Los mejores neumáticos para el Subaru MY05 WRX

Los tengo desde hace un mes y he recorrido 1.600 km con 4 nuevos V105. El agarre en seco es muy bueno e impresionante. El agarre en mojado es muy similar, también impresionante. La capacidad de respuesta también es excelente. Neumático muy recomendable, en mi experiencia hace todo bastante bien. Un rendimiento sólido. 8/10 en general. Creo que si puedes conseguirlos por alrededor de 80 £/85 £ por curva, instalados, te reirás. Sin embargo, diría que para un agarre en seco absoluto, que es lo que nos interesa a la mayoría de nosotros, destacaría los Pilot Sport 2 y Eagle F1 más antiguos como ligeramente superiores y probablemente duren un poco más. ¿Los recomendaría? Sí. ¿Los volvería a comprar? Probablemente no. Probablemente opte por los supersports. Para los coches de carretera, son realmente un 10/10.

He probado todo tipo de neumáticos diferentes a lo largo de los años y estos están entre los mejores. Reemplazaron a los aclamados Goodyear F1, que eran buenos cuando eran nuevos, pero malos una vez que se usaban. Los Matador, por otro lado, han sido buenos durante toda la vida útil de los neumáticos. Los neumáticos actuales han recorrido alrededor de 15 000 millas y los delanteros necesitan ser reemplazados. Conduzco con fuerza (Subaru de 225 bhp) y tengo modificaciones de suspensión que significan que la parte interior de la banda de rodadura se desgasta más rápidamente que el resto. Con ajustes de inclinación normales, los neumáticos durarían 20 000 millas en la parte delantera. El agarre en seco y mojado es bueno y la pérdida de agarre es progresiva. Normalmente no compraría neumáticos económicos, pero como conduzco 20 000 millas al año, pensé que valía la pena probar estos. Muy recomendables.

Compré estos neumáticos después de leer críticas muy favorables en varios sitios. El agarre en seco es excelente, pero el agarre en mojado es muy deficiente. Para empezar, no decepcionaron, pero ahora, con unos 4 mm de banda de rodadura en la parte delantera, son francamente peligrosos en mojado. La principal preocupación es frenar en línea recta en mojado (y en nieve blanda). He tenido algunos accidentes por poco debido a que no pude frenar inesperadamente dentro de lo que consideraría una distancia razonable. Básicamente, en resumen, estos neumáticos son geniales cuando son nuevos y hasta que la banda de rodadura alcanza los 5 mm; después de eso, prepárate para deshacerte de ellos. Por este motivo, no creo que representen una buena relación calidad-precio y no creo que los vuelva a comprar.