“He utilizado neumáticos 205/55/16 en un Golf 5 durante 4,5 años y 70 000 km en todas las estaciones. Nunca los cambié en esos 4,5 años. Los neumáticos están bien hasta el día de hoy y estoy a punto de reemplazarlos por...”
Sava Eskimo S3
El Sava Eskimo S3 es un neumático Turismo (Invierno) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.
- 35opiniones de conductores
- 922.956km recorridos
- 2tests profesionales
Todas las Pruebas
Ver resultados de la pruebaProbado 2 veces por publicaciones independientes, el Sava Eskimo S3 termina de media en la posición 6.
| Año | Test | Resultado | Premio |
|---|---|---|---|
| 2012 | Prueba de neumáticos europea 2012: 165/70 R14ADAC · 165/70 R14 | P5 / 13 | |
| 2010 | Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2010Auto Bild · 195/65 r15 | P7 / 12 |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas millas dura el Sava Eskimo S3?
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Sava Eskimo S3?
¿Cómo se desgasta el Sava Eskimo S3 según los propietarios?
¿Volverían los propietarios a comprar el Sava Eskimo S3?
¿Qué dicen los propietarios del Sava Eskimo S3 en cuanto a tracción en nieve?
Más preguntas sobre el Sava Eskimo S3 (2)
¿Qué dicen los propietarios del Sava Eskimo S3 en cuanto a agarre en mojado?
¿Qué dicen los propietarios del Sava Eskimo S3 en cuanto a duración?
Preguntas de propietarios
Hacer una preguntaPreguntas y respuestas para el Sava Eskimo S3
Reseñas de propietarios del Sava Eskimo S3
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios
Sobre 35 valoraciones de propietarios, el Sava Eskimo S3 promedia un 75%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 9,3 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 6,4. 20 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 69% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 35 valoraciones
- Nota de propietarios 75%
- Agarre en Nieve 93%
- Agarre en Hielo 87%
- Desgaste 76%
- Agarre en Seco 74%
- Comodidad 71%
- Manejabilidad 70%
- Sensación del Camino 67%
- Agarre en Mojado 64%
Reseñas destacadas
“¡Estos neumáticos deberían tener escrito "no mojar"! El agarre en mojado es casi nulo, o casi. Especialmente si tienen 2 o 3 años, pero tienen mucho perfil. El agarre en seco está bien, pero dista mucho de ser bueno.”
“Por razones desconocidas, este sitio de reseñas no incluye el agarre en la nieve. Y estos neumáticos realmente están en la cima. Conducción fantástica en la nieve. Son normales en seco y mediocres en mojado. El desgaste...”
Las 29 reseñas del Sava Eskimo S3
- Peugeot 308
- 205/55 R16
- 40.234 km
He tenido este neumático como mi juego de invierno durante algunas temporadas, en 2 coches (ambos del mismo tamaño).
Es, sin duda, el mejor neumático de nieve en el que he conducido en cuanto a rendimiento en nieve. Me llevó a través de algunas pendientes nevadas locas, incluso cuando otros tenían 4x4 con neumáticos mucho más caros.
Todo lo demás es deficiente. En carreteras mojadas, incluso diría que es peligroso. La experiencia en carretera seca es mediocre, nada de qué presumir o quejarse. Una cosa a tener en cuenta es que es un neumático bastante ruidoso.
La durabilidad también es bastante buena, con un desgaste muy bajo durante las 4 temporadas que los tuve en mis 2 coches (y también se condujeron mucho en la autopista).
En general, es un neumático perfecto de bajo presupuesto si conduces mucho en carreteras nevadas y heladas. Si no, y conduces principalmente en carreteras mojadas en invierno, busca otra cosa.
- Volkswagen Golf
- 205/55 R16
- 70.006 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Los neumáticos están bien hasta el día de hoy y estoy a punto de reemplazarlos por el mismo tipo.
- Honda Accord iVtec Type S saloon
- 205/55 R16 H
- 16.093 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
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- Citroën Saxo VTR
- 225/45 R17
- 24.140 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140bhp
- 205/55 R16
- 24.140 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Muy buen atador por el dinero.
- Volkswagen Polo 1.4 TDI
- 185/60 R14 T
- 24.140 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Hyundai Getz
- 175/65 R14 T
- 48.280 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Opel astra h 1.6
- 195/65 R15 H
- 16.093 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
- Citroën c2
- 175/60 R14 T
- 32.187 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
- BMW 1 series
- 205/55 R16 T
- 6.437 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Estoy acostumbrado a tener las mejores marcas y modelos (SC5, TS860, RE050 RFT), pero ahora puedo entender por qué se venden en tal volumen y son difíciles de conseguir en algunas ciudades.
Probé el neumático desde el invierno hasta la primavera, lo puse a prueba en curvas cerradas a más de 100 km/h y no patinó (el BFGforce-Winter patinó en ese mismo roner).
Realmente vale la pena el dinero.
Lo único es que no son RFT y todo el coche puede resultar un problema cuando se conduce con fuerza (los de verano son RFT).
- 185/60 R14
Solo sirve para nieve y nada mas, ruidoso, duro y muy malo en carretera mojada.
- Kia Motors ceed
- 225/45 R17
- 48.280 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
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