Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Fulda EcoControl?
En toda su gama, el Fulda EcoControl suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Fulda EcoControl?
Los propietarios puntúan el Fulda EcoControl con un 7,2 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 15 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Fulda EcoControl según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Fulda EcoControl con un 6,9 sobre 10 en desgaste a lo largo de 15 reseñas. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 16.093 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Fulda EcoControl?
El 52% de los propietarios dice que volvería a comprar el Fulda EcoControl, según las 23 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 17% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Fulda EcoControl en cuanto a agarre en mojado?
De las 14 opiniones de propietarios analizadas del Fulda EcoControl, 8 mencionan agarre en mojado: 5 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 3 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Fulda EcoControl(1)
¿En qué medidas está disponible el Fulda EcoControl?
El Fulda EcoControl está disponible en 23 medidas, que van desde 145-195/55-80 R13-15.
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Sobre 23 valoraciones de propietarios, el Fulda EcoControl promedia un 69%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 6,6. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 53% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 23 valoraciones
Nota de propietarios69%
Agarre en Seco80%
Comodidad72%
Manejabilidad69%
Desgaste69%
Agarre en Mojado67%
Sensación del Camino66%
Reseñas destacadas
Más útil 100%
“Me pusieron 2 neumáticos hoy en curvas mojadas a 60 mph aproximadamente, mucho agarre en rotondas resbaladizas conocidas en Eastbourne. Me gustan los neumáticos, he estado conduciendo durante 6 años, los mejores...”
“Esos neumáticos pueden matarte. Hablo en serio sobre ese neumático de plástico castrífico. Compré un neumático Fulda EcoControl nuevo. El precio era bueno y me dijeron que no era una mala marca. Conduje con esos...”
“Mi esposa tuvo 3 accidentes con estos neumáticos. No se sostienen bien al girar y tienen una distancia de frenado más larga de lo esperado, incluso en carreteras secas. Sobre superficies mojadas hay que tener cuidado...”
Me pusieron 2 neumáticos hoy en curvas mojadas a 60 mph aproximadamente, mucho agarre en rotondas resbaladizas conocidas en Eastbourne. Me gustan los neumáticos, he estado conduciendo durante 6 años, los mejores neumáticos en mi opinión.
Tuve una mala experiencia con estos neumáticos, el rendimiento en mojado es pobre, aceptable en seco, dan una sensación de inseguridad en las curvas. Los cambiaré por una marca más conocida.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estoy leyendo todo lo malo que se dice sobre estos neumáticos. A todos los que han tenido accidentes con ellos les digo que no saben conducir. He conducido estos neumáticos por 2 pulgadas de agua sin problemas, se sentían como en seco. Pero si entras en una curva más rápido de lo normal, estos neumáticos mostrarán su debilidad. Este no es un neumático deportivo. Para un coche pequeño, es una opción razonable. Los tengo desde hace 5 años. Todavía están bien. Tienen mucha vida útil. El agarre y el frenado en seco están bien, tuve algunas frenadas de emergencia y con el ABS hicieron un buen trabajo. El agarre y el frenado en mojado también están bien, me sentí seguro todo el tiempo. No puedo decir demasiado sobre la respuesta de la carretera. Porque mi volante es artificial y no siento el asfalto en absoluto, incluso con neumáticos Good Year UG 9 nuevos. En cuanto a la comodidad, eran increíbles al principio, suaves y silenciosos. Ahora, después de 5 años, se han vuelto duros y más ruidosos. Son mucho mejores que los Bridgestone B250 que venían montados de fábrica en el coche. El año que viene compraré unos neumáticos de primera calidad, porque cuando compré Fulda no tenía dinero para algo mejor. Los cambiaré el año que viene, porque la superficie del asfalto de mi país es muy mala y daña los neumáticos. Hay muchos baches, badenes y bordillos altos. El tamaño de los neumáticos de mi coche es 165/65 R15. Así que, si alguien opta por estos, ofrecen mucho por un precio razonable. Un punto intermedio. Un consejo: conduce con cuidado y estos te servirán muy bien.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Mi esposa tuvo 3 accidentes con estos neumáticos. No se sostienen bien al girar y tienen una distancia de frenado más larga de lo esperado, incluso en carreteras secas. Sobre superficies mojadas hay que tener cuidado cuando los neumáticos son viejos, pero cuando son nuevos se sienten bien. Después de poner Continentals en un coche, el coche anduvo mucho mejor. También se desgastan un poco más de lo esperado. Recomendaría estos neumáticos solo si conduces un coche con poco kilometraje. Cuando son nuevos están bien, pero después de unos años no son tan buenos como se esperaba.
Muy satisfecho con los neumáticos Fulda, buen agarre en todas las superficies, buen desgaste.
61%
Miembro
Skoda
175/65 R14 T
Principalmente ciudad
Promedio
El agarre en mojado no es ligeramente débil, sino muy débil, por lo que el desgaste es excelente después de 12000 km. Antes tenía neumáticos Hankook Optimo K-715. Estos neumáticos son mejores por el mismo precio, aunque el desgaste es casi el mismo, tal vez sean un poco mejores. Conclusión; no más fulda
Neumático en mal estado, después de 10.000 km se vuelve plástico, precaución: no conduzca en carretera mojada.
21%
Miembro
Lancia
185/65 R14 H
3.219 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Esos neumáticos pueden matarte. Hablo en serio sobre ese neumático de plástico castrífico. Compré un neumático Fulda EcoControl nuevo. El precio era bueno y me dijeron que no era una mala marca. Conduje con esos neumáticos durante la mitad del verano y tuve muchos accidentes y todo fue porque tenía neumáticos en muy mal estado. Después de eso, compré neumáticos Nokian Line y durante dos años todo estuvo bien.
Solo los he tenido puestos durante aproximadamente 300 millas hasta ahora. Conduje a casa bajo la lluvia después de la instalación y estaban bien. Más silenciosos que mis viejos neumáticos Eco Contact 3. El agarre parece bueno en mojado y seco. Los neumáticos se sienten muy suaves y se ven bien hechos. Una marca un poco desconocida en el Reino Unido, pero más grande en Europa. El precio aquí en el Reino Unido es muy bueno.
El agarre en seco y en mojado es agradable; la estabilidad en curvas y en línea recta es buena. Tampoco tengo quejas sobre la tracción delantera ni sobre el frenado en carreteras frías y heladas, aunque todavía no he tenido que conducirlos sobre nieve o hielo. La respuesta y la progresividad son bastante buenas, teniendo en cuenta que el Panda tiene dirección asistida y no es un coche deportivo; simplemente parecen agarrarse bien en las curvas, avanzar y frenar sin comportamientos extraños. Es demasiado pronto para decir cómo se desgastarán. La comodidad en carreteras con baches es buena para un vehículo tan ligero. Estos neumáticos Fulda EcoControl son mucho más silenciosos a todas las velocidades que otras marcas supuestamente de primera calidad que he probado en este mismo modelo de coche. NO hay vibraciones indeseables debidas a una fabricación desequilibrada o deformada. Sí, volvería a comprarlos a un precio medio para usarlos en primavera, verano y otoño. Las condiciones invernales, los coches deportivos y la conducción agresiva requerirían un caucho diferente, pero puedo recomendar estos neumáticos para un uso relajado y habitual en la mayoría de los vehículos.
