Sobre 24 valoraciones de propietarios, el Tigar UHP promedia un 81%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 9 sobre 10 y peor en Desgaste con un 7,2. 9 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 77% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 24 valoraciones
He montado estos neumáticos en un BMW E90 con un motor de gasolina de 2.0 litros. El coche es muy ligero y ágil y quería un neumático que me ofreciera una buena respuesta y un agarre excelente en seco, y estos cumplen su función muy bien. En comparación con un ContiSportContact 5, estos probablemente tienen más agarre y son más progresivos hacia el límite. Por otro lado, el rendimiento en mojado es inferior al de la mayoría de los neumáticos de verano de alto rendimiento y se desgastan prematuramente en comparación con estos. En general, por el rendimiento y el precio, los volvería a comprar.
Compré neumáticos Yokohama caros el año pasado; no valen el precio que pagué. Tuve un reventón de neumático la semana pasada y decidí comprar cuatro Tigar UHP, siguiendo el consejo del mecánico. Me sorprendió, los neumáticos se comportaron increíblemente bien; pagando casi la mitad del precio de los Yoko. Muy recomendable.
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Compré estos neumáticos económicos el año pasado. Los elegí por su precio (unos 40 euros por neumático). Antes tenía los Continental ContiSport 5. Por el precio que pago, son buenos neumáticos, pero no se pueden comparar con neumáticos premium como Pirelli, Michelin o Continental.
El agarre en superficies secas es muy bueno, el neumático es blando y si quieres tener un estilo de conducción deportivo, sentirás que en curvas es más que blando. En superficies mojadas, simplemente te sientes como si estuvieras flotando. Si te llueve en verano en autopista, a 120 km/h no te sientes muy seguro con estos neumáticos. El manejo es medio bueno y son cómodos...
Por el precio que pago supongo que son muy buenos neumáticos.
Lo peor es que la protección de la llanta es casi inexistente. Tengo 225/40/18 y el año pasado renové mis llantas... Esta primavera, necesito renovarlas nuevamente porque, como dije, la protección de la llanta es casi nula.
No sé cómo son los neumáticos de gama media, pero supongo que son similares a este... así que mi opinión es que, si tienes dinero, elige algo premium (Pirelli, Continental, Bridgestone, Michelin), si no, opta por el Tigar. Por el precio que pagas, obtendrás más de lo que esperas de este neumático.
Muy buenos en superficies mojadas y secas en cuanto a agarre y sensación. Los pinchazos acabaron con un neumático antes de que se desgastara la banda de rodadura. Definitivamente los volveré a comprar. Los usé en mi MG que estaba tuneado y nunca causaron problemas.
Anteriormente tenía neumáticos Michelin Pilot 235/40 R18 en mi VW CC. Esos neumáticos eran muy ruidosos y proporcionaban poca comodidad en los baches. Sin embargo, duraron mucho, alrededor de 45 000 km. Estaba en un dilema: ¿debería comprar neumáticos de verano premium a unos 250 euros cada uno o comprar neumáticos Tigar baratos, que cuestan alrededor de un tercio del precio de los neumáticos premium? Luego encontré información en Internet de que Michelin había comprado neumáticos Tigar e invertido mucho dinero en la planta de producción de neumáticos Tigar. Decidí poner neumáticos Tigar con un perfil ligeramente más grande, 235/45 R18, y vaya, me llevé una agradable sorpresa. El coche ha cambiado. El andar es muy silencioso y muy cómodo sobre baches, badenes, raíles y tapas de alcantarillas. El agarre y el frenado en seco y en mojado son más o menos iguales que con los Michelin, no hay ninguna diferencia notable. El agarre en mojado fue quizás solo un poco mejor con los Michelin. Si prefieres la comodidad, te recomiendo encarecidamente estos neumáticos Tigar. Estos neumáticos UHP tienen un aspecto atractivo y moderno. El precio es muy económico y, sinceramente, los recomiendo. No puedo evaluar el desgaste de la banda de rodadura porque compré estos neumáticos hace una semana. Me aseguraré de escribir una evaluación final de la vida útil una vez que los neumáticos estén desgastados. Si logro recorrer 35.000 km con estos, creo que cambiaré por completo a estos neumáticos para todos mis coches.
Es la primera vez que compro neumáticos económicos, el neumático más barato que compré antes fue Hankook y me decepcionó. Tigar UHP es un neumático muy bueno, lo recomiendo y sin duda volvería a comprarlo. Neumático muy cómodo y con muy buen agarre en seco.
