En esta prueba de 175/65 R14, las marcas de gama media dominan. Falken gana la prueba de forma impresionante y continúa su racha de buenos resultados con el SN832 Ecorun, que muestra un rendimiento general muy equilibrado. La marca Continental Semperit termina en segundo lugar, gracias a un excelente rendimiento sobre mojado, y el tercer puesto fue el mejor resultado que un fabricante premium podría lograr con el Dunlop, que demostró ser un neumático bien equilibrado.
Del cuarto al sexto puesto vuelven las marcas de gama media, con Kleber, propiedad de Michelin, manteniendo la especialidad de Michelin, con un bajo desgaste y un buen rendimiento en seco y mojado para conseguir el cuarto puesto. El quinto y sexto puesto fueron otorgados a las marcas hermanas Vredestein y Apollo, ambas consiguiendo excelentes resultados en las pruebas de resistencia a la rodadura, pero siendo aceptables en mojado.
Parece que Continental fue fuertemente rebajado por desgaste, ya que el Premium Contact 5 fue en general un neumático fuerte, ganando la prueba en mojado, mientras que Goodyear, en décimo lugar, nuevamente tuvo problemas con el rendimiento en mojado.
Los únicos datos brutos que hemos visto de esta prueba fueron que el mejor frenado en mojado (Continental) detuvo el coche en 42,7 m, y el peor (Sava) detuvo el coche en 52,2 m.
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Resultados
Los resultados generales se ponderan en un 20 % en seco, un 40 % en húmedo, un 10 % en ruido y confort, un 10 % en consumo de combustible y un 20 % en desgaste.
1st: Falken Sincera SN832 Ecorun | |
| Neumáticos de verano muy equilibrados, especialmente buenos en carreteras secas, buenos en mojado. Ninguno mencionado Leer Reseñas |
2nd: Semperit Comfort Life 2 | |
| Neumáticos de verano muy equilibrados, especialmente buenos en carreteras mojadas. Ninguno mencionado Leer Reseñas |
3rd: Dunlop StreetResponse 2 | |
| Bueno en carreteras secas En comparación con los mejores, un poco débil en mojado. Leer Reseñas |
4th: Kleber Dynaxer HP 3 | |
| Bueno en carreteras secas, desgaste relativamente bajo. Un poco más débil en superficies mojadas, consumo de combustible relativamente alto, ruidoso. Leer Reseñas |
5th: Vredestein T Trac 2 | |
| Consumo de combustible y desgaste relativamente bajos Un poco débil en mojado Leer Reseñas |
6th: Apollo Amazer 4G Eco | |
| Consumo de combustible mínimo, bueno en seco. Un poco débil por la humedad Leer Reseñas |
7th: Pirelli Cinturato P1 Verde | |
| Bajo consumo de combustible Un poco débil en la humedad Leer Reseñas |
8th: Pneumant Summer ST2 | |
| Consumo de combustible relativamente bajo, bajo desgaste. Un poco débil por la humedad Leer Reseñas |
9th: Continental Premium Contact 5 | |
| Mejor en húmedo, bueno en seco. Alto desgaste Leer Reseñas |
10th: Goodyear EfficientGrip Compact | |
| Bueno en seco, poco desgaste. Relativamente débil en mojado Leer Reseñas |
11th: Fulda EcoControl | |
| Desgaste relativamente bajo Débil en la humedad Leer Reseñas |
12th: Firestone Multihawk 2 | |
| Muy bueno en seco, tranquilo. Alto consumo de combustible, débil en mojado. Leer Reseñas |
13th: Maxxis Mecotra ME3 | |
| Mejor rendimiento en seco Débil en la humedad Leer Reseñas |
14th: Sava PERFECTA | |
| Bueno en seco Muy débil en mojado Leer Reseñas |