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Sunny SN3860

El Sunny SN3860 es un Rendimiento alto Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

3.8
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
62%
Agarre en Mojado
62%
Sensación del Camino
62%
Manejabilidad
63%
Desgaste
67%
Comodidad
63%
Volver a comprar
63%
6 Reseñas
51% Promedio
49,500 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 21st)
Sunny SN3860

Sunny SN3860

Winter Economy
BETA
3.8 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · Medium Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Dry
77.5
1.13x / 2 pruebas
Wet
65.5
1.93x / 3 pruebas
Comfort
60
0.32x / 1 prueba
Value
54.7
0.38x / 1 prueba
Ice
48.8
1.2x / 4 pruebas
Snow
40
1.5x / 4 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
60.4
4 pruebas
Traction
53
2 pruebas
Handling
47.2
7 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2020
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 6
Calificación promedio: 51.3%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.18
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno con clavos y nórdicos 2020 Test World 2020 205/55 R16 21/20 14 métrica
1
Pruebas
21st
Promedio
21st
Mejor
21st
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Distancias de frenado sobre mojado muy cortas.
Prácticamente ningún agarre en hielo y casi igual de malo en nieve, manejo errático en mojado.

Neumáticos Alternativos

8.4/10
92% 53 reseñas
7.6/10
86% 9 reseñas
7.4/10
87% 17 reseñas
7.2/10
89% 12 reseñas
7.0/10
86% 11 reseñas
6.8/10
87% 42 reseñas
6.7/10
90% 30 reseñas
6.5/10
87% 17 reseñas
Size Fuel Wet Noise
13 pulgada
175/70R13 82 T D D 70
15 pulgada
195/60R15 88 T D D 71
195/65R15 91 H D D 71
195/65R15 91 T D D 71
16 pulgada
215/55R16 97 H XL D D 71
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Sunny SN3860 >>

Preguntas y respuestas para el Sunny SN3860

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Top 3 Sunny SN3860 Reseñas

Dado 10% mientras conducía un (205/55 R16) en por 0 millas
"Fue sorprendente y nunca antes visto que en nuestras pruebas comparativas de neumáticos de invierno encontramos un neumático con clavos que se perdía en las pruebas de agarre en hielo incluso para los neumáticos de fricción más débil. Así que de ninguna manera deberías comprar un neumático Sunny Winter Grip SN3860, no No importa lo barato que sea". Prueba de neumáticos de invierno / Revista: Tekniikan Maailma 17/2020 / Finlandia ------------------------------------ - -------------------------------------------------- ------- ¡Fue sorprendente y nunca antes visto que en las pruebas de nuestra comparación de neumáticos de invierno encontramos un neumático con clavos que perdió en las pruebas de agarre en hielo incluso frente a los neumáticos de fricción más débil! Por lo tanto, definitivamente no vale la pena adquirir el neumático Sunny Winter Grip SN3860, por muy barato que sea. El Mundo de la Tecnología 17/2020
September 16, 2020
Dado 69% mientras conducía un Toyota Corolla (205/55 R16) en mostly town por 5,500 average millas
El patrón de agarre se parece al de Toyo... Solo digo... Me duraron cuatro temporadas conduciendo por la ciudad canadiense... No los compre si viaja por carreteras rurales sin sal donde hay MUCHA nieve... Realmente están hechos para Toronto o Montreal. Supongo que puedo aguantar un quinto año, pero tengo poca paciencia... Así que la próxima vez probaré con Hankooks. Los dejaré pasar, pero no espero estar a la altura de Michelin o de cualquier otra marca. Un neumático decente que cumple su función... ¡Buena relación calidad-precio!
February 19, 2016
Dado 84% mientras conducía un Audi A3 2.0 TDI 140 (225/65 R15) en mostly motorways por 0 average millas
Excelentes neumáticos. Nada de lo que quejarse. Muy buen agarre en la nieve. Muy bueno.
November 10, 2013

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Latest Sunny SN3860 Reseñas

Dado 70% mientras conducía un SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo (205/55 R16 T) en mostly motorways por 30,000 average millas
Cambié las ruedas y los neumáticos de perfil bajo para reducir la dureza de la marcha y los sustituí por llantas de aleación y estos neumáticos de invierno Sunny, que he usado todo el año. Han sido increíblemente resistentes y excelentes en la nieve. No están mal en seco, pero dejan un gran espacio si la carretera está húmeda en lugar de mojada. Esa es la única razón por la que no los volveré a comprar. Dicho esto, simplemente bajé un poco la velocidad, así que tal vez no sea algo malo.
July 15, 2013
Dado 50% mientras conducía un Chevrolet Lacetti (225/45 R17) en mostly country roads por 4,000 average millas
No es bueno cuando no hay nieve. ¡Es genial cuando hay nieve!
September 17, 2011
Dado 96% mientras conducía un Audi 80 B4 (225/45 R17) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
He puesto neumáticos Sunny/Wanli. Nunca había tenido una experiencia tan buena con neumáticos de esta marca.
October 25, 2010
Califica el Sunny SN3860