Los mejores neumáticos para el Volkswagen Golf GT TDI 140

Compré mi Golf y tenía Hifly 805 en la parte trasera con Continentals en la parte delantera, las delanteras se desgastaron rápidamente, así que decidí poner las mismas Hifly 805 en la parte trasera y quedé encantado con los neumáticos... buen agarre en seco... bueno en mojado y duró fácilmente 20k... me gustaron tanto que cuando tuve que cambiar los neumáticos, me instalaron el juego completo por poco menos de £200... no tengo problemas en recomendarlos

En primer lugar, compré mi VW Golf con el Linglong GreenMax instalado en la parte trasera. El año pasado, estos neumáticos habían recorrido al menos 25 000 millas y me impresionó su rendimiento general. Cuando llegue el momento de renovar los neumáticos, pensé que volvería a comprar un juego completo de Linglong GreenMax. 18" 225 45. Sinceramente, estos neumáticos son fantásticos, se adhieren bien a la carretera en seco y tienen una calificación de rendimiento de grado B en mojado. ¡Y tienen un precio increíble para un neumático de perfil bajo de 18" a 170 libras en línea! ¿Por qué no comprar 4 neumáticos nuevos cada vez? No soporto los coches con neumáticos de varias marcas y ni siquiera consideraría un reemplazo parcial desgastado, sea cual sea la marca. Si no eres un snob de las marcas (trabajo en el área de marca y empaquetado y entiendo que puedes comprar calidad sin tener que pagar de más), Ling Long puede no ser la marca más conocida, pero el neumático GreenMax es el mejor que han fabricado y tiene un buen rendimiento, si no mejor, que algunos de los neumáticos de gama media más caros de su clase. También tengo otro proyecto de coche VW para el que he comprado otro juego de neumáticos Linglong Greenmax, son de 16" 215 40 y estoy deseando ver cómo funcionan. En general, mi experiencia con los neumáticos Greemax es estupenda y se los recomendaría a cualquiera que esté pensando en sustituir un juego completo de neumáticos. El precio pagado fue de 170 libras esterlinas por el 4.º de neumáticos de Tyre Leader, instalación en mi taller local por 60 libras esterlinas.

Compré estos por £ 126 x 4 entregados en eBay tamaño 225/45/17s, absolutamente sorprendido de lo buenos que son por el dinero, he tenido muchos neumáticos de gama media a alta antes en diferentes vehículos, y estos están a la par, si no mejores, que la mayoría, los compraré nuevamente ðŸ'¯ðŸ'ŒðŸ »

Golf MK6 2.0 GT TDI: no es un neumático que compraría habitualmente, pero compré los 4 nuevos y me aseguraron que eran una submarca de una marca premium. En general, no estoy satisfecho. El ruido que hacen los neumáticos a velocidades de autopista es HORRIBLE (como si algo estuviera mal con las ruedas o los cojinetes). Tanto, que tuve que llamar al taller para comprobar que no hubiera ningún problema con las ruedas (no había ninguno). Definitivamente volveré a los Pirelli que tenía antes.

Compré cuatro de estos para reemplazar los económicos que tenía mi auto nuevo (al menos para mí) cuando lo compré. Conduzco tanto por la autopista como por la ciudad y no puedo elogiarlos lo suficiente.

El agarre en seco es bueno, como otros han dicho, el agarre en mojado no es tan bueno, pero es 100 % mejor que los neumáticos que tenía antes. No entiendo por qué la gente se queja del desgaste, acabo de hacer 10 km con los míos puestos y apenas se han movido, todavía les queda mucha vida útil (6 mm).

Estos neumáticos han durado 23 000 km, principalmente en conducción urbana, y han sido excelentes: muy cómodos, suaves y silenciosos. Tienen un agarre excelente en seco y en mojado y se instalaron hace 2 años por 55 libras cada uno.

Excelentes neumáticos a un precio reducido en comparación con la mayoría de las grandes marcas. Aparentemente Matador es un Continental sin marca (creo), fabricado en la misma fábrica pero con la marca Matador para representar la línea económica de neumáticos fabricados por la gran empresa, pero de hecho estos son fácilmente tan buenos en cuanto a rendimiento como mis Michelin Pilot 2 que tenía en mi Mk5 Golf Gt Tdi 2.0. 140bhp y 236 lbft de torque hacen que los neumáticos sean muy difíciles de manejar y estos duraron mucho más que los Michelin, pero brindaron un excelente agarre en seco y mojado. A casi la mitad del precio de los Michelin, pero con una mayor longevidad y menor índice de desgaste, es una obviedad. Asegúrese de que sean los MP46 los que compre, ya que hay una o dos variantes diferentes de Matador.
El perfil era 225/45, es decir, bastante ancho y de perfil bajo, lo que transmitía mucho ruido de la carretera, pero ninguno más que los Michelin.
Creo que antes de vender el auto se habían desgastado de 8 mm a 5,5 mm en aproximadamente 10 000, así que si piensas en comprarlos por unos 20 000, y por 57 libras en camskill.co.uk por 225/45/17 el 4 de diciembre de 2013 y 5 libras de envío, sería una locura no probarlos.
¡Muy recomendable!

Nunca volveré a comprarlos. Aparecieron grietas entre la banda de rodadura.
En los 4 neumáticos. Me recomendaron cambiarlos después de 18 meses y lo hice.

Siempre pongo buenos neumáticos en mi coche. Antes tenía neumáticos continentales y eran buenos, pero estos de la PS3 están en otra categoría. Son realmente increíbles tanto en seco como en mojado. Los Golf siempre sufren con el desgaste de los neumáticos traseros, algo que está limitado en la PS3. Saqué 17.000 de un par de neumáticos delanteros y conduzco con fuerza.
Si quieres lo mejor entonces apuesta por el Michelin Pilot Sport 3.

Compré estos neumáticos (costosos) porque afirmaban (a principios de 2012) que consumían poco combustible y tenían muy buena resistencia al desgaste.
El rendimiento de los neumáticos fue aceptable, pero son ruidosos y el índice de desgaste es MUY alto; a pesar de tener un índice de desgaste de 320, un par se desgastó en aproximadamente 18,000 millas, con un estilo de conducción muy cuidadoso.
NO RECOMENDADO.
Mike Tromans