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Falken Sincera SN832 Ecorun

El Falken Sincera SN832 Ecorun es un Turismo Premium Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

8.2
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
89%
Agarre en Mojado
90%
Sensación del Camino
84%
Manejabilidad
87%
Desgaste
83%
Comodidad
83%
Volver a comprar
91%
50 Reseñas
87% Promedio
441,997 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 3rd)
Falken Sincera SN832 Ecorun

Falken Sincera SN832 Ecorun

Summer Mid-Range
BETA
8.2 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 1
Período: 2014 - 2018
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 50
Calificación promedio: 86.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.44
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2018: 175/65 R14 ADAC 2018 175/65 R14 1/14 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 175/65 R14 2014 ADAC 2014 175/65 R14 5/16 0 métrica
2
Pruebas
3rd
Promedio
1st
Mejor
5th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Neumáticos de verano muy equilibrados, especialmente buenos en carreteras secas, buenos en mojado.
Ninguno mencionado
Neumático muy equilibrado, bueno en mojado, consumo de combustible relativamente bajo

Preguntas y respuestas para el Falken Sincera SN832 Ecorun

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February 26, 2021

Will the SINCERA SN832 be good for driving on gravel roads as well ? I travel to a farm daily to get to work, and just want to be sure that this tyres will be a good choice ?

Apunte a esas presiones cuando esté caliente, así que baje a 2 bar, caliente y luego reduzca la presión para que coincida con la recomendación.
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Resumen de la revisión

Residencia en 43 opiniones de usuarios

Los conductores elogian abrumadoramente el Falken Sincera SN832 Ecorun por su excelente agarre en mojado, conducción silenciosa y cómoda, y manejo seguro, comparándolo a menudo con marcas premium. Muchos destacan su excelente agarre en seco y su buena relación calidad-precio, y varios destacan una vida útil respetable de la banda de rodadura, aunque una minoría menciona un desgaste más rápido y un consumo de combustible ligeramente superior. El ruido es generalmente bajo, y se destaca la respuesta y precisión en la carretera. La percepción general es muy positiva, con pequeñas preocupaciones sobre la durabilidad y, para algunos, el frenado y el agarre.

Fortalezas
  • Agarre en mojado
  • Bajo nivel de ruido
  • Comodidad de conducción
  • Agarre en seco
  • Precisión de manejo/dirección
  • Valor/precio
  • Frenado predecible
  • Confianza bajo la lluvia
Áreas de mejora
  • Desgaste más rápido de la banda de rodadura (para algunos usuarios)
  • Consumo de combustible ligeramente mayor (minoría)

Top 3 Falken Sincera SN832 Ecorun Reseñas

Dado 84% mientras conducía un Peugeot 106 (165/70 R13) en mostly town por 25,000 spirited millas
He hecho cuatro cambios de juego dos veces. Antes de tener Uniroyal, los que eran fiables bajo la lluvia se quedaban muy atrás en seco. Los Falcena nunca me han decepcionado. Una sensación increíble tanto en seco como en mojado; quizás el único problema es que se desgastan rápidamente debido al estilo de conducción. Los recomiendo encarecidamente.
Hacer una pregunta | Útil 681
April 8, 2025
Dado 83% mientras conducía un Toyota Corolla (205/55 R16) en a combination of roads por 8,000 average millas
Soy fan de Goodyear como marca todoterreno. Estos Falken vinieron de fábrica con mi coche, que compré en junio de 2023. Es mi primer contacto con esta marca y hasta ahora estoy muy satisfecho. Lo más importante de ellos es que son muy silenciosos (¡67 db!) y muy cómodos. Los híbridos también son muy silenciosos, por lo que Toyota tomó una gran decisión al instalarlos en este tipo de coches. ¡La mayor parte del tiempo conduzco con el sistema de sonido apagado o a bajo volumen para disfrutar del viaje tranquilo! Por otro lado, a veces me convierto en un conductor entusiasta en carreteras con curvas y estoy impresionado con el nivel de agarre que brindan (con una presión de aire de 2,6 bar delante y 2,5 bar detrás). Los volveré a comprar o me decantaré por los SN110, ya que reemplazaron a los SN832. ¡Buen trabajo Falken!
November 16, 2023
Dado 99% mientras conducía un Dacia Logan MCV 2 (185/65 R15) en a combination of roads por 600 average millas
Después de todas las pruebas leídas, están en primer lugar en mi opinión, en esta medida. Son neumáticos blandos, con A en frenada en mojado y B en consumo. Con estas características es imposible encontrar algo en la clase premium. El índice de desgaste de la banda de rodadura es de 320, lo que supone una distancia de 37.000 km con un juego, bastante para las características del neumático. Primeras impresiones, tras unas 2 semanas, 600 km.
*Muy tranquilo
* Excelente maniobrabilidad
*Dirección precisa
*Muy buena absorción de golpes, incluidos parachoques.
*Fuerte lluvia en la carretera, simplemente "cortó" el agua. El ABS no funcionó ni en seco ni en mojado.
*Se redujo el consumo promedio de combustible del automóvil después de cambiar los neumáticos de invierno en 0,1 l sin reinicio.
April 27, 2024
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Latest Falken Sincera SN832 Ecorun Reseñas

Dado 90% mientras conducía un Suzuki Swift (185/70 R14) en mostly motorways por 5,000 spirited millas
Vivo en el sur de Durban, Sudáfrica. Las condiciones de las carreteras, especialmente en la parte del sur de Durban en la que me encuentro, tienen muchos baches, imperfecciones y superficies irregulares. Los Falkens son exactamente lo que recomendaría a cualquiera que viva en Durban, a pesar de que responden muy bien y tienen una gran resistencia a la rodadura. Pero los prefiero incluso en comparación con los Conti ecocontact 2 que tenía antes, ya que no podían agarrarse a las imperfecciones de la carretera cuando llueve. Son incluso bastante asequibles. Son bastante difíciles de encontrar en Durban, pero una vez que los encuentres y los instales, te darás cuenta de que conduces con capacidad de respuesta.
December 10, 2023
Dado 99% mientras conducía un Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (185/65 R15) en a combination of roads por 17,000 average millas
Ajuste original en mi VW Polo; conducción muy suave y silenciosa después de 4 años de propiedad; buen agarre en carreteras mojadas y secas; utilizado en autopistas y carreteras locales con excelente rendimiento en cuanto a ahorro de combustible y ruido de la carretera; todavía queda mucho desgaste después de 17.000 millas; el costo de reemplazo es muy bueno, aproximadamente £ 75, incluido el montaje, etc. Revisando desde Gales, Reino Unido
September 11, 2022
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 90% mientras conducía un Honda Civic (175/70 R13) en a combination of roads por 10,000 average millas
Muy buen agarre tanto en seco como en mojado. El único neumático que no he notado ninguna pérdida de tracción al circular por mojado. Solo ha perdido tracción cuando lo he hecho a propósito para probar los límites y no ha sido fácil. Muy cómodos y suaves al tacto, sin ruidos. Llevo un año conduciendo con estos neumáticos y no parecen haberse desgastado en absoluto, aunque veo algunas pequeñas grietas en los bordes de los neumáticos delanteros debido principalmente al calor abrasador del verano. En resumen, volvería a comprarlos sin dudarlo. Nunca he encontrado un neumático con tan buen agarre en mojado.
July 13, 2022
Dado 80% mientras conducía un (195/55 R15) en mostly motorways por 0 spirited millas
He estado usando esto desde 2019 para mi modelo Proton Persona 2016. Ahora en el segundo juego (el primer juego duró alrededor de 40k km). Diría que es un neumático muy bueno (felicitaciones a Falken) considerando que el precio de 15 pulgadas es de alrededor de RM150-160 por pieza. Principalmente conducido en Karak y LPT highway. Buen agarre en seco y mojado. Muy estable a alta velocidad (150 kmh - 180 kmh). Definitivamente uno de mis favoritos.
July 2, 2022
Dado 96% mientras conducía un Honda Jazz (225/45 R17) en a combination of roads por 4,000 spirited millas
Compré estos neumáticos en la primavera de 2021, ahora en otoño. Conduje unos 5.500 km con ellos y ahora soy un conductor lento o fácil. Han pasado por algunas carreteras difíciles, con curvas, típicas de Europa del Este. No parecen haberse desgastado. Con lluvia son excepcionales, viniendo de neumáticos chinos secos y podridos que estaban por todas partes. Todavía no he logrado resbalar en circunstancias de lluvia, lo cual es asombroso. Volvería a comprarlos sin dudarlo, especialmente por el precio. La única queja es que parecen estar desinflados, a pesar de que los 4 tienen exactamente la presión que recomienda el fabricante de mi automóvil.
September 23, 2021
Dado 99% mientras conducía un Fiat Panda (155/80 R13) en a combination of roads por 4,000 spirited millas
Compré Falken porque eran los únicos neumáticos disponibles en este tamaño con una clasificación A en agarre en mojado. Como vivo en el centro norte de Escocia, el rendimiento en superficies mojadas es un factor clave para la seguridad. Con características de manejo predecibles y una buena respuesta a través de la dirección, tengo plena confianza en estos neumáticos incluso en condiciones frías y húmedas. Recomendaría este neumático sin dudarlo.
April 5, 2021
Dado 97% mientras conducía un Fiat Panda (155/80 R13) en a combination of roads por 7,000 average millas
Muy buen neumático. No se puede comparar con el Barum Brillantis 2 que lo reemplazó. Muy silencioso, se adhiere a la carretera y también es muy agradable sobre mojado. Desgaste mínimo. Creo que es el neumático ideal para Fiat Panda y las difíciles condiciones griegas. No es de extrañar que sean los únicos neumáticos con A sobre mojado. ¡Definitivamente los compraría de nuevo!
March 27, 2021
Dado 89% mientras conducía un Renault Clio 1.2 8v 60hp (175/70 R13 T) en a combination of roads por 4,000 average millas
Compré mi auto usado, tenía cuatro neumáticos Goodyear, con un año de antigüedad y parecía nuevo, estaba bien, pero no en días lluviosos. Después de investigar en esta página, descubrí que Falken está en el primer lugar de la lista. Después de un año con Falken instalado, estoy muy contento con ellos en la carretera en todas las condiciones. Creo que no son tan eficientes en combustible como Goodyear, pero no me importa, ya que prefiero la seguridad primero... Sí, compraré nuevamente, buena relación calidad-precio.
March 10, 2021
Dado 83% mientras conducía un Volkswagen Golf 1.4 16V 75 hp (225/45 R17) en mostly town por 1,000 spirited millas
Eran baratos, se veían bien, sonaban bien, se sentían bien y los compraría nuevamente.
February 11, 2021
Dado 93% mientras conducía un Kia Motors Rio (175/70 R13 T) en mostly town por 6,000 average millas
No puedo decir que Falken sea barato, pero es un neumático muy bueno, mejor que mi Goodyear que tenía, son mejores en todos los sentidos, la única diferencia es que no son tan cómodos (suaves) en la carretera, pero se agarran en carreteras secas y mojadas, no funcionan bien con muy poca nieve, generalmente cambio los neumáticos por edad, nunca los desgaste porque voy en motocicleta, si duran más de 5 años y no se agrietan, serán mejores que las marcas caras
January 19, 2021
Dado 94% mientras conducía un Opel Corsa 1.2 80Hp (175/60 R14 T) en a combination of roads por 9,945 spirited millas
Los tengo desde hace unos 2 años, hasta ahora no he pinchado, me gustan mucho en carreteras secas porque tienen muy buen agarre, en mojado puedo decir que son los mejores que he montado, consumen menos combustible que otras marcas que he tenido, pero no me importa porque siempre he tenido el pie pesado, mi casa está en una carretera de un solo sentido muy empinada, este es el único neumático en invierno que no patina, solo gira en días fríos y lluviosos, pero no mucho, con otras marcas premium no podía subir la colina si no controlaba el acelerador, espero que esta empresa no cambie la calidad de los neumáticos porque los volveré a montar, nunca he montado el mismo neumático dos veces, ya que tengo la carretera empinada como mi prueba personal de neumáticos
January 3, 2021
Dado 91% mientras conducía un Hyundai Getz (175/60 R14 T) en mostly town por 5,000 average millas
No es una marca premium pero son incluso mejores que otras que tuve como continental goodyear hankook avon etc después de unos 5000 kilómetros conduciendo en verano e invierno con lluvia me dieron confianza, lo único negativo es que creo que son más ruidosos que mis viejos conti, creo que encontré un buen neumático para mi pequeño coche
December 27, 2020