Excelentes para nieve y hielo, nunca me quedé atascado con ellos y además la banda de rodadura estaba un poco desgastada. Sin embargo, en el agua, el frenado fue terrible y el auto nunca se detuvo. Los recomendaría solo para nieve, barro y hielo, pero nunca sobre mojado.
Los mejores neumáticos para el Citroën Saxo VTR
Los conductores de Citroën Saxo VTR han dejado 7 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 74.046 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 7opiniones de propietarios
- 74.046 kmrecorridos con ellos
- 7neumáticos distintos valorados
- 55%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Citroën Saxo VTR
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Citroën Saxo VTR. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 185/55 R14 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Citroën Saxo VTR ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Kumho WinterCraft WP52+, con 9,3 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Citroën Saxo VTR |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental WinterContact TS 860
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Hankook Winter i cept RS2
|
9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich gForce Winter 2
|
8,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Falken EUROWINTER HS02
|
8,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Falken Eurowinter HS449
|
8,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Citroën Saxo VTR ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Uniroyal RainExpert, con 8,9 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Citroën Saxo VTR |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Dunlop SP Sport Fast Response
|
8,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
|
8,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear EfficientGrip Performance
|
8,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Kleber Dynaxer HP4
|
8,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Vredestein Sportrac 5
|
8,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Citroën Saxo VTR ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Kinergy 4S2, con 8,9 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Citroën Saxo VTR |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Kinergy 4S2
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Vredestein Quatrac 5
|
8,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear Vector 4Seasons
|
8,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Kumho Solus HA31
|
8,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Citroën Saxo VTR
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Citroën Saxo VTR
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Heredé estos neumáticos en mi Saxo VTR (No, no soy un corredor novato, tengo más de 40 años) y puedo decir con total seguridad que son terribles en mojado, realmente peligrosos.
Los neumáticos están muy poco desgastados, por lo que no se debe a su antigüedad. Al menor indicio de humedad en la carretera, la conducción se convierte en una experiencia más parecida a la de un "skidpan". Hacer aquaplaning cruzando dos carriles en la autopista a solo 88 km/h no es nada divertido, como tampoco lo es tener que contener la respiración cada vez que entro en una rotonda. Si tienes estos neumáticos, cámbialos lo antes posible: el coste se amortizará la próxima vez que llueva.
Los neumáticos están muy poco desgastados, por lo que no se debe a su antigüedad. Al menor indicio de humedad en la carretera, la conducción se convierte en una experiencia más parecida a la de un "skidpan". Hacer aquaplaning cruzando dos carriles en la autopista a solo 88 km/h no es nada divertido, como tampoco lo es tener que contener la respiración cada vez que entro en una rotonda. Si tienes estos neumáticos, cámbialos lo antes posible: el coste se amortizará la próxima vez que llueva.
Pagas por lo que obtienes. Son bastante buenos en seco, pero no tan buenos como otros neumáticos que he probado. Si conduces en mojado, es mejor que sugieras coger un autobús.
Solo los tuve puestos por poco más de una semana, los usé por unos cuantos kilómetros y me gustan. Son mucho mejores que mis neumáticos viejos, que eran de cobre. El agarre en seco es excelente, cuando giro el volante el auto me sigue, mientras que con mis neumáticos viejos tenía una tendencia al subviraje. En mojado siguen siendo buenos neumáticos y responden bien, y si no fuera por mi neumático trasero desgastado y defectuoso, ¡nunca me habría salido de control! Se los recomendaría a cualquiera que esté buscando un neumático barato y pegajoso.
Los uso en mi Citroën Saxo VTR, que uso a diario, y son neumáticos fantásticos. Tienen buen agarre tanto en seco como en mojado y, como ventaja adicional, cuestan solo 48 libras cada uno.
En seco, me parecieron absolutamente horribles. No se sentía en absoluto lo que hacían los neumáticos en ningún momento, había mucho subviraje e incluso a baja velocidad en un cruce se oía un chirrido muy molesto en todo momento. En mojado eran mucho mejores, aunque seguían sin sentir nada. No había respuesta en ningún momento, salvo cuando viajaba a menos de 30 mph. Los neumáticos duraron bien durante el tiempo que los tuve y hacían un ruido mínimo. Sin embargo, nunca volvería a comprarlos, los tuve durante 5000 millas antes de cansarme de ellos y hacer que los reemplazaran. En mi opinión, ¡de verdad que deberían evitarse!
Bien, conduzco un Saxo VTR. Hoy en día es difícil encontrar buenos neumáticos, así que me compré los fk512 y no son muy buenos. El agarre en seco está bien, pero en carreteras húmedas y con curvas se deslizan sin previo aviso, por lo que es posible que te encuentres en el lado equivocado de una zanja. Incluso a baja velocidad en mojado (16 km/h) se deslizan con un giro de 1/2 del volante y la aceleración no es buena. Se desgastaron después de 13.000 km, lo que es muy rápido, mucho más rápido que cualquier otro neumático que haya usado. Los fk921 son mucho mejores, los acabo de poner y se manejan como deberían.
¿Conduces un Citroën Saxo VTR?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente propietario a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.