El BCT S800 es un neumático Rendimiento alto (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Los conductores dicen38%de 87 opiniones de conductoresel 15% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del BCT S800
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2025.
Los propietarios puntúan el BCT S800 con un 3,2 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 83 reseñas.
¿Cómo se desgasta el BCT S800 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el BCT S800 con un 6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 83 reseñas. 13 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 4.828 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el BCT S800?
El 15% de los propietarios dice que volvería a comprar el BCT S800, según las 73 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 5% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del BCT S800 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 80 opiniones de propietarios analizadas del BCT S800, 43 mencionan ruido de rodadura: 2 lo elogian (silencioso) y 41 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del BCT S800 en cuanto a agarre en mojado?
De las 80 opiniones de propietarios analizadas del BCT S800, 31 mencionan agarre en mojado: 6 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 25 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el BCT S800(1)
¿Qué dicen los propietarios del BCT S800 en cuanto a agarre en seco?
De las 80 opiniones de propietarios analizadas del BCT S800, 22 mencionan agarre en seco: 6 lo elogian (gran agarre en seco) y 16 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el BCT S800. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Sobre 87 valoraciones de propietarios, el BCT S800 promedia un 38%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 6 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 2,9. 13 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 14% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 87 valoraciones
Nota de propietarios38%
Desgaste60%
Agarre en Seco50%
Sensación del Camino38%
Manejabilidad37%
Comodidad32%
Agarre en Mojado29%
Reseñas destacadas
Más útil 12%
“¡Diversión para quienes anhelan morirse y tienen el estéreo a todo volumen! Deberían prohibir la pura m**rda, así de simple... no sientes ni agarre en mojado. Es mejor conducir con las llantas puestas; el ruido sería...”
“Compré un juego de ruedas después de que se me rompiera una de las mías, venía con estos preciosos neumáticos de aspecto deportivo. El coche gira en todas las marchas... en seco, lo conduje por primera vez en mojado...”
“No te quejes de que los neumáticos son basura. Si quieres un neumático con gran agarre, gasta más dinero. Obtienes lo que pagas. Por el precio, son fantásticos. Nunca he tenido un problema. Este es el segundo juego que...”
¡Diversión para quienes anhelan morirse y tienen el estéreo a todo volumen! Deberían prohibir la pura m**rda, así de simple... no sientes ni agarre en mojado. Es mejor conducir con las llantas puestas; el ruido sería casi el mismo. ¡Nunca las compres! La mía estaba en un Focus cuando la compré; la llevé a un taller y me dijeron que necesitaba rodamientos nuevos. Al día siguiente estaba solo en la rotonda, justo porque estaba mojado. Luego compré neumáticos nuevos. No es gran cosa después de comprar un coche nuevo, ¡pero estoy vivo!
Compré un juego de ruedas después de que se me rompiera una de las mías, venía con estos preciosos neumáticos de aspecto deportivo. El coche gira en todas las marchas... en seco, lo conduje por primera vez en mojado ayer y, sinceramente, nunca había tenido tanto miedo de pisar el acelerador, era literalmente incontrolable. El agua se deslizaba por los charcos más pequeños. Estos no son los neumáticos de "alto rendimiento" que anuncian, mi coche tiene una potencia decente, por lo que encontrar neumáticos que no giren es difícil... pero NO me arriesgaría a ponerlos en ningún coche... Lo único para lo que sirven estos neumáticos es para hacer rosquillas en un aparcamiento de Maccies. Volveré a poner unos Rainsport 5 lo antes posible.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estos neumáticos son horribles, no los compre, es como conducir sobre hielo cuando está mojado, el patrón de neumático es extraño y no sirve para conducir con confianza, solo los tuve durante algunas semanas y luego miré las reseñas (qué tonto soy), los neumáticos se cambiarán por unos Avon. Honestamente, si tiene estos neumáticos y está lloviendo, tenga cuidado.
¡¡¡Neumáticos horribles!!! Le instalé un juego de estos a mi Volvo S60 T5 y conducir por la noche con lluvia se convirtió en una experiencia de nerviosismo desde el momento en que girabas la llave. ¡¡¡Terrible, de verdad que no!!! ¡¡¡Son peligrosos!!! Tomar curvas era como un juego de ordenador y frenar era un juego de adivinanzas de "¿se detendrá a tiempo o no?". ¡Nunca más y le diría a cualquiera que hurgue un poco más en su bolsillo o se asegure de que su seguro de vida esté al día!
Muy mal en mojado, lo tengo en la parte trasera y a 30 mph en una ligera curva, la parte trasera simplemente da vueltas como un diferencial soldado mx5/miata
¡Los peores neumáticos que he tenido en un coche! Los tenía mi Civic Type R cuando lo compré. Casi lo llevé al concesionario porque, mientras conducía, sonaba como si los cojinetes estuvieran a punto de explotar. Leí una reseña y me di cuenta de que eran los neumáticos. El agarre en seco era soportable, pero no me fiaría de ellos a alta velocidad. El agarre en mojado era como conducir sobre hielo, de hecho, muy peligroso. ¡Nunca volvería a tener estos neumáticos en ningún coche!
Miembro
Volkswagen
225/40 R18 R
16.093 km
Principalmente ciudad
Promedio
Neumáticos en muy mal estado, en clima seco las ruedas patinaban por diversión y chirriaban mucho. En mojado, dos palabras "TRAMPA MORTAL". Estos neumáticos no consiguen tracción en mojado y es como si estuvieras conduciendo sobre hielo. Neumático impactante, además hace demasiado ruido cuando voy a más de 40 mph, siento como si los cojinetes de mis ruedas estuvieran a punto de explotar.
No tuve más remedio que instalarlos en mi coche porque necesitaba neumáticos para la inspección técnica. La próxima vez me mantendré alejado de estos neumáticos incluso si fueran gratis.
Impactante. No puedo enfatizar lo malos que son estos neumáticos. Los instalé cuando compré el auto y el ruido de la carretera es el peor que he experimentado. Cambié los delanteros después de 1000 millas por un par de Prox. Hicieron una diferencia increíble, y acabo de cambiar los traseros y se siente como un auto nuevo. Sonaba como si un cojinete de rueda estuviera a punto de explotar.
Neumáticos horribles. No tienen agarre en mojado. Los tengo en la parte trasera de mi Saab 9-3 (ya los tenía puestos cuando los compré). El ruido de la carretera es terrible, tan pronto como alcanzas los 75 km/h, ¡entonces es hora de subir el volumen de la radio! Solo para tapar el zumbido. Lo único bueno es que parecen desgastarse lentamente. ¡Sin embargo, tuvieron que irse!
Los peores neumáticos con los que he tenido la desgracia de conducir. Agarre IMPACTANTE. Sin respuesta. Casi peligrosos sobre mojado. Lamentablemente, venían instalados en un coche que había comprado. Tengo mucha experiencia con neumáticos trabajando en la industria del tuning y he conducido muchos coches con neumáticos lisos y neumáticos para circuitos. Estos pueden ser ruidosos, pero en comparación con estos neumáticos solo producen un susurro. Bien podría haber tenido troncos atados a cada esquina. El ruido de la carretera es horrendo y suena como si los cojinetes de las ruedas estuvieran a punto de romperse. Evítalos. Una auténtica mierda.
Compré un auto que venía con 4 de estos neumáticos y, Dios mío, eran HORRIBLES.
TODOS LOS LATERALES TENÍAN GRIETAS, lo que me llevó a reemplazarlos de inmediato. El agarre en seco era aceptable, pero el agarre en mojado era inexistente y las ruedas giraban constantemente con una aceleración leve.
El frenado era otra historia. La dirección se sacudía violentamente en seco (tuve que cambiar los discos, las pastillas y las pinzas).
He notado que algunas otras personas han mencionado que pensaban que sus cojinetes de las ruedas estaban fallando; tuve exactamente el mismo problema y desde que reemplacé los neumáticos, esto desapareció por completo.
Si valora su vida o la de cualquier otra persona en su automóvil, evite estos neumáticos a toda costa.
La única razón por la que les he dado a estos neumáticos un 1 en cuanto a desgaste es por los flancos. Al momento de reemplazarlos, todavía quedaban alrededor de 5 mm de banda de rodadura en cada neumático.
