2 test, de 2017 a 2020
Balance por disciplina
Dónde terminó el Radar Dimax R8 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P38 de 49 | 23% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P39 de 49 | 21% | - |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Radar Dimax R8 Este neumático | 2 | 0 | 41.º | 20% |
| Radar Dimax R8+ Sucesor | 3 | 0 | 33.º | 35% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Radar Dimax R8 quedó por detrás de la mayoría de los neumáticos en dos comparativas de frenada en verano de Auto Bild: 47.º de 51 en la clasificación general de 2017 y 35.º de 50 en 2020. En la prueba de 2020, con la medida 245/45 R18, registró 36,7 m de distancia de frenado tanto en seco como en mojado. Esto lo situó 38.º de 49 en seco, con una distancia un 14,3 % mayor que la mejor, y 39.º en mojado, con una distancia un 27,9 % mayor.
La posición general posterior fue mejor, pero aun así no demostró un rendimiento de frenada competitivo. En 2020, el déficit relativo fue mayor en la frenada sobre mojado. El resultado de 2017 no incluye distancias de frenado individuales ni posiciones por disciplina, por lo que no permite determinar si la frenada en mojado o en seco influyó más en esa clasificación. Ninguna de las dos comparativas señala una fortaleza compensatoria en comportamiento, confort, ruido o desgaste.
Debilidades de rendimiento
-
Frenada en mojado
Menor
Detalles
- 39.º de 49 con 36,7 m, un 27,9 % más que la mejor distancia, prueba de frenada de Auto Bild de 2020
-
Frenada en seco
Menor
Detalles
- 38.º de 49 con 36,7 m, un 14,3 % más que la mejor distancia, prueba de frenada de Auto Bild de 2020
Todos los test, del más reciente al más antiguo 2
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
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