P2 de 14
Superó al 92% del grupo
Resultados de test del Continental WinterContact TS830
Probado de 2009 a 2011
6 publicaciones
Probado 10 veces por publicaciones independientes, el Continental WinterContact TS830 suma 3 victorias y termina de media en la posición 2.
- 10Test independientes
- 3Victorias
- 9Podios
- 2.ºPosición media
- 87%Grupo batido de media
- 6Publicaciones
10 test, de 2009 a 2011
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 87%
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Continental WinterContact TS830. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Vredestein Snowtrac 3
9 en común: 9 por delante, 0 por detrás
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Bridgestone Blizzak LM32
6 en común: 6 por delante, 0 por detrás
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Michelin Alpin A4
6 en común: 5 por delante, 1 por detrás
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Dunlop SP Winter Sport 3D
6 en común: 4 por delante, 2 por detrás
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Kumho IZen KW23
5 en común: 5 por delante, 0 por detrás
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip 7+
5 en común: 2 por delante, 3 por detrás
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Fulda Kristall Control HP
4 en común: 4 por delante, 0 por detrás
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Fulda Kristall Montero 3
4 en común: 4 por delante, 0 por detrás
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Winter Snow Control Series 3
4 en común: 4 por delante, 0 por detrás
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Firestone Winterhawk 2 EVO
4 en común: 4 por delante, 0 por detrás
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Dunlop SP WinterSport 4D
4 en común: 3 por delante, 1 por detrás
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Nokian WR D3
4 en común: 3 por delante, 1 por detrás
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Goodyear UltraGrip 8
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 GT Radial Champiro Winterpro
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Nokian WRG2
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Semperit Speed Grip 2
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 810 Predecesor | 0 | - | - | - |
| Continental WinterContact TS830 Este neumático | 10 | 3 | 2.º | 87% |
| Continental WinterContact TS 850 Sucesor | 31 | 21 | 2.º | 91% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 10 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Continental WinterContact TS830 terminó en el podio en nueve de diez pruebas entre 2009 y 2011, con un rendimiento sobre mojado que destacó repetidamente. En 2010 quedó segundo de 12 y Auto Bild le otorgó la calificación «Exemplary», elogiando su comportamiento sobre mojado y su resistencia al aquaplaning; ese mismo año, AMS también destacó ambos aspectos al situarlo tercero de diez. En 2011, ACE lo clasificó tercero de ocho y señaló que lideró las evaluaciones sobre mojado y seco, mientras que AMS lo situó segundo de 14 y destacó su comportamiento sobre mojado, las cortas distancias de frenado en mojado y el bajo nivel de ruido.
Su rendimiento en nieve fue bueno, aunque menos uniforme. En la comparativa de AMS de 2009 quedó primero de cinco con 98 puntos sobre 100 en nieve, y su tercer puesto de 12 en la prueba ADAC de 2010 vino acompañado de las mejores notas en nieve y elogios por el desgaste. Sin embargo, AMS criticó la tracción limitada en nieve en 2010 y ACE consideró que el rendimiento en nieve lo perjudicó en 2011: excepciones poco habituales frente a los veredictos más favorables sobre nieve. La frenada en seco también varió de forma inusual: Auto Zeitung lo elogió como uno de los mejores en su victoria de 2010 frente a 12 rivales, mientras que AMS afirmó en 2011 que las distancias de frenado en seco no eran óptimas. La evaluación de confort de Auto Bild en 2010 fue solo moderada. Por tanto, el balance general es consistentemente sólido, sobre todo en mojado, aunque no todas las pruebas coinciden en la tracción en nieve o la frenada en seco.
Fortalezas del desempeño
-
Comportamiento en mojado
Fuerte
en 3 de 7 pruebas
Detalles
- AMS 2011: segundo de 14 en la clasificación general, con un comportamiento muy bueno en mojado.
- ACE 2011: tercero de ocho en la clasificación general, con resultados subjetivos líderes en mojado.
- Auto Bild 2010: segundo de 12, calificación «Exemplary», elogiado por su comportamiento dinámico en mojado.
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
en 2 de 7 pruebas
Detalles
- AMS 2010: buena resistencia al aquaplaning, tercero de diez en la clasificación general.
- Auto Bild 2010: excelentes reservas de seguridad frente al aquaplaning.
-
Comportamiento en nieve
Fuerte
en 3 de 7 pruebas
Detalles
- AMS 2010: buen comportamiento en nieve, pese a una tracción limitada.
- AMS 2011: buenas características en nieve.
- Auto Zeitung 2010: excelente control en nieve, primero de 13 en la clasificación general.
-
Duración de la banda de rodadura
Menor
Detalles
- ADAC 2010: desgaste excelente, tercero de 12 en la clasificación general.
- Agarre en mojado Fuerte en 3 de 7 pruebas
- Agarre en seco Moderado en 2 de 7 pruebas
-
Frenada en mojado
Menor
en 1 de 7 pruebas
Detalles
Debilidades de rendimiento
-
Tracción en nieve
Menor
en 2 de 7 pruebas
Detalles
- AMS 2010: tracción limitada en nieve.
- ACE 2011: el rendimiento en nieve perjudicó al neumático.
- Son excepciones poco habituales frente a los 98 puntos sobre 100 en nieve de AMS en 2009 y las mejores notas en nieve de ADAC en 2010.
-
Frenada en seco
Menor
en 1 de 7 pruebas
Detalles
- AMS 2011: distancias de frenado en seco no óptimas.
- Inusualmente inconsistente con la prueba de Auto Zeitung de 2010, que elogió uno de los mejores resultados de frenada en seco.
-
Confort de marcha
Menor
en 1 de 7 pruebas
Detalles
- Auto Bild 2010: confort solo moderado.
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Continental WinterContact TS830 (7 pruebas) y 28 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Comportamiento en nieve punto fuerte en 3 de 7 pruebas 7 lo elogian, 0 lo critican de 28 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en mojado punto fuerte en 3 de 7 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 28 opiniones · Leer esas opiniones
- Ruido de rodadura punto fuerte en 1 de 7 pruebas 5 lo elogian, 1 lo critican de 28 opiniones · Leer esas opiniones
- Frenada en nieve punto fuerte en 1 de 7 pruebas 6 lo elogian, 0 lo critican de 28 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Agarre en hielo ninguna prueba lo menciona 5 lo elogian, 0 lo critican de 28 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento con calor ninguna prueba lo menciona 3 lo elogian, 0 lo critican de 28 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 10
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2011 4 test
P1 de 14
Superó al 100% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno europea 2011: 195/65 R15
Neumático muy equilibrado, bueno en nieve, bueno en mojado, bueno en carreteras secas.
P3 de 8
Superó al 71% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno ACE 2011
Ligeramente decepcionado por su rendimiento en nieve, el Continental Winter Contact TS830 gana las pruebas en seco y mojado al obtener la mejor puntuación en cada prueba subjetiva.
P5 de 14
Superó al 69% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2011
El Continental WinterContact TS830, que será reemplazado próximamente, sigue siendo un neumático de invierno líder.
2010 5 test
P2 de 8
Superó al 86% del grupo
P3 de 10
Superó al 78% del grupo
P2 de 12
Superó al 91% del grupo
P3 de 12
Superó al 82% del grupo
P1 de 13
Superó al 100% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2010
El ContiWinterContact TS830 gana otra prueba gracias a un excelente rendimiento general. El TS830 ofrece un excelente control tanto en nieve como en mojado y tiene una de las mejores puntuaciones de frenado en seco.
2009 1 test
P1 de 5
Superó al 100% del grupo
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