El Bridgestone Ecopia EP150 es un neumático touring de verano prémium que suele recibir opiniones favorables sobre su agarre en seco y su comodidad. En pruebas anteriores se elogió su comportamiento equilibrado en carretera, pero las experiencias de los propietarios con el agarre en mojado y el desgaste son dispares, y el ruido es una queja recurrente.
La respuesta rápida
Los conductores dicen66%de 73 opiniones de conductoresel 45% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Bridgestone Ecopia EP150 dure alrededor de 34.792 millas (55.992 km).
¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Ecopia EP150?
Sobre 73 valoraciones de propietarios, el Bridgestone Ecopia EP150 promedia un 66%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,5 sobre 10 y peor en Desgaste con un 6,6. 37 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 47% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Bridgestone Ecopia EP150?
En toda su gama, el Bridgestone Ecopia EP150 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de B en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Bridgestone Ecopia EP150?
Los propietarios puntúan el Bridgestone Ecopia EP150 con un 6,8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 63 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Bridgestone Ecopia EP150 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Bridgestone Ecopia EP150 con un 6,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 63 reseñas. 37 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 25.749 km.
Más preguntas sobre el Bridgestone Ecopia EP150(5)
¿Volverían los propietarios a comprar el Bridgestone Ecopia EP150?
El 45% de los propietarios dice que volvería a comprar el Bridgestone Ecopia EP150, según las 64 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 14% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Ecopia EP150 en cuanto a duración?
De las 62 opiniones de propietarios analizadas del Bridgestone Ecopia EP150, 30 mencionan duración: 19 lo elogian (larga duración) y 11 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Ecopia EP150 en cuanto a agarre en mojado?
De las 62 opiniones de propietarios analizadas del Bridgestone Ecopia EP150, 30 mencionan agarre en mojado: 18 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 12 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Bridgestone Ecopia EP150 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 62 opiniones de propietarios analizadas del Bridgestone Ecopia EP150, 22 mencionan ruido de rodadura: 7 lo elogian (silencioso) y 15 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿En qué medidas está disponible el Bridgestone Ecopia EP150?
El Bridgestone Ecopia EP150 está disponible en 116 medidas, que van desde 165-205/45-70 R13-17.
Preguntas y respuestas para el Bridgestone Ecopia EP150
Mi Corolla E170 tiene una dirección pesada según el diseño. Si necesito una dirección un poco menos pesada, ¿es el Ecopia 150 una buena opción? Mostrar másMi Corolla E170 tiene una dirección pesada según el diseño. Si necesito una dirección un poco menos pesada, ¿es el Ecopia 150 una buena opción? Está disponible en los siguientes tamaños: XM2+, UC6, Alnac 4G y Turanza t001. Además, ¿qué factores mencionados en este sitio web son los más importantes, como la menor resistencia a la rodadura, la maniobrabilidad, el agarre en seco, etc.? Gracias de antemano. Ver menos
25 de junio de 2025
No hemos probado el EP150 directamente, pero tu teoría de que un neumático con baja resistencia a la rodadura debería ofrecer una dirección más ligera es acertada. Dicho esto, la diferencia que un neumático puede suponer en el peso total de la dirección es bastante pequeña, así que no esperes un cambio drástico.
Ver todas las preguntas(3)
Hi, I plan to buy a Suzuki Ignis in France. Apparently, this awd model (allgrip) comes with Ecopia EP150 175/60 R16 82H. I just had a chat with Firestone in the USA. Mostrar másHi, I plan to buy a Suzuki Ignis in France. Apparently, this awd model (allgrip) comes with Ecopia EP150 175/60 R16 82H. I just had a chat with Firestone in the USA. They sent me a link saying those Ecopia are all-seasons tires!!!
Everywhere I read the contrary.
Should I urgently change my glasses?
Could you please confirm me this information? Ver menos
3 de octubre de 2018
Como se indica en Tyre Reviews, el Ecopia EP150 es un neumático de verano. Si bien es adecuado para tres estaciones en París, no funcionará en nieve y hielo, por lo que si necesita esta capacidad, debe instalar un neumático para todas las estaciones o de invierno.
Is this tyre strong or it can be cut easily
12 de agosto de 2017
Como neumático de baja resistencia a la rodadura, el Bridgestone Ecopia EP150 tendrá paredes laterales más delgadas que los neumáticos "normales", lo que podría significar que se pinche más fácilmente de lo acostumbrado.
Reseñas de propietarios del Bridgestone Ecopia EP150
Lo que dicen los propietarios resumido de 62 reseñas
Los propietarios del Bridgestone Ecopia EP150 hablan con mayor frecuencia de la duración de la banda de rodadura y del agarre en mojado, y sus experiencias en ambos aspectos son muy dispares. Los comentarios sobre el desgaste a largo plazo tienden a ser favorables, aunque van desde la sustitución prematura hasta una vida útil considerable. El agarre en seco recibe más elogios que críticas, y el confort es un aspecto positivo constante entre quienes lo mencionan. Los comentarios positivos sobre el agarre en mojado superan ligeramente a las quejas, pero los conductores insatisfechos describen una pérdida de confianza lo bastante notable como para que no pueda considerarse un punto fuerte compartido. Aproximadamente una cuarta parte de los propietarios critica el ruido de rodadura, mientras que las opiniones sobre el consumo de combustible están divididas. Las reseñas reiteradas no muestran un cambio constante a medida que envejecen los neumáticos.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 62 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 73 valoraciones
Nota de propietarios66%
Agarre en Seco75%
Agarre en Mojado68%
Comodidad68%
Manejabilidad67%
Sensación del Camino67%
Desgaste66%
Reseñas destacadas
Más útil 61%
“Neumático muy cómodo, con buen desgaste, pero a 32 psi perdía tracción en mojado incluso sin acelerar a fondo, en primera y segunda, y a veces también en seco. Al girar un poco rápido en mojado, el neumático no agarra...”
“Hola, amigos, no lo compren. Es muy inadecuado, especialmente por su robustez y el agarre es deficiente. Llevé mi neumático dañado y solo tiene 2 meses y he conducido el auto a propósito entre 35 y 40 km por día en...”
“Estos neumáticos estaban en mi coche desde que eran nuevos y los reemplacé cuando fue necesario por otros iguales: recorrí 90 000 millas en 3 años. No tuve ninguna queja y fueron muy silenciosos y efectivos en todo...”
¡Excelentes neumáticos! Ofrecen un gran agarre y manejo en las curvas, funcionan muy bien en condiciones húmedas y proporcionan una excelente tracción en la lluvia. También son muy duraderos y de larga duración. ¡Altamente recomendados!
No es emocionante pero es seguro, con baja resistencia a la rodadura y centrado en la comodidad. Perfecto para una aplicación de turismo en un Toyota Corolla.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Neumáticos extremadamente ruidosos, especialmente cuando están desgastados. Baja adherencia en seco y significativamente en mojado, derrape de las ruedas al arrancar durante un trayecto promedio. Demasiado caros para la calidad y el rendimiento que recibes y no los recomendaría ni consideraría volver a comprarlos, el Michelin Primacy 5 es una opción muy superior para mi tipo de vehículo.
¿Con qué neumáticos conduces?
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He recorrido 40.000 km. Las instalé en un Toyota Corolla 1.5 nuevo. Conduzco de forma un poco más dinámica que la media, principalmente en carreteras secundarias y autopistas. Son adecuadas para una conducción normal con precaución bajo la lluvia. El desgaste es satisfactorio, aunque son bastante ruidosas. No he tenido ningún problema. No las volvería a comprar; el precio es elevado en comparación con la competencia y todavía les queda entre 1 y 2 mm de desgaste.
Neumático muy cómodo, con buen desgaste, pero a 32 psi perdía tracción en mojado incluso sin acelerar a fondo, en primera y segunda, y a veces también en seco. Al girar un poco rápido en mojado, el neumático no agarra bien y subvira bastante más de lo que me resultaría cómodo. Este neumático es ideal si buscas un neumático cómodo que dure bastante tiempo y que no empuje ni sacuda el coche.
He usado este neumático durante 65 km y, en general, fue muy bueno, considerando mi estilo de conducción agresivo, con maniobras precisas y altas velocidades en autopistas, alcanzando los 180 km/h. Fue muy bueno en asfalto seco, bueno en mojado, con una conducción cómoda y sencilla (aunque se supone que debemos tener cuidado en mojado). Muy buen manejo, ya que el desgaste es muy bueno, ya que duró hasta 65 km sin agrietarse ni romperse. Sin embargo, existen mejores opciones de Hankook Ventuse Prime 3 que he usado para el mismo kilometraje y que recomiendo ampliamente.
Definitivamente es una llanta que prioriza la comodidad, una llanta de equipo original de un Toyota Corolla. El agarre en mojado es bueno y, sobre todo, la resistencia a la rodadura es buena, con muy poca respuesta de la dirección. El desgaste no es muy bueno, pero probablemente tenía una profundidad de banda de rodadura inicial muy baja, así que no la volveré a comprar, ya que creo que hay llantas de turismo más duraderas en el mercado que ofrecen una experiencia de conducción más atractiva.
El Ecopia 150 es un neumático que ahorra combustible y tiene menos resistencia a la rodadura. Por lo tanto, no esperes que este neumático tenga un buen rendimiento en climas húmedos. Tuve esta experiencia en un pequeño accidente durante un día lluvioso. Ahora, voy a cambiar a Dunlop SP Sport J6.
Estos neumáticos estaban en mi coche desde que eran nuevos y los reemplacé cuando fue necesario por otros iguales: recorrí 90 000 millas en 3 años. No tuve ninguna queja y fueron muy silenciosos y efectivos en todo momento. Los volveré a usar con gusto.
Me encantan estos neumáticos, compré mi auto con ellos, mi auto tiene más de 4 años con 90 000 km y los neumáticos están cerca de ser reemplazados ahora, pero no están desgastados. He pasado por muchos baches feos y donde la gente ha pinchado ruedas, la mía sigue estando al 100%.
He recorrido 50.000 kilómetros durante 7 años. Los neumáticos están bien en general. Todavía tienen una profundidad de dibujo de 4 mm. Todavía no hay problemas de agarre, pero estoy considerando reemplazarlos debido a las microgrietas que se ven en la banda de rodadura.
