El Radar Dimax R8 es un neumático de verano económico y de altas prestaciones, con algunas opiniones favorables de propietarios sobre su relación calidad-precio, su comportamiento en seco y su duración. Su escaso agarre en mojado, las largas distancias de frenado en las pruebas y las quejas por el ruido de rodadura son sus principales limitaciones.
La respuesta rápida
Los conductores dicen57%de 40 opiniones de conductoresel 49% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Radar Dimax R8 frena un 18,2% más largo que rivales Premium, un 11% más largo que rivales de gama media y un 2,5% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 23/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 5/10 en mojado a partir de 40 opiniones.
¿Qué tal es el Radar Dimax R8 en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Radar Dimax R8 frena un 8,9% más largo que rivales Premium, un 4,2% más largo que rivales de gama media y un 0,5% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 29/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6,7/10 en seco a partir de 40 opiniones.
¿Qué dicen los propietarios del Radar Dimax R8?
Sobre 40 valoraciones de propietarios, el Radar Dimax R8 promedia un 57%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 6,7 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 5. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 43% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Radar Dimax R8?
En toda su gama, el Radar Dimax R8 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Radar Dimax R8?
Los propietarios puntúan el Radar Dimax R8 con un 5,9 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 37 reseñas.
Más preguntas sobre el Radar Dimax R8(7)
¿Cómo se desgasta el Radar Dimax R8 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Radar Dimax R8 con un 6,5 sobre 10 en desgaste a lo largo de 37 reseñas. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 3.219 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Radar Dimax R8?
El 49% de los propietarios dice que volvería a comprar el Radar Dimax R8, según las 37 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 27% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Radar Dimax R8 en cuanto a agarre en mojado?
De las 37 opiniones de propietarios analizadas del Radar Dimax R8, 14 mencionan agarre en mojado: 3 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 11 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Radar Dimax R8 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 37 opiniones de propietarios analizadas del Radar Dimax R8, 13 mencionan ruido de rodadura: 4 lo elogian (silencioso) y 9 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Radar Dimax R8 en cuanto a duración?
De las 37 opiniones de propietarios analizadas del Radar Dimax R8, 9 mencionan duración: 7 lo elogian (larga duración) y 2 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Ha sido sustituido el Radar Dimax R8?
El Radar Dimax R8 ha sido sustituido por el Radar Dimax R8+.
¿En qué medidas está disponible el Radar Dimax R8?
El Radar Dimax R8 está disponible en 30 medidas, que van desde 205-275/30-60 R17-20.
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Lo que dicen los propietarios resumido de 37 reseñas
El agarre en mojado y el ruido son las principales objeciones al Radar Dimax R8: de las 37 reseñas, hay 11 y nueve comentarios desfavorables sobre estos aspectos, frente a tres y cuatro comentarios favorables, respectivamente. En conjunto, las opiniones están divididas: 15 reseñas son positivas, nueve neutrales y 13 negativas, con una media del 52,5 %. Grupos más reducidos elogian la relación calidad-precio, el agarre en seco y el comportamiento en seco, con seis menciones favorables en cada caso. La duración de la banda de rodadura recibe siete comentarios positivos y dos negativos, entre ellos experiencias de uso prolongado que indican que aún quedaba bastante dibujo. Una minoría también menciona inestabilidad o daños en el flanco, aunque algunos relatos sobre daños están duplicados y no permiten establecer su causa. Por tanto, las experiencias más favorables en seco y en cuanto al desgaste coexisten con inquietudes recurrentes sobre el comportamiento bajo la lluvia y el confort acústico.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 37 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 40 valoraciones
Nota de propietarios57%
Agarre en Seco67%
Desgaste65%
Comodidad59%
Manejabilidad54%
Sensación del Camino53%
Agarre en Mojado50%
Reseñas destacadas
Más útil 90%
“No pude encontrar ningún neumático en este rango de precio para mi tamaño de neumático 255/35R21. Radar Dimax R8 tiene un gran rango de tamaños. A este precio, su valor es imbatible. Esta es mi segunda compra. Seguiré...”
“Los puse en la parte trasera de mi 330i y tan pronto como superas los 65 mph, la parte trasera se vuelve nerviosa, es casi como si se deformaran en una forma ovalada y el auto se sacude de izquierda a derecha...”
“El concesionario me los instaló nuevos cuando compré un Lexus LS430 usado. Eran muy silenciosos y tenían buen agarre cuando eran nuevos, pero se desgastaron menos. Con 280 CV en las ruedas traseras, se volvieron muy...”
Monté un par de ellos en un C-Max. Bien si las carreteras están lisas, pero a los 2 meses un bache se llevó el neumático del lado del conductor. Reemplazado por el mismo, y luego 2 semanas después, el mismo neumático desarrolla otra vez una fuga, gracias a la mala superficie de las carreteras británicas. No parece aguantar las mismas condiciones que otros neumáticos de precio similar que he tenido, así que en el futuro me mantendré alejado de estos.
No pude encontrar ningún neumático en este rango de precio para mi tamaño de neumático 255/35R21. Radar Dimax R8 tiene un gran rango de tamaños. A este precio, su valor es imbatible. Esta es mi segunda compra. Seguiré con esta marca.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Para mí es la primera vez que compro neumáticos económicos. Tengo que decir que estoy muy impresionado con el agarre, el manejo y la comodidad, mucho mejor que los Bridgestone que han reemplazado. No hago reseñas, pero cuando los compré miré las reseñas y eran un poco contradictorias, así que todo lo que tengo que decir es que puse dos neumáticos en mi BMW530d por menos de lo que cuesta uno de marca, y son geniales. No puedo decirte lo feliz que estoy con ellos.
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Los neumáticos Radar Dimax funcionaron bien en mi Subaru Forester 2007, de tamaño superbajo. Conduzco el coche con mucha fuerza y se comportan bien. Los usé hasta que se quedaron totalmente desgastados. Tal vez la banda de rodadura podría haber durado un poco más, pero lo acepto por lo bien que funcionaron. Saludos
Solo hago unas 4000 millas al año. Los neumáticos eran nuevos cuando compré el coche. He hecho 12000 millas y pensé que todo estaba bien hasta ayer, cuando recibí una advertencia de pinchazo. Al comprobarlo, vi una rotura de 10 pulgadas en la pared interior del lado trasero cercano. El otro muestra signos de agrietamiento, por lo que lo voy a cambiar mañana. Sin duda, no lo volvería a hacer.
Los puse en la parte trasera de mi 330i y tan pronto como superas los 65 mph, la parte trasera se vuelve nerviosa, es casi como si se deformaran en una forma ovalada y el auto se sacude de izquierda a derecha, ¡honestamente no vale la pena comprarlo!
BMW 320d GT. Cambié las dos ruedas traseras por estas justo antes de un viaje por carretera de Irlanda a Berlín. Oh, Dios, claramente no son adecuadas. El coche se pone nervioso y flota a más de 100 km/h. Hay que mantener las dos manos en el volante y concentrarse para seguir en línea recta. Es casi divergente. Realmente desconcertante. A velocidades de autopista de más de 160 km/h es un viaje de nerviosismo. Está claro que otras personas tienen una experiencia diferente y buena con estas, pero puedo decir inequívocamente que no se deben utilizar en un 320d GT.
Puse estos neumáticos como una alternativa económica y rentable. Son horribles a más de 80 km/h en las curvas y la luz de control del tiempo parpadea al insinuar una curva. Los voy a quitar y reemplazar por cuestiones de seguridad. Si solo los usas para viajes cortos por la ciudad, entonces estarán bien, ¡no los uses en autopistas mojadas!
Los tuve instalados en mi Ford Mondeo Turbo de 2,5 l durante los últimos cuatro años y no tuve ningún problema con ellos; son neumáticos excelentes, económicos y versátiles. ¡Y a veces conduzco con mucha energía!
Tienen buena pinta pero su rendimiento es malo. No creo en absoluto en la clasificación de la UE de los neumáticos. Los neumáticos son ruidosos y los niveles de agarre en superficies mojadas no reflejan una clasificación B.
