 29% mientras conducía un Ford Focus ST 225 (2003 2007) (225/40 R18) en a combination of roads por 2,000 millas
Impactante. No puedo enfatizar lo malos que son estos neumáticos. Los instalé cuando compré el auto y el ruido de la carretera es el peor que he experimentado. Cambié los delanteros después de 1000 millas por un par de Prox. Hicieron una diferencia increíble, y acabo de cambiar los traseros y se siente como un auto nuevo. Sonaba como si un cojinete de rueda estuviera a punto de explotar.
November 1, 2018
Dado 18% mientras conducía un Saab Automobile 9 3 linear sport 1.9TID (150) (225/45 R17) en a combination of roads por 0 average millas
Neumáticos horribles. No tienen agarre en mojado. Los tengo en la parte trasera de mi Saab 9-3 (ya los tenía puestos cuando los compré). El ruido de la carretera es terrible, tan pronto como alcanzas los 75 km/h, ¡entonces es hora de subir el volumen de la radio! Solo para tapar el zumbido. Lo único bueno es que parecen desgastarse lentamente. ¡Sin embargo, tuvieron que irse!
July 2, 2017
Dado 31% mientras conducía un Audi S3 (225/45 R17) en mostly town por 1,000 easy going millas
Los peores neumáticos con los que he tenido la desgracia de conducir. Agarre IMPACTANTE. Sin respuesta. Casi peligrosos sobre mojado. Lamentablemente, venían instalados en un coche que había comprado.
Tengo mucha experiencia con neumáticos trabajando en la industria del tuning y he conducido muchos coches con neumáticos lisos y neumáticos para circuitos. Estos pueden ser ruidosos, pero en comparación con estos neumáticos solo producen un susurro. Bien podría haber tenido troncos atados a cada esquina. El ruido de la carretera es horrendo y suena como si los cojinetes de las ruedas estuvieran a punto de romperse. Evítalos. Una auténtica mierda.
November 16, 2016
Dado 21% mientras conducía un Ford Mondeo TDCI (225/40 R20 W) en a combination of roads por 8,000 average millas
Compré un auto que venía con 4 de estos neumáticos y, Dios mío, eran HORRIBLES.

TODOS LOS LATERALES TENÍAN GRIETAS, lo que me llevó a reemplazarlos de inmediato. El agarre en seco era aceptable, pero el agarre en mojado era inexistente y las ruedas giraban constantemente con una aceleración leve.

El frenado era otra historia. La dirección se sacudía violentamente en seco (tuve que cambiar los discos, las pastillas y las pinzas).

He notado que algunas otras personas han mencionado que pensaban que sus cojinetes de las ruedas estaban fallando; tuve exactamente el mismo problema y desde que reemplacé los neumáticos, esto desapareció por completo.

Si valora su vida o la de cualquier otra persona en su automóvil, evite estos neumáticos a toda costa.

La única razón por la que les he dado a estos neumáticos un 1 en cuanto a desgaste es por los flancos. Al momento de reemplazarlos, todavía quedaban alrededor de 5 mm de banda de rodadura en cada neumático.
November 13, 2016
Dado 24% mientras conducía un BMW 3 series (205/40 R17) en a combination of roads por 5,000 average millas
Si quieres morir, compra estos.

MUY INSEGURO EN MOJADO
September 24, 2016
Dado 10% mientras conducía un Chevrolet Silverado 2500 (225/45 R17) en mostly town por 90 easy going millas
Pura basura, 3000 millas, mis 2 traseras se separan y nadie en mi ciudad puede garantizarlas...
July 20, 2016
Dado 19% mientras conducía un Volkswagen Golf 7 TDI (225/45 R17) en a combination of roads por 10,000 easy going millas
Compramos el coche en Car Shop Swindon, quienes reemplazaron los neumáticos delanteros antes de comprarlo.
Siempre he instalado neumáticos premium en mi coche durante años (lo único que hay entre tú y la carretera), pero recientemente el neumático golpeó el bordillo y partió la pared lateral.
Al inspeccionarlo, encontramos, como muchos otros, grietas en la superficie del neumático.
El ruido ha sido horrible y la conducción muy pobre. Nunca volvería a comprar y, de hecho, estamos reemplazando el otro neumático.

Si ama a su familia y desea mantenerla segura, reemplace los neumáticos.
June 21, 2016
Califica el BCT S800