Pirelli Winter Snow Control Series 3

Los usé durante el invierno en Nueva Inglaterra, pero no los conduje en medio de tormentas de nieve, solo en caminos con nieve compacta. Se conducen bien en condiciones secas y húmedas en un clima frío y funcionaron bien en nieve compacta (a bajas velocidades). Los compraría nuevamente.

Excelente neumático para nieve. Excelente respuesta de la rueda. He llevado este neumático al límite y me gustaría decir que es perfecto para conducción deportiva. He utilizado Continental TS860 antes, Pirelli tiene una superficie más endurecida y da una sensación de mayor seguridad.

Los Pirelli venían como equipamiento original en la opción de neumáticos de invierno de Mini cuando manejamos nuestro primer Mini en 2014. Los hemos usado en dos Mini durante tres inviernos, incluidos tres viajes a los Alpes franceses, un viaje de ida y vuelta de 1.800 millas. Vivimos en los Peninos en West Yorkshire, en pequeñas carreteras rurales que nunca se limpian ni se esparcen con sal. Hemos tenido un poco de nieve en los últimos tres inviernos y un poco de nieve conduciendo en los Alpes. Los neumáticos se han sentido estables y seguros en todo momento, ya sea en carreteras secas, mojadas o nevadas. En el camino a Francia este año, conducíamos bajo una fuerte lluvia a la velocidad máxima permitida de 110 km/h y subíamos por autopistas cubiertas de nieve siguiendo las máquinas quitanieves y los neumáticos lo manejaron todo con facilidad. En el camino de regreso nos topamos con nieve en West Yorkshire alrededor de Holmfirth y mientras otros autos estaban atascados, dando marcha atrás o, en dos casos, en los muros de piedra, nosotros simplemente continuamos cuesta arriba, valle abajo y tomando curvas. Lo más tranquilizador de estos neumáticos en la nieve es que, al frenar, el coche se detiene. Los únicos neumáticos con los que puedo compararlos son los Goodyear Vector4Seasons, que tuve durante un año en el coche antes del primer Mini. Se comportaban bien en la nieve para ser un neumático de cuatro estaciones, pero creo que los Pirelli los superan en la nieve. Hemos hecho casi 53.000 kilómetros con ellos, así que se desgastan bien. Son un poco más ruidosos que los neumáticos de verano, especialmente en superficies ligeramente rugosas o carreteras de hormigón. Sin embargo, esto no es un gran problema en Francia, ya que las autopistas suelen tener superficies muy buenas.

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Muy buenos neumáticos, los volvería a comprar. Excelente tracción y manejo en nieve, muy buena respuesta en carretera, en seco y mojado tienen un manejo seguro, sensación y buen comportamiento del auto. Los recomiendo a todos, la mejor compra de marcas premium.

Un poco ruidoso a pesar de que se presenta como un neumático ecológico y silencioso. El agarre bajo la lluvia es muy bueno. En pavimento seco, muy bueno. Sobre nieve, excelente tracción. Consumo de combustible: no hay diferencia con los neumáticos de verano = bueno.

Excelentes neumáticos de invierno. Muy buen frenado y tracción en nieve y mojado. Para un neumático de invierno, respuesta de dirección notablemente buena.

Soy un experto en automóviles. ¡He usado muchos, muchos autos con muchos, muchos neumáticos! ¡Este neumático es absolutamente el peor! Es muy ruidoso en seco, se puede eliminar, pero se puede manejar en nieve o hielo. ¡Pero no es así! ¡Tuve que dejar mi auto hoy en el estacionamiento de un centro comercial por culpa de estos neumáticos!

Muy buena tracción en nieve y gran comodidad incluso en carreteras con baches. Sobre mojado se siente muy seguro, atraviesa los charcos fácilmente incluso a altas velocidades. A velocidades de alrededor de 100 km/h es ligeramente ruidoso (en comparación con Michelin Alpin 4). Con mis 8.000 kilómetros es demasiado pronto para comentar sobre el desgaste.

Es un neumático muy bueno, ¡sólo que el desgaste no es muy grande!