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Evergreen EH23 Ver galería (1)
165-215/45-70 R14-17 46 tamaños 2018

Evergreen EH23

El Evergreen EH23 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

5.3
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
82%
Agarre en Mojado
56%
Sensación del Camino
66%
Manejabilidad
68%
Desgaste
76%
Comodidad
68%
Volver a comprar
48%
9 Reseñas
66% Promedio
151,000 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 36th)
Evergreen EH23

Evergreen EH23

Summer Economy
BETA
5.3 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 1
Período: 2015 - 2016
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 9
Calificación promedio: 66.3%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.66
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Panorama del mercado 2016: prueba de frenado Auto Bild 2016 205/55 R16 40/50 0 métrica
Panorama del mercado 2015: prueba de frenado Auto Bild 2015 185/60 R15 32/52 0 métrica
2
Pruebas
36th
Promedio
32nd
Mejor
40th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Size Fuel Wet Noise
14 pulgada
175/65R14 82 T D C 70
185/60R14 82 H D C 70
175/65R14 86 T XL D C 70
15 pulgada
185/65R15 88 H D C 70
185/65R15 92 H XL D C 70
195/65R15 91 V D C 70
195/65R15 91 H D C 70
195/65R15 95 T XL D C 70
195/55R15 85 V D C 70
16 pulgada
205/55R16 91 V D B 70
205/55R16 94 V XL D B 72
205/60R16 92 V D B 70
215/60R16 95 V D C 71
205/55R16 91 W D B 70
17 pulgada
215/55R17 94 V D C 71
215/55R17 98 V XL D C 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Evergreen EH23 >>

Preguntas y respuestas para el Evergreen EH23

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Top 3 Evergreen EH23 Reseñas

Ford (195/60 R15 V) en a combination of roads por 15,000 spirited millas
Tenía estos neumáticos cuando lo compré, no tuve problemas en mojado o seco, pero los usé a 34 psi para evitar la sensación de inquietud (las paredes de los neumáticos estaban un poco blandas). Los pasajeros notaron un poco de ruido en la carretera, supongo que me acostumbré a él. El auto está equipado con ESP ABS y solo en condiciones de hielo en una rotonda se activó el ESP cuando la parte delantera perdió el equilibrio, pero recuperó el agarre y no hubo problemas. No hubo problemas de desgaste. No es un mal neumático para ser justos, tenía las cuatro ruedas calzadas con EH23 Evergreens
Hacer una pregunta | Útil 638
July 24, 2016
Hyundai Tucson (235/60 R16) en a combination of roads por 5,000 average millas
Me alegro de haber leído esta reseña, ya que tengo un par de Evergreen EH 23 en la parte trasera de mi Hyundai Tucson 2006. Han estado instalados durante unos seis meses, aunque parecen funcionar bien, estoy muy de acuerdo con otros críticos en que estos neumáticos son inaceptablemente ruidosos, no lo había notado cuando lo instalé por primera vez, pero de repente noté un ruido a baja velocidad cuando el auto tenía 4 adultos en él, pensé que había recogido algunas piedras que tenía, así que las quité, pero no curó el ruido que parece hacerse más fuerte, me preocupaba que algo muy caro en el transeje trasero se estuviera desgastando, aunque no suena como un cojinete, sino que definitivamente es ruido directo de los neumáticos a alta velocidad en una autopista, suena como si las ventanas traseras no estuvieran cerradas.
June 24, 2017
Dado 53% mientras conducía un Peugeot 407 sw (215/55 R17 W) en a combination of roads por 10,000 average millas
Compré estos neumáticos para sustituir a los Michelin, ya que en el taller me dijeron que eran igual de buenos pero un 50 % más baratos. No me lo pensé dos veces y decidí probar esta marca. En cuanto a agarre, desgaste, etc., son buenos, pero en cuanto a comodidad son simplemente horribles por el ruido que generan a más de 50 km por hora. Estuvieron bien durante los primeros 160 km, pero luego se volvieron cada vez más ruidosos. El ruido generado ahora se ha estabilizado en un nivel alto que hace que los niños de atrás se quejen y que a mí me da dolor de cabeza después de unas decenas de kilómetros en autopista a 112 km/h. Para mí, el nivel de ruido es simplemente inaceptable. Nunca volveré a comprar Evergreen. Volveré a Michelin, Uniroyal o Dunlop.
April 22, 2017
¿Has conducido con el Evergreen EH23 neumático?

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Latest Evergreen EH23 Reseñas

Honda CIVIC 1.6 VTEC (225/45 R17) en a combination of roads por 1,000 average millas
Neumático muy ruidoso. Compré dos EH23 nuevos para la parte delantera. Resultó que eran inaceptablemente ruidosos, por lo que los reemplazaré mucho antes de que se agote su vida útil.
April 28, 2017
Dado 47% mientras conducía un Volkswagen Caddy (195/65 R15 T) en a combination of roads por 10,000 average millas
Me parecieron un poco imprecisos en la dirección, pero su rendimiento en seco es aceptable para una marca económica. En clima húmedo, el rendimiento disminuye drásticamente y los neumáticos comienzan a perder agarre con mucha facilidad. Ahora que han llegado los meses de invierno y, con la humedad y el frío a la vez, he descubierto que su rendimiento es peligroso en ocasiones en el tráfico de la ciudad y la autopista. Si tengo que frenar con fuerza, los neumáticos pierden agarre con facilidad y no funcionan muy bien una vez que se activa el sistema ABS. Estos neumáticos pueden funcionar mejor en un coche, pero en una furgoneta completamente cargada no funcionan bien en absoluto. Me alegraré de dejarlos de lado.
January 10, 2017
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Peugeot (195/55 R16 V) en a combination of roads por 30,000 easy going millas
Mi concesionario Peugeot me recomendó estos neumáticos cuando fue necesario cambiar los Michelin Primacy.

No exijo demasiado a los coches ni a los neumáticos. Parece que puedo llegar a un consumo de combustible bastante parecido al de los fabricantes (mi Pug está en el punto exacto de la cifra combinada). No me han dado ningún susto en seco y, en mojado, han sido mejores que los Michelin.

Después de 30.000 millas, quedan alrededor de 2,5 mm de banda de rodadura, pero los bordes de los 4 neumáticos se han "enderezado". Los usé a 32 psi en lugar de los 35 psi (2,4 bar) recomendados por Peugeot, lo que me proporcionó un viaje cómodo.

No son los neumáticos más silenciosos que he tenido, ni tampoco los más ruidosos. En superficies lisas son muy silenciosos, pero si la carretera tiene piedras que sobresalen del asfalto pueden ser ruidosos.

He decidido cambiar a Nokian Lines para mi próximo neumático (que llegará esta semana porque llega el mal tiempo), pero me encantaría volver a instalarlos.
November 9, 2016