Los mejores neumáticos para el Saab Automobile 9 3 linear sport 1.9TID (150)

Los compré para reemplazar los Goodyear Asym 5 parcialmente desgastados que había en el auto antes de que yo lo tuviera y con los que recorrí aproximadamente 5000 millas. Los MPS4 también han recorrido aproximadamente 5000 millas en mis manos y la diferencia fue abismal. La característica clave es una increíble cantidad de agarre, sobre todo en mojado. Poco después de instalar estos neumáticos me mudé al norte de Escocia, donde se comportaron adecuadamente durante el invierno, haciendo frente a la nieve y el hielo con mejores resultados de los que esperaba. La comodidad no es la mejor, debo admitirlo. Hay una cantidad considerable de ruido de los neumáticos y los neumáticos no absorben las imperfecciones de la carretera con mucha gracia, pero estos no son neumáticos de turismo y supongo que esa es la naturaleza de la bestia. Sin embargo, el ahorro de combustible es notablemente bueno, con un promedio de 47 mpg en carreteras mixtas de ciudad y campo con un diésel automático ineficiente. Después de 7000 millas de uso, los neumáticos han bajado un poco más de 4 mm en la parte delantera y aproximadamente 6 mm en la parte trasera con muy poca pérdida de rendimiento. Además, retienen el aire de manera notable, por lo que vale. Definitivamente, uno de los mejores neumáticos que existen en mi opinión para un automóvil de rendimiento medio.

Compré estos neumáticos Nexen N blue 4 seasons para mi Saab 93. Quería un neumático para todas las estaciones que tuviera una buena relación calidad-precio. Pagué alrededor de £62 por neumático en comparación con las £100 Plus por los neumáticos premium disponibles. Conduzco alrededor de 20000 millas al año, principalmente en autopistas, pero necesito un neumático que sea capaz de llevarme a casa sin importar el clima. Anteriormente he tenido neumáticos Michelin para todo clima que eran excelentes, sin embargo, la única parte en la que los neumáticos para todo clima eran solo un poco mejores era el manejo en seco, aparte de eso, no hay nada entre ellos en mi opinión. Nunca me han decepcionado con lluvias fuertes y parecen muy estables incluso en autopistas inundadas. No he tenido la oportunidad de usarlos en la nieve, así que no puedo comentar sobre el rendimiento en la nieve, sin embargo, estoy seguro de que harán el trabajo. Actualmente he conducido 12000 millas y casi no se han desgastado. El ahorro de combustible parece bueno, así como los niveles de ruido. En mi opinión, estos son los neumáticos para todas las estaciones con mejor relación calidad-precio del mercado y definitivamente los compraré nuevamente. Los compré por recomendación de un video de Tyre Reviews, así que gracias amigo.

Neumáticos horribles. No tienen agarre en mojado. Los tengo en la parte trasera de mi Saab 9-3 (ya los tenía puestos cuando los compré). El ruido de la carretera es terrible, tan pronto como alcanzas los 75 km/h, ¡entonces es hora de subir el volumen de la radio! Solo para tapar el zumbido. Lo único bueno es que parecen desgastarse lentamente. ¡Sin embargo, tuvieron que irse!

Ahora he instalado 2 juegos de estos en mi Saab 9-3 1.9 TID.

Me cuesta conseguir 15.000 km con la rueda delantera, lo que me parece malo para los neumáticos Michelin. Antes conseguía 22.000 km con los Primacy HP instalados en la parte trasera de mi Omega V6.

Cuando lo compré, el auto estaba equipado con Bridgestone Potenzas RE050A y logré recorrer 17 000 km con ellos y ya habían recorrido algunos kilómetros cuando lo compré.

El neumático Michelin de peor duración que he probado hasta ahora. El agarre es bueno, como cabría esperar por el precio.

"¡El peor neumático que he tenido!" Compré un juego de ellos (200 libras esterlinas) para mi Saab 9-3 tid (225/40/18). Eran peligrosos tanto en condiciones húmedas como secas. Después de cambiar el aceite en Kwik Fit, el técnico mencionó que los neumáticos delanteros se estaban agrietando (tal vez por el peso del coche). Después de 3000 millas, tuve que reemplazarlos. ¡NO COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS!

Neumático fantástico, compré un juego completo de estos neumáticos para mi Saab 9-3 tid. Anteriormente tenía neumáticos para eventos y eran buenos en seco pero peligrosos en mojado. Después de leer algunas críticas de los Kumhos, decidí comprar un juego de ellos 225/40/18 (£ 320), lo mejor que he comprado, mi Saab es más estable a altas velocidades y en las curvas, especialmente en condiciones húmedas. Mi Saab ha sido reprogramado dos veces produciendo 204 bhp y 450 lb de torque, por lo que le gusta girar las ruedas todo el tiempo, aunque todavía gira, es más fácil de controlar.

Compré dos de estos para mi Saab 93 a 108 libras cada uno, reemplazando a Goodyear Excellence en la parte delantera. Mejora instantánea en ruido y comodidad y mucho menos rayado. Tiendo a conducir con bastante normalidad, así que no puedo comentar cómo son en cuanto a agarre si te gusta ser el primero en alejarte de los semáforos, pero para mi estilo de conducción parecen una buena opción. La velocidad media por mph parece haber aumentado ligeramente en aproximadamente 5 mpg. Con suerte, deberían recorrer más de las 18k que cubrían sus predecesores.

Acabo de comprar 4 BRAVURIS 2 para reemplazar los viejos Pirrelli debido al desgaste después de leer reseñas. Bueno, noté lo siguiente:
1. Excelente agarre: instalado en un SAAB 9-3 de 150 CV, me ha impresionado su rendimiento. El agarre en superficies mojadas se ha probado con una conducción normal y se necesitan más "pruebas ampliadas", pero parece prometedor, pero hay que esperar a que llueva de verdad.
2. El desgaste no es un punto del que pueda hablar, solo los tengo por unos días.
3. Comodidad: ¡excelente! No hay ruido, al menos no tan fuerte como para que se note. El coche se mueve con mucha más suavidad, probablemente esto sea lo que más me impresione en este momento, así como la sensación de la carretera. Creo firmemente que BARUM no es un neumático de clase económica y debería estar en la parte inferior de la clase premium, al menos en una clase de nivel medio.
En pocas palabras, relación precio/calidad, buen negocio con BRAVURIS 2, seguro volveré a considerar la marca.

¡Estuvieron geniales durante 30000 km y se deterioraron rápidamente!

Los neumáticos delanteros se desgastan de manera uniforme y duran 32 000 kilómetros. Los traseros duran 128 000 kilómetros y se desgastan de manera uniforme.
Excelente rendimiento en condiciones húmedas y secas.