Compré estos neumáticos a mediados de septiembre de 2018 y los reemplazaré a mediados de enero de 2019. Tienen un agarre decente en seco, pero tienden a subvirar en mojado.

Tremendos neumáticos, su nivel de agarre te hace sentir como tu cerebro golpea tu cráneo en las curvas y en las frenadas.
El manejo también es bueno... hacen que el Renault 8 parezca un coche perfectamente equilibrado.

Neumáticos perfectos para descender a velocidades vertiginosas de más de 135 km/h o para derrapar en las horquillas del puerto de Envalira en Andorra.

¡¡¡Ruido terrible!!!

¿Tiene TÚ experiencia con el Maxxis Mecotra ME3? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Maxxis Mecotra ME3 >

Un ruido realmente terrible

Tengo un Nissan Micra 2015 (K13) y hay opciones limitadas disponibles para el tamaño 175/60R15. Compré estos neumáticos Maxxis con cierta inquietud después de leer sobre su presunta mala conducción en mojado y el ruido de la carretera, pero hasta ahora (2000 km) no veo ningún problema en absoluto. La conducción y el agarre en pavimento seco son absolutamente magníficos (como lo confirma la primera clasificación en seco en la prueba ADAC/Stiftung Warentest), y no he tenido ningún problema en absoluto conduciendo con lluvia ligera o intensa en calles de la ciudad o caminos rurales. A velocidades de autopista, hubo un pequeño subviraje en carreteras muy mojadas, aunque esto se sintió más como un toque algo más suave de la dirección que como una falta de control. Los neumáticos tampoco son ruidosos. Supongo que esto es más un problema en los neumáticos de 14 pulgadas, pero en los de 15 pulgadas son definitivamente más silenciosos que los Bridgestone B250 que venían con el coche, con una excepción: el ruido resonante que hacen los neumáticos cuando pasas por encima de una piedra, golpeas un bordillo, etc. es un poco más notorio. En general, el neumático parece muy adecuado para un coche pequeño como el Micra y (recuerda que estas son las primeras impresiones) hasta ahora estoy muy gratamente sorprendido, sobre todo porque tenían un precio muy razonable para un neumático fabricado en Taiwán.

Peor en carreteras secas y mojadas. El neumático solo dura 5000 km, después se endurece muy rápido y pierde agarre. El neumático no es confiable para frenar de emergencia ni evitar accidentes. Ruido terrible después de 60 km/h. Bueno para el estilo de conducción de tío.

Es cierto que no llevo mucho tiempo con ellos, pero son unos neumáticos muy buenos para todo tipo de terrenos. No encontrarás nada mejor por el precio y suponen un gran avance con respecto a las marcas más económicas o desconocidas. Tienen mucho agarre, el coche no subvira tan fácilmente en seco y parece permitirme aprovechar un poco más las características de manejo de mi coche. También tienen menos giro de las ruedas que con los neumáticos anteriores. Si fuera crítico, posiblemente habría recibido menos feedback, pero, sinceramente, es difícil saberlo y no es algo objetivo.

Están montados en un Clio mk3 1.4.

Son unos neumáticos aceptables en seco, bastante silenciosos, cómodos y con un agarre decente en seco. Sin embargo, en cualquier superficie que no sea seca son terribles. Los instalé en un coche de 100 CV y siguen haciendo que los neumáticos se desgasten en segunda a un régimen razonable en mojado. Nunca había tenido neumáticos que hicieran esto en un coche de tan baja potencia. En las curvas, son predecibles tanto en mojado como en seco, lo que para mí es una ventaja. Los 4 neumáticos tienen actualmente 5 mm, por lo que el desgaste es bastante bueno.

Sé que es un neumático de verano, pero pierde significativamente el agarre en temperaturas bajo cero, mientras que mis neumáticos más viejos, Dunlop sp sport 01, conservaban mucho más agarre en condiciones menos que ideales.