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Sava Adapto Ver galería (1)
155-185/65-70 R13-14 8 tamaños 2021 Clasificación de invierno

Sava Adapto

Sava Neumáticos Turismo Toda la temporada

El Sava Adapto es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.4
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
60%
Agarre en Mojado
59%
Sensación del Camino
68%
Manejabilidad
58%
Desgaste
80%
Comodidad
69%
Volver a comprar
53%
9 Reseñas
67% Promedio
66,620 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 2nd)
Sava Adapto

Sava Adapto

All Season Economy
BETA
6.4 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2012
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 9
Calificación promedio: 67.4%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 3.2
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2012 Auto Bild 2012 175/65 R14 2/10 0 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
1
Pruebas
2nd
Promedio
2nd
Mejor
2nd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2012
175/65 R14 • 2012
2nd/10
Neumático polivalente. Dirección precisa y conducción estable en todas las condiciones meteorológicas. Conducción deportiva y dinámica con distancias de frenado cortas en carreteras mojadas y un consumo de combustible ejemplarmente bajo.
Size Fuel Wet Noise
13 pulgada
155/70R13 75 T D D 71
165/70R13 79 T D D 71
175/70R13 82 T D D 71
14 pulgada
165/65R14 79 T D C 71
175/70R14 84 T D E 71
185/70R14 88 T D E 71
175/65R14 82 T D C 71
165/70R14 81 T D C 71
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Sava Adapto >>

Preguntas y respuestas para el Sava Adapto

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Top 3 Sava Adapto Reseñas

Dado 100% mientras conducía un Skoda (165/70 R13) en a combination of roads por 15,000 average millas
Muy buenos neumáticos en todas las condiciones. Estoy muy satisfecho. Es la mejor opción para quienes desean comprar neumáticos para todas las estaciones.
Hacer una pregunta | Útil 770
April 5, 2022
Dado 47% mientras conducía un Mitsubishi Lancer GLX (175/70 R13 T) en mostly town por 20 average millas
Estos neumáticos son peligrosos en mojado. Lamentablemente, heredé un gran automóvil con estos horribles neumáticos, pero eran casi nuevos (DOT mediados de 2018). Se pueden usar en seco, pero tan pronto como la primera gota de lluvia toca la carretera en el verano, son como hielo. Subviraje pronunciado en rotondas a más de 30 km/h, lo que considero inaceptable. Una vez me deslicé en una intersección frenando desde 40 km/h durante 30 m antes de la intersección. El momento más aterrador de mi corta carrera como conductor. Un aspecto positivo es que son excelentes para derrapar, no es broma, mis amigos no me creyeron que se puede derrapar en un automóvil con tracción delantera, resulta que sí se puede con Adaptos. En invierno mejoran mucho, pero siguen estando muy por debajo de la media. Simplemente compre cualquier otra cosa, literalmente, es su vida en juego con estos... Se los recomendaría a mi peor enemigo o a alguien de quien quiera deshacerme legalmente.
Hacer una pregunta | Útil 730
December 23, 2020
Dado 16% mientras conducía un Peugeot 207 1.4 16v (185/65 R15 T) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
¡Algo de lo peor, lo peor, lo más inseguro que se ha visto en la vida! ¡No tiene agarre en mojado, ni siquiera en nieve, frenada en seco triste! ¡Prohibido, escandalizado!
Hacer una pregunta | Útil 732
November 3, 2018
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Latest Sava Adapto Reseñas

Dado 80% mientras conducía un Peugeot 207 1.6 HDI (90) (205/55 R16 H) en a combination of roads por 15,000 average millas
Buena relación calidad precio
Hacer una pregunta | Útil 562
March 12, 2015
Dado 90% mientras conducía un Peugeot 307 (225/45 R17) en mostly town por 15,000 average millas
Muy buenos neumáticos en todas las condiciones. Estoy muy satisfecho. Es la mejor opción para todos aquellos que quieren comprar neumáticos para todas las estaciones. La palabra "Adapto" es la que mejor describe el comportamiento de estos neumáticos en todas las carreteras.
Hacer una pregunta | Útil 566
June 13, 2014
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 94% mientras conducía un Volkswagen (195/65 R15 H) en a combination of roads por 1,000 average millas
Realmente los mejores neumáticos para todas las estaciones en todas las condiciones de la carretera. Nunca han sido un problema y tienen un frenado excelente siempre que lo necesitas.
Hacer una pregunta | Útil 588
December 31, 2012
Dado 50% mientras conducía un Volkswagen Golf (175/70 R13) en track por 10,000 average millas
No compren estos neumáticos. No sé por qué alguien los elegiría en primer lugar, el precio no justifica el bajo rendimiento de estos neumáticos. Tengo "fobia a conducir" (si es que existe algo así), los neumáticos son tan resbaladizos que no se puede confiar en ellos al entrar en las curvas (no importa cuándo).

Mal intento de Sava de fabricar neumáticos para todas las estaciones.
Hacer una pregunta | Útil 599
October 29, 2012
Dado 28% mientras conducía un Hyundai Accent (185/70 R13 T) en a combination of roads por 100 average millas
Los tuve en mi antiguo coche durante unas tres semanas, los compré nuevos y los coloqué en el juego de ruedas delanteras. Llovió un poco en la carretera y tuve un accidente de coche. En mi opinión, estos neumáticos no deberían venderse a nadie. Los únicos neumáticos Sava que están en la media son los Eskimo S3, pero nada más que eso.
Hacer una pregunta | Útil 576
April 5, 2012