Prueba de neumáticos de verano ADAC 175/65 R14 2014

Resumen de la Prueba
Array	Continental Eco Contact 5 Bridgestone Ecopia EP150
Array	Hankook K425 Kinergy Eco
Array	Michelin Energy Saver Plus
Array	Michelin Energy Saver Plus
Array	Hankook K425 Kinergy Eco

Los resultados

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1st: Continental Eco Contact 5
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 39 Dry: 8.8 Wet: 7.2 Rolling Resistance: 8.6 Noise: 5 Wear: 9.4 Neumático muy equilibrado con excelente agarre en carreteras secas, excepcionalmente bueno en consumo de combustible y desgaste. Leer Reseñas
2nd: Hankook K425 Kinergy Eco
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 37.4 Dry: 8 Wet: 8.2 Rolling Resistance: 8 Noise: 6.2 Wear: 7 Neumático muy equilibrado con máximas notas en mojado, interior relativamente silencioso y ruido exterior. Desgaste ligeramente superior Leer Reseñas
3rd: Pirelli Cinturato P1 Verde
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 37.2 Dry: 8.6 Wet: 7.4 Rolling Resistance: 7.4 Noise: 5.8 Wear: 8 Neumático muy equilibrado, especialmente bueno en carreteras secas, bueno en mojado. Consumo de combustible ligeramente superior Leer Reseñas
4th: Bridgestone Ecopia EP150
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 35.8 Dry: 8.8 Wet: 7.6 Rolling Resistance: 7.4 Noise: 5 Wear: 7 Neumático muy equilibrado con máxima calidad en pavimento seco, bueno en mojado. Consumo de combustible y desgaste ligeramente superiores Leer Reseñas
5th: Falken Sincera SN832 Ecorun
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 36.4 Dry: 7.8 Wet: 7.6 Rolling Resistance: 8.4 Noise: 5.2 Wear: 7.4 Neumático muy equilibrado, bueno en mojado, consumo de combustible relativamente bajo Leer Reseñas
6th: Nokian Line
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 35.6 Dry: 8.2 Wet: 7 Rolling Resistance: 7.4 Noise: 5 Wear: 8 Neumático muy equilibrado, bueno en carreteras mojadas y secas. Consumo de combustible ligeramente superior Leer Reseñas
7th: Firestone Multihawk
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 34.2 Dry: 7.6 Wet: 6.8 Rolling Resistance: 7.4 Noise: 4.4 Wear: 8 Rendimiento aceptable en seco. En comparación con el mejor, un poco más débil en mojado, consumo de combustible ligeramente superior Leer Reseñas
8th: Michelin Energy Saver+
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 38.6 Dry: 7.8 Wet: 6.6 Rolling Resistance: 8.8 Noise: 5.4 Wear: 10 Máximas notas en cuanto a consumo de combustible y desgaste En comparación con el mejor, un poco más débil en mojado. Leer Reseñas
9th: Barum Brillantis 2
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 33.8 Dry: 6.4 Wet: 6.8 Rolling Resistance: 7.8 Noise: 5.8 Wear: 7 Rendimiento aceptable en carreteras mojadas. Ligera debilidad en carreteras secas, desgaste ligeramente mayor. Leer Reseñas
10th: Vredestein T Trac 2
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 36.6 Dry: 8.4 Wet: 6.4 Rolling Resistance: 8.4 Noise: 5 Wear: 8.4 Consumo de combustible y desgaste relativamente bajos, bueno en carreteras secas. Un poco débil en la humedad Leer Reseñas
11th: Goodyear EfficientGrip Compact
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 33.8 Dry: 8 Wet: 5.8 Rolling Resistance: 7.8 Noise: 4.8 Wear: 7.4 Rendimiento aceptable en carreteras secas. Relativamente débil en mojado Leer Reseñas
12th: Semperit Comfort Life 2
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 34 Dry: 7.8 Wet: 5.8 Rolling Resistance: 8.4 Noise: 5 Wear: 7 Consumo de combustible relativamente bajo Relativamente débil en mojado, desgaste ligeramente mayor Leer Reseñas
13th: Avon ZT5
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 27.6 Dry: 5.4 Wet: 4.2 Rolling Resistance: 7.4 Noise: 3.6 Wear: 7 Débil en carreteras secas y mojadas, consumo de combustible y desgaste ligeramente superiores. Leer Reseñas
14th: Debica Passio 2
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 30.2 Dry: 7.4 Wet: 2 Rolling Resistance: 7.8 Noise: 3.6 Wear: 9.4 Particularmente poco desgaste, aceptable en seco. Muy débil en mojado Leer Reseñas
15th: Kormoran Impulser B2
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 28.8 Dry: 7 Wet: 2 Rolling Resistance: 7.4 Noise: 5.4 Wear: 7 Muy débil en mojado, consumo de combustible ligeramente superior y desgaste. Leer Reseñas
16th: Kleber Dynaxer HP 3
175/65 R14 3PMSF: no	Total: 30.8 Dry: 6.4 Wet: 1.6 Rolling Resistance: 8.2 Noise: 5.2 Wear: 9.4 Desgaste especialmente bajo, consumo de combustible relativamente bajo Muy débil en mojado, relativamente débil en carreteras secas Leer Reseñas