Excelente agarre en carreteras secas incluso en climas fríos como 7 ° C y más, y buen agarre en carreteras mojadas también buena distancia de frenado, solo no estoy impresionado con lo mucho que han durado, solo los conduje durante unos 35 000 km... Pero no soy un conductor tranquilo, estos neumáticos son bastante buenos, no puedo mentir

Cuando un neumático tiene la palabra "ecológico", se podría suponer que tendrá una resistencia de rodadura baja y durará bastante bien. Pero no es así con estos neumáticos, tengo que soportar neumáticos de manejo deficiente y bajo agarre sin los beneficios de un buen consumo de combustible y neumáticos de larga duración.

No se siente muy bien en cuanto a manejo y además es ruidoso en mi Corolla 2011. Sin embargo, siento que no hay diferencia en cuanto al agarre en carreteras mojadas o secas. También hay muchos casos en mi país (Indonesia) en los que este neumático explotó o se rompió incluso cuando se usó en un monovolumen pequeño o un hatchback. También sucedió en mi Corolla. Tal vez no sea adecuado para las carreteras de Indonesia (son irregulares incluso en la autopista).

Mi esposa y yo conducimos un Suzuki Baleno automático nuevo y nos sorprendió mucho la resistencia de estos neumáticos. Recorremos muchos kilómetros cada año y reemplazamos los neumáticos en unas impresionantes 33 500 millas. Sin duda, recomendaríamos estos neumáticos.

El peor neumático Bridgestone de la historia... Muy frágil ante golpes en los flancos.
2 de mis nuevos autos se estrellaron con solo 5000 km.

Estos neumáticos venían con un coche nuevo, pero solo duraron 27.000 kilómetros en menos de 3 años. Conduje el coche con mucho cuidado en la ciudad como en los últimos 20 años, comprobé la presión con regularidad y di mis oraciones todos los años. Sin embargo, los neumáticos Bridgestone son los peores en cuanto a duración. Acabé comprando otra marca.
Pero los neumáticos eran silenciosos y la conducción era cómoda.

Lo siento, no puedo dar mi opinión ideal porque soy nuevo aquí y este es mi primer auto y neumático. 😠ðŸ˜

Neumático cómodo y silencioso. Empieza a hacer ruido a los 15.000 km.

He recorrido un total de 16.000 km, aproximadamente 30 km por día sobre una carretera asfaltada y seca, principalmente en un verano desértico en Medio Oriente con pocas ocasiones de lluvia, a un promedio de 40 km/h.
Un poco ruidoso a altas velocidades de 140-160 km/h, a 35 psi delante y 33 psi detrás después de la primera rotación de neumáticos de 10.000 km.
Hasta el momento no he visto señales de desgaste. Tuve algunos derrapes y derrapes en algunas ocasiones.

Uno de los mejores neumáticos que he usado hasta ahora. La combinación perfecta para mi Toyota Corolla. Logré circular durante más de 40 000 km y todavía quedan más de 1 o 2 mm de neumático. Solía conducir con fuerza y con más fuerza el acelerador. Una vez Bridgestone y siempre Bridgstone. (Y). Saludos

Llevo 10 años conduciendo con neumáticos económicos. Hace dos años, decidí hacer un cambio y compré estos. Hace dos años, uno tiene una rosca de 2 mm y los otros tres tenían entre 3 y 4,5 mm. Así que, con una conducción prudente y una buena alineación, duran. De hecho, si no fuera por las dos rótulas muy rotas, estos neumáticos podrían haber durado 64.000 kilómetros. (Sí, conduje con dos rótulas rotas durante 16.000 kilómetros, desgasté mucho la parte delantera y luego hice rotar los neumáticos).

En cuanto al agarre en seco y mojado, eran buenos, pero de alguna manera sentí que en mojado era un poco mejor que en seco. ¿Manejo? Rara vez los pongo a prueba al límite, así que no puedo decirlo. ¿Comodidad? Buena inicialmente, 2 años después, diría que promedio, ya que ningún neumático puede resistir el paso del tiempo, sin importar la marca.

¿Volvería a comprarlos? Depende del precio. Quiero decir, conduzco mucho (15.000 millas al año en ciudad). Claro que el agarre es importante, pero el desgaste es lo que más valoro. Por su precio actual (81,56 libras), preferiría comprar Michelin Energy Saver Plus (83,99 libras).

Recorrí 25 000 km. El neumático es absolutamente seguro y duradero. Por supuesto, después de tres veranos calurosos, se está volviendo un poco más ruidoso. Cambié a BFGgrip. Es más cómodo, aunque creo que el B150 tenía un frenado en seco más corto.