| Resumen de la Prueba | |
| Frenado en mojado |
Continental Eco Contact 5 Bridgestone Ecopia EP150 |
| Frenado en seco |
Hankook K425 Kinergy Eco |
| Resistencia a la rodadura |
Michelin Energy Saver Plus |
| Frenado en nieve |
Michelin Energy Saver Plus |
| Manejo en nieve |
Hankook K425 Kinergy Eco |
Los resultados
- 3PMSF: no
Neumático muy equilibrado con excelente agarre en carreteras secas, excepcionalmente bueno en consumo de combustible y desgaste.
Total: 39
Dry
8.8
Wet
7.2
Rolling Resistance
8.6
Noise
5
Wear
9.4
- 3PMSF: no
Neumático muy equilibrado con máximas notas en mojado, interior relativamente silencioso y ruido exterior.
Desgaste ligeramente superior
Total: 37.4
Dry
8
Wet
8.2
Rolling Resistance
8
Noise
6.2
Wear
7
- 3PMSF: no
Neumático muy equilibrado, especialmente bueno en carreteras secas, bueno en mojado.
Consumo de combustible ligeramente superior
Total: 37.2
Dry
8.6
Wet
7.4
Rolling Resistance
7.4
Noise
5.8
Wear
8
- 3PMSF: no
Neumático muy equilibrado con máxima calidad en pavimento seco, bueno en mojado.
Consumo de combustible y desgaste ligeramente superiores
Total: 35.8
Dry
8.8
Wet
7.6
Rolling Resistance
7.4
Noise
5
Wear
7
- 3PMSF: no
Neumático muy equilibrado, bueno en mojado, consumo de combustible relativamente bajo
Total: 36.4
Dry
7.8
Wet
7.6
Rolling Resistance
8.4
Noise
5.2
Wear
7.4
- 3PMSF: no
Neumático muy equilibrado, bueno en carreteras mojadas y secas.
Consumo de combustible ligeramente superior
Total: 35.6
Dry
8.2
Wet
7
Rolling Resistance
7.4
Noise
5
Wear
8
- 3PMSF: no
Rendimiento aceptable en seco.
En comparación con el mejor, un poco más débil en mojado, consumo de combustible ligeramente superior
Total: 34.2
Dry
7.6
Wet
6.8
Rolling Resistance
7.4
Noise
4.4
Wear
8
- 3PMSF: no
Máximas notas en cuanto a consumo de combustible y desgaste
En comparación con el mejor, un poco más débil en mojado.
Total: 38.6
Dry
7.8
Wet
6.6
Rolling Resistance
8.8
Noise
5.4
Wear
10
- 3PMSF: no
Rendimiento aceptable en carreteras mojadas.
Ligera debilidad en carreteras secas, desgaste ligeramente mayor.
Total: 33.8
Dry
6.4
Wet
6.8
Rolling Resistance
7.8
Noise
5.8
Wear
7
- 3PMSF: no
Consumo de combustible y desgaste relativamente bajos, bueno en carreteras secas.
Un poco débil en la humedad
Total: 36.6
Dry
8.4
Wet
6.4
Rolling Resistance
8.4
Noise
5
Wear
8.4
- 3PMSF: no
Rendimiento aceptable en carreteras secas.
Relativamente débil en mojado
Total: 33.8
Dry
8
Wet
5.8
Rolling Resistance
7.8
Noise
4.8
Wear
7.4
- 3PMSF: no
Consumo de combustible relativamente bajo
Relativamente débil en mojado, desgaste ligeramente mayor
Total: 34
Dry
7.8
Wet
5.8
Rolling Resistance
8.4
Noise
5
Wear
7
- 3PMSF: no
Débil en carreteras secas y mojadas, consumo de combustible y desgaste ligeramente superiores.
Total: 27.6
Dry
5.4
Wet
4.2
Rolling Resistance
7.4
Noise
3.6
Wear
7
- 3PMSF: no
Particularmente poco desgaste, aceptable en seco.
Muy débil en mojado
Total: 30.2
Dry
7.4
Wet
2
Rolling Resistance
7.8
Noise
3.6
Wear
9.4
- 3PMSF: no
Muy débil en mojado, consumo de combustible ligeramente superior y desgaste.
Total: 28.8
Dry
7
Wet
2
Rolling Resistance
7.4
Noise
5.4
Wear
7
- 3PMSF: no
Desgaste especialmente bajo, consumo de combustible relativamente bajo
Muy débil en mojado, relativamente débil en carreteras secas
Total: 30.8
Dry
6.4
Wet
1.6
Rolling Resistance
8.2
Noise
5.2
Wear
9.4