Los mejores neumáticos para el Mercedes Benz E250CDI Coupe Automatic

Instalé los neumáticos en un Mercedes E250 coupé 2010, que es conocido por ser muy resbaladizo, pero independientemente de ello los neumáticos hicieron magia.
Había instalado Yokohamas anteriormente y no podía conducirlo cuando llovía debido al patinazo y al control de tracción que siempre se activaba.
Desde que instalé estos neumáticos, mi experiencia de conducción y mi coche han cambiado drásticamente. Intento llevar mis Tigar al extremo y, sinceramente, no defraudan, especialmente en carreteras mojadas.
El manejo y el desgaste también son extremadamente positivos.
Definitivamente volvería a comprar y recomendaría a todos que prueben este neumático.

Acabo de cambiar los neumáticos Kumho después de 2 años y 30.000 km. Los traseros no duraban tanto como los delanteros, ya que se trata de un coche con tracción trasera. En general, son neumáticos normales que no rinden más allá de lo esperado. Los delanteros, que cambié hoy por unos Firestone, tenían 3,5 mm más pero estaban almenados y empezaban a hacer ruido. Recién ahora, con los Firestone, noto la diferencia. La conducción es más silenciosa, más suave y la dirección es más ligera.
Los Kumhos costaban 90 libras cada uno instalados, no los compraría de nuevo ya que hay neumáticos mejores por el mismo dinero o unas pocas libras más (Firestones 100 libras instalados): supongo que al obtener 30.000 no debería criticarlos, pero no conduzco con demasiado entusiasmo, así que realmente no puedo evaluar el rendimiento en mojado y seco y esperaría ese tipo de kilometraje de cualquier neumático.

EVÍTALO si te gusta la vida. COMPRA si te gusta vivir al límite cada vez que llueve...

Sinceramente, no puedo creer lo mal que funcionan sobre mojado. El concesionario me instaló dos de estos en mi E250 antes de recogerlos.

Primero leí las reseñas aquí y decidí ver cómo se sentían antes de cambiarlas de inmediato. ¡En cuanto empezó a llover, se fueron!

En seco son más o menos así. Es fácil provocar subviraje y el agarre no es nada del otro mundo. Tal vez sea adecuado para que el viejo Dorris visite las tiendas con el Picasso.

¡Llegué a casa un poco mojado bajo la lluvia! La lluvia, el tráfico rápido, la poca luz y las velas Lansail son una combinación aterradora.

El frente del auto se llenaba de agua de vez en cuando y en las rotondas de las autovías se escuchaban muchas risas nerviosas y oraciones. Son ASÍ de malas.

No conduzco como un loco, pero he conducido coches de alto rendimiento toda mi vida con neumáticos Michelin instalados, así que puedo apreciar un neumático decente.

No tomes atajos, incluso si no tienes intención de conducir rápido. Un día, si llueve, puede que tengas que esquivar algo brusco o hacer una parada de emergencia. Entonces, desearás haber gastado 20 libras más en cada neumático.

Soy muy exigente con los neumáticos y solo compro marcas premium adecuadas, ya que son los neumáticos que nos mantienen en la carretera. Este es mi segundo juego de Goodyear Asymmetry 2. Debo decir que no hay nada comparable con ellos. Mi auto originalmente tenía Continental Sportcontact 3, pero al ser tracción trasera, los neumáticos giraban constantemente al despegar. Los Goodyear brindan tracción inmediata. El desgaste es bueno, pero era mejor con los Continental. No me quedo en la carretera y conduzco en todo tipo de superficies y los Goodyear siempre me dan seguridad. ¿Recomendaría estos Goodyear? ABSOLUTAMENTE.