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Fuente de la prueba Auto Bild

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2010

Ganador de la clasificación generalDunlop SP Winter Sport 3D

Auto Bild es conocido por sus excelentes pruebas de neumáticos, así que cuando toman 14 neumáticos de invierno, 1 neumático de verano y 13 pruebas diferentes, ¡sabes que te espera una buena reseña!

Neumáticos probados
12
Medida probada
195/65 r15

De un vistazo

Selección de neumáticos

12 Neumáticos probados

Posiciones publicadas, con las ventajas y limitaciones de esta prueba. Las opiniones de usuarios también incluyen otras medidas y condiciones de conducción.

1.º

Dunlop SP Winter Sport 3D

+Excelentes neumáticos de invierno con máximo rendimiento en cualquier clima, distancias de frenado cortas en pista seca, buen aquaplaning.

−Alta resistencia a la rodadura.

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2.º

Continental WinterContact TS830

+Un talento todoterreno convincente con características de conducción dinámicas en carreteras mojadas y reservas de seguridad ejemplares en caso de aquaplaning.

−Comodidad solo moderada.

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3.º

Goodyear UltraGrip 7+

+Especialista en deportes de invierno con la mejor tracción y rendimiento dinámico sobre nieve, bajo ruido de paso y la menor resistencia a la rodadura en la prueba.

−Ligero subviraje en condiciones secas.

4.º

Vredestein Snowtrac 3

+Neumático de invierno bien equilibrado con excelentes características de manejo en todas las condiciones climáticas, distancias de frenado cortas en superficies de carreteras mojadas y secas.

−Alto nivel de ruido en la carretera.

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5.º

Pirelli SNOWCONTROL Serie II

+Máximo rendimiento en nieve con distancias de frenado cortas y curvas más seguras, buen confort de marcha y baja resistencia a la rodadura.

−Distancias de frenado en seco prolongadas, malos resultados en aquaplaning.

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6.º

Michelin Alpin A4

+Neumáticos de invierno convincentes con características de manejo seguro en pendientes nevadas, distancias de frenado cortas sobre mojado y baja resistencia a la rodadura.

−Manejo de subviraje en carreteras mojadas.

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7.º

Sava Eskimo S3

+Especialista en nieve con un manejo seguro y armonioso y estabilidad en curvas sobre nieve, agradable confort y baja resistencia a la rodadura.

−Distancias de frenado prolongadas en carreteras secas.

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8.º

Bridgestone Blizzak LM32

+Buena tracción en pendientes nevadas, amplios márgenes de seguridad frente al aquaplaning, manejo ágil en carreteras secas.

−Fuerte subviraje en mojado, distancias de frenado prolongadas en carreteras secas.

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9.º

Toyo SNOWPROX S 942

+Características de manejo equilibradas y seguras en carreteras mojadas y secas.

−Curvas moderadas en nieve, distancias de frenado largas en seco, ruido fuerte en la carretera.

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10.º

Fulda Kristall Montero 3

+Cualidades de manejo seguras en mojado, baja resistencia a la rodadura, buen confort de marcha.

−Tracción limitada en nieve, distancias de frenado prolongadas en seco y mojado.

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11.º

Kumho IZen KW23

+Buena tracción en pendientes nevadas, baja resistencia a la rodadura.

−Curvas moderadas sobre nieve, respuesta lenta de la dirección y distancias de frenado largas en carreteras secas.

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12.º

Firestone Winterhawk 2 EVO

+Buen manejo en condiciones húmedas.

−Débil comportamiento en curvas en pendientes nevadas, bajas reservas contra el aquaplaning, largas distancias de frenado en carreteras secas.

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Selección de neumáticos

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Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2010 · 195/65 r15

Ver todos los resultados →

La prueba completa

Los resultados detrás del veredicto

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2010

Auto Bild es conocido por sus excelentes pruebas de neumáticos, así que cuando toman 14 neumáticos de invierno, 1 neumático de verano y 13 pruebas diferentes, ¡sabes que te espera una buena reseña!

Este año, Auto Bild eligió el tamaño de neumático 195/65 R15 y utilizó una flota de VW Golf con tracción delantera como banco de pruebas. Estuvieron representados los 6 fabricantes de neumáticos premium junto con 4 neumáticos de marcas de gama media ( Vredestein , Toyo , Kumho y Firestone ) y 4 marcas de presupuesto

El neumático de verano

Quizás el aspecto más interesante de la prueba fue la inclusión de un neumático de verano de control.

El neumático de verano ganó en todos los aspectos de las pruebas en seco, frenando 4 metros antes que el mejor neumático de invierno y logrando 0,1 km/h más rápido en la pista de manejo. En mojado, los resultados fueron más parejos, con el mejor neumático de invierno superando convincentemente al neumático de verano. en ambas pruebas de aquaplaning y deteniéndose a solo 1 metro de 100 km/h.

Como era de esperar, el neumático de invierno dominó la sección de nieve y hielo de la prueba, deteniéndose 11 metros antes desde 40 km/h y completando una conducción con relativa facilidad cuando el neumático de verano no logró marcar un tiempo.

Subjetivamente, Auto Bild no encontró nada malo en la comodidad de los neumáticos de invierno, ya que el neumático de invierno líder fue bastante más silencioso que el neumático de verano. En la prueba de resistencia a la rodadura, el neumático de verano terminó tercero desde el final, superado por 12 de los neumáticos de invierno, lo que demuestra que el invierno es un vehículo de alta calidad. Los neumáticos no destruirán el ahorro de combustible.

Los resultados

Tenga en cuenta que los resultados finales se ponderaron a favor del clima húmedo y el rendimiento en nieve
1.º

Dunlop SP Winter Sport 3D

195/65 r15
Dunlop SP Winter Sport 3D
Ejemplar
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco7
Húmedo9
Nieve9
Comodidad6
Resistencia a la rodadura6

Total: 37

2.º

Continental WinterContact TS830

195/65 r15
Continental WinterContact TS830
Ejemplar.
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco7
Húmedo9
Nieve8
Comodidad6
Resistencia a la rodadura7

Total: 37

3.º

Goodyear UltraGrip 7+

195/65 r15
Goodyear UltraGrip 7+
Ejemplar.
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco7
Húmedo7
Nieve9
Comodidad7
Resistencia a la rodadura10

Total: 40

4.º

Vredestein Snowtrac 3

195/65 r15
Vredestein Snowtrac 3
Ejemplar.
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco8
Húmedo8
Nieve7
Comodidad6
Resistencia a la rodadura8

Total: 37

5.º

Pirelli SNOWCONTROL Serie II

195/65 r15
Pirelli SNOWCONTROL Serie II
Bien.
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco7
Húmedo7
Nieve9
Comodidad8
Resistencia a la rodadura10

Total: 41

6.º

Michelin Alpin A4

195/65 r15
Michelin Alpin A4
Bien.
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco7
Húmedo6
Nieve9
Comodidad6
Resistencia a la rodadura10

Total: 38

7.º

Sava Eskimo S3

195/65 r15
Sava Eskimo S3
Bien
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco6
Húmedo7
Nieve9
Comodidad7
Resistencia a la rodadura8

Total: 37

8.º

Bridgestone Blizzak LM32

195/65 r15
Bridgestone Blizzak LM32
Satisfactorio.
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco6
Húmedo6
Nieve7
Comodidad6
Resistencia a la rodadura8

Total: 33

9.º

Toyo SNOWPROX S 942

195/65 r15
Toyo SNOWPROX S 942
Satisfactorio.
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco6
Húmedo7
Nieve6
Comodidad5
Resistencia a la rodadura7

Total: 31

10.º

Fulda Kristall Montero 3

195/65 r15
Fulda Kristall Montero 3
Satisfactorio.
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco6
Húmedo6
Nieve6
Comodidad7
Resistencia a la rodadura9

Total: 34

11.º

Kumho IZen KW23

195/65 r15
Kumho IZen KW23
Satisfactorio.
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco5
Húmedo6
Nieve6
Comodidad6
Resistencia a la rodadura6

Total: 29

12.º

Firestone Winterhawk 2 EVO

195/65 r15
Firestone Winterhawk 2 EVO
Recomendado condicionalmente.
Todos los resultados (5)
PruebaResultado
Seco5
Húmedo7
Nieve6
Comodidad6
Resistencia a la rodadura7

Total: 31

El Duro DW9000 Snow Fox y el Profil WinterMaxx quedaron en los puestos 13 y 14 y fueron los únicos que recibieron el estado de "no recomendado" debido a su peligroso rendimiento en clima húmedo.

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