El Maxxis Mecotra ME3 es un neumático de verano touring de gama media que recibe elogios recurrentes por su agarre y comportamiento en seco, además de comentarios favorables sobre el consumo de combustible en una prueba. Su agarre en mojado convence menos, mientras que las opiniones de los propietarios sobre el ruido y la durabilidad son variadas.
La respuesta rápida
Los conductores dicen72%de 11 opiniones de conductoresel 50% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.
¿Qué dicen los propietarios del Maxxis Mecotra ME3?
Sobre 11 valoraciones de propietarios, el Maxxis Mecotra ME3 promedia un 72%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,7 sobre 10 y peor en Comodidad con un 6,3. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 50% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Maxxis Mecotra ME3?
Los propietarios puntúan el Maxxis Mecotra ME3 con un 6,3 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 9 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Maxxis Mecotra ME3 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Maxxis Mecotra ME3 con un 6,9 sobre 10 en desgaste a lo largo de 9 reseñas. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 10.461 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Maxxis Mecotra ME3?
El 50% de los propietarios dice que volvería a comprar el Maxxis Mecotra ME3, según las 10 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 30% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿A qué neumático sustituye el Maxxis Mecotra ME3?
El Maxxis Mecotra ME3 es el sucesor del Maxxis Victra MA510 en la gama de Maxxis.
Lo que dicen los propietarios resumido de 10 reseñas
El Maxxis Mecotra ME3 recibe los elogios más claros de sus propietarios por su agarre y comportamiento en seco, y las menciones favorables superan ampliamente a las críticas. La valoración del agarre en mojado es menos clara: hay dos comentarios críticos frente a uno positivo. Por tanto, la confianza que ofrece en carreteras secas no se mantiene de forma uniforme bajo la lluvia. Las opiniones sobre el ruido son variadas, y el mismo autor se queja de ello en ambos testimonios, por lo que no representan a dos propietarios distintos. Algunos informes tras un uso prolongado señalan que queda una buena profundidad de dibujo, mientras que una valoración a mitad de la vida útil describe una pérdida de agarre y una duración corta. Diez reseñas son demasiado pocas para emitir un veredicto firme sobre la durabilidad; algunos propietarios también mencionan una respuesta limitada de la dirección.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 8 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 11 valoraciones
Nota de propietarios72%
Agarre en Seco87%
Manejabilidad83%
Agarre en Mojado74%
Sensación del Camino71%
Desgaste69%
Comodidad63%
Reseñas destacadas
Más útil 94%
“Tremendos neumáticos, su nivel de agarre te hace sentir como tu cerebro golpea tu cráneo en las curvas y en las frenadas. El manejo también es bueno... hacen que el Renault 8 parezca un coche perfectamente equilibrado...”
“Peor en carreteras secas y mojadas. El neumático solo dura 5000 km, después se endurece muy rápido y pierde agarre. El neumático no es confiable para frenar de emergencia ni evitar accidentes. Ruido terrible después de...”
“El agarre, la maniobrabilidad y el desgaste de la banda de rodadura han sido excelentes. Mi única queja es el ruido de la carretera, que encuentro bastante notable. He conducido alrededor de 15,000 millas con estos...”
El agarre, la maniobrabilidad y el desgaste de la banda de rodadura han sido excelentes. Mi única queja es el ruido de la carretera, que encuentro bastante notable. He conducido alrededor de 15,000 millas con estos neumáticos durante cuatro años, y todavía les queda mucha vida. Puede que los mantenga durante otros dos años.
Impresiones iniciales56% 32.187 km
Un ruido realmente terrible
93%
Miembro
Impresiones iniciales
175/65 R14
11.265 km
Encontré que estos neumáticos, usados por primera vez como una marca media, son más que capaces para el trabajo. Gran adherencia en las curvas de nuestra área de Norfolk. Atribuyo el ruido de la carretera más a la superficie de la carretera gravillada que al ruido de los neumáticos en sí.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
94%
Miembro
Renault
135/80 R15
1.609 km
Principalmente carreteras rurales
Deportivo
Tremendos neumáticos, su nivel de agarre te hace sentir como tu cerebro golpea tu cráneo en las curvas y en las frenadas. El manejo también es bueno... hacen que el Renault 8 parezca un coche perfectamente equilibrado.
Neumáticos perfectos para descender a velocidades vertiginosas de más de 135 km/h o para derrapar en las horquillas del puerto de Envalira en Andorra.
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Tengo un Nissan Micra 2015 (K13) y hay opciones limitadas disponibles para el tamaño 175/60R15. Compré estos neumáticos Maxxis con cierta inquietud después de leer sobre su presunta mala conducción en mojado y el ruido de la carretera, pero hasta ahora (2000 km) no veo ningún problema en absoluto. La conducción y el agarre en pavimento seco son absolutamente magníficos (como lo confirma la primera clasificación en seco en la prueba ADAC/Stiftung Warentest), y no he tenido ningún problema en absoluto conduciendo con lluvia ligera o intensa en calles de la ciudad o caminos rurales. A velocidades de autopista, hubo un pequeño subviraje en carreteras muy mojadas, aunque esto se sintió más como un toque algo más suave de la dirección que como una falta de control. Los neumáticos tampoco son ruidosos. Supongo que esto es más un problema en los neumáticos de 14 pulgadas, pero en los de 15 pulgadas son definitivamente más silenciosos que los Bridgestone B250 que venían con el coche, con una excepción: el ruido resonante que hacen los neumáticos cuando pasas por encima de una piedra, golpeas un bordillo, etc. es un poco más notorio. En general, el neumático parece muy adecuado para un coche pequeño como el Micra y (recuerda que estas son las primeras impresiones) hasta ahora estoy muy gratamente sorprendido, sobre todo porque tenían un precio muy razonable para un neumático fabricado en Taiwán.
Peor en carreteras secas y mojadas. El neumático solo dura 5000 km, después se endurece muy rápido y pierde agarre. El neumático no es confiable para frenar de emergencia ni evitar accidentes. Ruido terrible después de 60 km/h. Bueno para el estilo de conducción de tío.
Es cierto que no llevo mucho tiempo con ellos, pero son unos neumáticos muy buenos para todo tipo de terrenos. No encontrarás nada mejor por el precio y suponen un gran avance con respecto a las marcas más económicas o desconocidas. Tienen mucho agarre, el coche no subvira tan fácilmente en seco y parece permitirme aprovechar un poco más las características de manejo de mi coche. También tienen menos giro de las ruedas que con los neumáticos anteriores. Si fuera crítico, posiblemente habría recibido menos feedback, pero, sinceramente, es difícil saberlo y no es algo objetivo.
Miembro
Renault
185/60 R16 T
19.312 km
Principalmente ciudad
Deportivo
Están montados en un Clio mk3 1.4.
Son unos neumáticos aceptables en seco, bastante silenciosos, cómodos y con un agarre decente en seco. Sin embargo, en cualquier superficie que no sea seca son terribles. Los instalé en un coche de 100 CV y siguen haciendo que los neumáticos se desgasten en segunda a un régimen razonable en mojado. Nunca había tenido neumáticos que hicieran esto en un coche de tan baja potencia. En las curvas, son predecibles tanto en mojado como en seco, lo que para mí es una ventaja. Los 4 neumáticos tienen actualmente 5 mm, por lo que el desgaste es bastante bueno.
Sé que es un neumático de verano, pero pierde significativamente el agarre en temperaturas bajo cero, mientras que mis neumáticos más viejos, Dunlop sp sport 01, conservaban mucho más agarre en condiciones menos que ideales.
Compré estos neumáticos a mediados de septiembre de 2018 y los reemplazaré a mediados de enero de 2019. Tienen un agarre decente en seco, pero tienden a subvirar en mojado.
