Firestone Multihawk

El Firestone Multihawk es un Touring Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 16 reseñas de neumáticos con un promedio de 78% más de 231,097 millas recorridas, y 3 pruebas con un resultado promedio de 9th.

Dry Grip 86%
Dry Grip 86%
Wet Grip 76%
Wet Grip 76%
Road Feedback 79%
Road Feedback 79%
Handling 79%
Handling 79%
Wear 80%
Wear 80%
Comfort 71%
Comfort 71%
Buy again 77%
Buy again 77%

The Multihawk is ranked 33rd of 239 Summer Touring neumáticos.

Este neumático ha sido reemplazado por el Firestone Multihawk 2.

Pruebas Incluidas

3

Mejor Resultado

7th

Peor Resultado

12th

Resultado Promedio

9th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos de verano ADAC 175/65 R14 2014
7th of 16 neumáticos
  • Rendimiento aceptable en seco.
  • En comparación con el mejor, un poco más débil en mojado, consumo de combustible ligeramente superior
Ver Prueba Completa >>
Prueba de neumáticos de verano europea 2011: 175/65 R14
8th of 15 neumáticos
  • Muy bueno en seco
  • Ligera debilidad en mojado
Ver Prueba Completa >>

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Top 3 Firestone Multihawk Reseñas

Dado 91% mientras conducía un Chevrolet Spark (155/70 R13 T) en a combination of roads por 35,000 average millas
El dueño anterior los instaló en 2012, tengo el auto desde 2017, han recorrido alrededor de 35,000 km, todavía tienen buena banda de rodadura y agarre en seco increíble, un poco más débiles en mojado, pero tienen 8 años, así que los estoy cambiando, podría comprarlos nuevamente si todavía están en producción.
Útil 38 - neumático reseñado el October 11, 2020
Dado 59% mientras conducía un Volkswagen polo 1.4cc 16V (175/65 R14 R) en mostly town por 20,000 average millas
Mi experiencia con mis neumáticos, que ni siquiera tienen 4 años, ha sido genial. Hasta que perdí 3 neumáticos en 2 meses. 2 con solo días de diferencia. Los neumáticos se fabricaron en 2017, los tengo en mi auto desde 2018. Tienen alrededor de 35000 km. El primero era el delantero, el neumático se volvió ovalado y reemplacé los 2 neumáticos delanteros. Los 2 traseros se veían bien, así que los reemplazaré más tarde. Ayer, el trasero izquierdo perdió su banda de rodadura en la carretera. Puse el de repuesto y, cuando iba a reemplazarlo, el otro hizo lo mismo. Ambos de forma ovalada.
Útil 33 - neumático reseñado el December 2, 2020
Dado 83% mientras conducía un Datsun March (165/70 R14 T) en mostly town por 20,000 easy going millas
Neumáticos buenos y económicos. Vienen de serie con mi Nissan March K13 y los reemplacé todos por unos nuevos. El compuesto no es tan malo en mojado, solo debes saber conducir tu auto con cuidado para no exceder el ancho de banda de los neumáticos.
Útil 39 - neumático reseñado el September 10, 2019
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Latest Firestone Multihawk Reseñas

Dado 80% mientras conducía un Citroën c2 (175/65 R14 T) en a combination of roads por 30,000 average millas
Muy buenos neumáticos para mi pequeño coche.
Útil 38 - neumático reseñado el June 12, 2015
Dado 77% mientras conducía un Fiat Grande Punto 1.3Multijet 75bhp (175/45 R14 H) en a combination of roads por 20,000 average millas
Muy barato, pero con buen manejo y poco desgaste. Impresionante en el Grande Punto de mi esposa por su equilibrio precio-calidad.
Útil 38 - neumático reseñado el September 12, 2014
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Dado 56% mientras conducía un Audi A4 1.9 TDI (195/65 R15) en mostly country roads por 20,000 average millas
Estos neumáticos eran ruidosos al principio y solo duraron unas 20.000 millas.
Entonces, la goma parece ser un compuesto blando, también tuve más pinchazos que nunca antes, así que no sé si esto se debió a un compuesto blando.
Tenían buen agarre y capacidad para evacuar el agua, pero como se desgastaban tan rápido, no volvería a comprarlos.
Útil 39 - neumático reseñado el January 5, 2014
Dado 77% mientras conducía un Fiat Brava (225/45 R17) en a combination of roads por 25,000 average millas
Hace dos años instalé dos Multihawks en la parte delantera del coche y han recorrido 40 000 km. Aunque todavía son legales, deben cambiarse. Aunque tengo un coche antiguo, es importante tener una buena goma y, a pesar de que son un poco ruidosos, los Firestones han sido neumáticos muy buenos, ya sea en mojado, seco, con nieve o hielo, siempre han funcionado bien. Así que, sin duda, los volveré a comprar, ya que el precio es muy bueno para el bolsillo.
Útil 43 - neumático reseñado el July 2, 2013
Dado 83% mientras conducía un Ford Focus (185/65 R14 T) en a combination of roads por 0 average millas
Segundo juego que he instalado en mi Focus. Un poco más de £200 localmente por un precio de instalación completo. Un neumático versátil de gran valor que ofrece una confianza total tanto en condiciones secas como húmedas. Probado al máximo conduciendo a plena carga por las zonas salvajes del norte de Gales. Mi hijo se quedó boquiabierto con el precio que pagué por un neumático de buena marca y acaba de instalar un juego en su Golf. Muy recomendable para un coche familiar
Útil 31 - neumático reseñado el September 11, 2012
Dado 94% mientras conducía un Citroën (185/65 R15) en mostly town por 15,000 average millas
Llevo conduciendo más de 47 años y he utilizado neumáticos de muchas marcas. Antes de estos Firestone Multihawks, tenía neumáticos Michelin instalados en mi Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI. Estaban bien, pero eran muy ruidosos y la conducción resultaba incómoda. Sin embargo, los Firestone Multihawks son silenciosos y cumplen su función sin ningún problema. Los tengo en la carretera desde hace unos 18 meses y los utilizo todos los días y parecen tan nuevos como el día en que los instalé. Estos neumáticos tienen una relación calidad-precio increíble y, sin duda, sustituiré mis neumáticos por los mismos Firestone Multihawks, ¡pero creo que eso tardará bastante en llegar! ¡Son neumáticos fantásticos, seguros, silenciosos y duraderos!
Útil 35 - neumático reseñado el April 25, 2012
Dado 60% mientras conducía un Nissan Almera Tino 1.8 (185/65 R15) en mostly town por 8,000 average millas
Estos neumáticos son baratos y lo sabes. Conduzco mi coche nuevo (de segunda mano) a casa en mojado, tomo una curva cerrada no especialmente rápido (en el coche anterior habría ido más rápido con un 100 % de agarre) y el coche empieza a subvirar. Una tontería. Los neumáticos son lo más importante del coche. ¿Por qué escatimar? Voy a quitarlos y en su lugar voy a poner Goodyear Vector 4Seasons o Vredistein Quatrac3.
Útil 25 - neumático reseñado el June 15, 2011
Dado 89% mientras conducía un Ford Focus (185/65 R14 T) en a combination of roads por 17 average millas
El coche tiene neumáticos Firestone desde que era nuevo. Es un Ford Focus Desal Estate. Lo compré en febrero de 2002, nuevo de fábrica, como si fuera un coche de importación.
Tenía neumáticos Firestone Fuel Efficient como nuevos y ahora no los puedo encontrar. Cambié los delanteros después de 15.000 millas y compré Multi Hawks. Estos duraron 17.000 debido a una ligera desalineación de las ruedas y habrían durado quizás hasta 18.500. Esta vez cambié también los traseros después de 32.000 millas porque uno tenía un clavo cerca del hombro, nuevamente podrían haber durado 2.000 o más. Puedo decir que los Multihawks duraron bien y nunca tuve un momento en el que dudé de ellos. Vale, 32.000 en 8 años no es mucho (también tengo un Alfa GTV), pero el coste de instalación de los nuevos fue de 185 libras, lo que es mejor que hace 3 o 4 años en el mismo lugar. Investigué y estuve tentado de cambiarlos, pero el rendimiento frente al desgaste y el coste me hicieron volver atrás. He tenido el coche durante mucho tiempo y si lo cambio el año que viene quería neumáticos más baratos pero fiables. Los Avon ZV3 costaban 250 libras por 4 e incluso los Maragoni de Quickfit habrían costado 238 libras. Teniendo en cuenta que los compuestos de los neumáticos se desgastan en unos 6 años, estos neumáticos se desgastan muy bien en los flancos de ambos lados, ya que los miré una vez que se desprendieron. Encontré que el agarre a la carretera era excelente en las ruedas traseras Firestone Fuel Saver, pero este es un familiar que no saca la parte trasera hacia fuera. Noté que los neumáticos nuevos eran más silenciosos y la dirección un poco más positiva. De nuevo, los recomendaría para la mayoría, excepto para los conductores más agresivos, pero dicho esto, puedo acelerar un poco en las autopistas. Escribiré otro informe en unos meses, ya que hago más kilómetros estos días.
Útil 34 - neumático reseñado el September 3, 2010
Dado 80% mientras conducía un Fiat Panda (165/65 R14) en a combination of roads por 3,000 spirited millas
Al principio, cuando vi estos neumáticos en mi nuevo coche, pensé seriamente en cambiarlos, pero después de conducir, a veces de forma muy agresiva, tengo que decir que estos neumáticos son muy buenos en seco y mojado, tan buenos que definitivamente los volveré a comprar para mi coche.

No los recomendaría necesariamente para un superdeportivo, pero para un coche familiar medio funcionan de maravilla y no te decepcionarán en caso de emergencia. No puedo opinar sobre el desgaste, ya que no los he tenido durante mucho tiempo, pero las primeras impresiones son muy buenas.
Útil 34 - neumático reseñado el February 1, 2010
Dado 73% mientras conducía un Hyundai Getz (175/65 R14 T) en a combination of roads por 31,000 average millas
goma
Útil 32 - neumático reseñado el January 22, 2010
Dado 79% mientras conducía un Renault Megane (165/65 R14 T) en a combination of roads por 4,000 average millas
Estos neumáticos son excelentes para el manejo en carretera, el agarre y la conducción en autopista. El único problema es el rendimiento en carreteras con baches, donde son muy nerviosos.
Recientemente tuve que frenar de emergencia desde 45 mph debido a que unos ciervos se cruzaron en la carretera y los neumáticos funcionaron extraordinariamente bien.
La respuesta del conductor es muy buena (quizás demasiado buena), pero las superficies en mal estado hacen que el viaje sea incómodo.
Útil 35 - neumático reseñado el August 11, 2009