Puntos fuertes y débilesConfort, MojadoValorEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Zeetex ZT1000 frena un 4,8% más largo que rivales Premium, un 0,7% más largo que rivales de gama media y un 10,8% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 51/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 5,5/10 en mojado a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Zeetex ZT1000 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Zeetex ZT1000 frena un 8,4% más largo que rivales Premium, un 4,4% más largo que rivales de gama media y un 0,6% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 28/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,2/10 en seco a partir de 6 opiniones.
¿Cuántas millas dura el Zeetex ZT1000?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Zeetex ZT1000 dure alrededor de 14.354 millas (23.100 km).
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Zeetex ZT1000?
En toda su gama, el Zeetex ZT1000 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, D en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Zeetex ZT1000?
Los propietarios puntúan el Zeetex ZT1000 con un 7,3 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 5 reseñas.
Más preguntas sobre el Zeetex ZT1000(3)
¿Cómo se desgasta el Zeetex ZT1000 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Zeetex ZT1000 con un 7,5 sobre 10 en desgaste a lo largo de 5 reseñas. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 8.047 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Zeetex ZT1000?
El 17% de los propietarios dice que volvería a comprar el Zeetex ZT1000, según las 6 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 17% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Zeetex ZT1000?
El Zeetex ZT1000 está disponible en 79 medidas, que van desde 145-235/40-80 R12-17.
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Sobre 6 valoraciones de propietarios, el Zeetex ZT1000 promedia un 66%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 7,5 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 5,5. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 40% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 6 valoraciones
Nota de propietarios66%
Desgaste75%
Comodidad73%
Agarre en Seco72%
Sensación del Camino70%
Manejabilidad70%
Agarre en Mojado55%
Reseñas destacadas
Más útil 69%
“Aproximadamente 11 000 km con ellos, el segundo verano (tengo un juego de invierno) Comenzaron a desgastarse, de 7,2 mm a aproximadamente 5 mm. Todavía bastante bien en seco, casi silenciosos, muy cómodos. La...”
“Están bien en seco, no tan bien en mojado, pero son neumáticos económicos, por lo que probablemente perderás algo de rendimiento. No los compraré de nuevo, pero parecen durar bastante tiempo. Lo único que le diría a...”
Aproximadamente 11 000 km con ellos, el segundo verano (tengo un juego de invierno)
Comenzaron a desgastarse, de 7,2 mm a aproximadamente 5 mm. Todavía bastante bien en seco, casi silenciosos, muy cómodos.
La primavera/verano es muy lluvioso este año y eso es un problema :(
Están empezando a preocuparme en mojado... Las curvas están bien, pero el frenado se está volviendo bastante inestable. El auto activa el ABS en calles lisas de la ciudad cuando está mojado incluso cuando frena suavemente (y luego el auto tarda mucho en detenerse).
Si vives en un lugar donde no llueve a menudo, son buenos, pero si llueve mucho, buscaría otra cosa.
Necesitaba 2 neumáticos de verano nuevos de BUDGET y compré estos... Están instalados en la parte delantera y en la parte trasera tengo Uniroyal Rainsport 3 (casi nuevos de 6,5-7 mm, los usé solo una temporada)... Realmente estoy impresionado con estos neumáticos Zeetex... Son muy silenciosos (al menos en esta dimensión) y muy suaves al tacto... Conduzco agresivamente... SECO En clima seco y cálido, se agarran a la carretera de manera realmente impresionante... Parece que de alguna manera en las curvas se agarran mejor que la mayoría de los Uniroyal nuevos (solo 7-8k km con ellos) en la parte trasera, ya que puedo iniciar el sobreviraje con bastante facilidad... La dirección también es más precisa que con los Uniroyal a pesar de que son más suaves al tacto... El frenado también es bastante bueno. HÚMEDO No brillan en mojado como en seco, pero están completamente bien... Son peores que los Uniroyal, pero Uniroyal es el mejor neumático de lluvia por el dinero... No hacen aquaplaning fácilmente en la recta, pero si intentas tomar curvas agresivamente subvirarán (pero puedes llevar velocidades razonables)... El frenado es promedio, por lo que debes ser más cuidadoso, pero nuevamente, están bien, he conducido mucho peores y con neumáticos más caros... Una cosa más, les gusta girar sobre ese asfalto húmedo y "liso" si intentas despegar con un poco más de gasolina :)
Están en el coche desde hace 2.000 km, así que sólo el tiempo dirá cómo se comportarán cuando se desgasten... Actualizaré la revisión.
Pero por ahora, ¡toda una recomendación si tienes un presupuesto ajustado! Y si eres un conductor normal/casual, definitivamente no necesitas nada más que este neumático, ¡créeme!
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Compré los neumáticos después de ver la prueba de neumáticos de verano en la revista Auto-bild. No importa que estén fabricados en China, ya que se han situado entre los 15 mejores neumáticos de verano (junto con neumáticos premium como Continental, Dunlop, Goodyear, etc.) entre otros 50. Tiene una distancia de frenado corta sobre una superficie mojada, es silencioso y cómodo. Los compré para mi Mazda 323 F tipo BA (185/65 R14) y también para el Mazda 2 (185/55 R15). La dirección de cada coche es muy directa y comunicativa, por lo que puedo reconocer dónde está el límite de los neumáticos. Pero no puedo decir cómo funcionará en el coche con una dirección poco comunicativa. Quiero decir que primero tienes que sentir algo en el volante, no solo decir que los neumáticos son malos debido a los precios "económicos" que es un nombre de neumático.
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Están bien en seco, no tan bien en mojado, pero son neumáticos económicos, por lo que probablemente perderás algo de rendimiento. No los compraré de nuevo, pero parecen durar bastante tiempo. Lo único que le diría a cualquiera que los compre es que compruebe la presión de los neumáticos después de colocarlos. Los míos estaban a 42 psi en todos los sentidos, lo que es una locura para ser honesto. El fabricante indica que el máximo es 36, por lo que siempre vale la pena comprobarlo.
