Prueba de neumáticos de invierno ACE 2011

Con muchas de las principales marcas presentando nuevos neumáticos de invierno para la temporada 2011, las pruebas de neumáticos de invierno nunca habían sido tan interesantes. Este año, Auto-mobile Club Europe [ACE] probó 8 neumáticos de invierno en el popular tamaño 205/55 R16 91H en un VW Golf.

Cinco de los neumáticos que se probaron eran nuevos para 2011: Dunlop Winter Sport 4d, Goodyear Ultra Grip 8, Nokian WR D3, Pirelli Snowcontrol Serie3 y Semperit Speed Grip 2, todos ellos en sus primeras pruebas. A ellos se unieron Continental Winter Contract TS830, Fulda Kristall Control HP y Michelin Aplin A4.

ACE agrupó los resultados de sus pruebas en 4 secciones principales: el rendimiento en nieve, mojado y seco estuvo cada uno en su propio grupo con las pruebas habituales de frenado, tracción y dirección, y "Costo/Comodidad" tuvo su propia sección que tuvo en cuenta el ruido al pasar, la resistencia a la rodadura y el precio minorista aproximado (enumerado como "Varios" a continuación).

Los resultados

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1st: Goodyear UltraGrip 8
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 225 Dry: 45 Wet: 72 Snow: 80 Rolling Resistance: 14 Noise: 9 Misc: 5 Las mejores puntuaciones en la nieve, el mejor frenado en seco y una buena sensación subjetiva significan que el Goodyear Ultra Grip 8 gana en general. Leer Reseñas
2nd: Semperit Speed Grip 2
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 223 Dry: 43 Wet: 72 Snow: 70 Rolling Resistance: 20 Noise: 9 Misc: 9 El Semperit Speed Grip 2 es sorprendentemente resistente sobre mojado y nieve, pero su rendimiento en seco solo se ve ligeramente afectado. Como es el neumático más barato de la prueba y con la menor resistencia a la rodadura, obtiene una muy buena puntuación en la sección de "confort". Leer Reseñas
3rd: Continental WinterContact TS830
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 218 Dry: 47 Wet: 75 Snow: 68 Rolling Resistance: 15 Noise: 9 Misc: 4 Ligeramente decepcionado por su rendimiento en nieve, el Continental Winter Contact TS830 gana las pruebas en seco y mojado al obtener la mejor puntuación en cada prueba subjetiva. Leer Reseñas
4th: Dunlop SP WinterSport 4D
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 215 Dry: 45 Wet: 66 Snow: 77 Rolling Resistance: 14 Noise: 9 Misc: 4 El nuevo Dunlop Winter Sport 4D ocupa un sólido cuarto puesto, aunque sólo se ve ligeramente perjudicado por sus propiedades de aquaplaning en curvas. Leer Reseñas
5th: Pirelli Winter Snow Control Series 3
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 215 Dry: 45 Wet: 67 Snow: 72 Rolling Resistance: 17 Noise: 9 Misc: 5 El nuevo Pirelli Winter Snow Control Serie3 tiene un buen rendimiento general, solo ligeramente decepcionado por su frenado en nieve y su precio. Leer Reseñas
6th: Nokian WR D3
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 205 Dry: 46 Wet: 56 Snow: 68 Rolling Resistance: 18 Noise: 9 Misc: 8 Al igual que la mayoría de los neumáticos Nokian destinados al mercado europeo, el Nokian WR D3 obtiene buenos resultados en las pruebas sobre mojado y seco, pero se muestra un poco decepcionado en cuanto a su comportamiento en nieve. Las altas puntuaciones en el comportamiento en seco subjetivo indican que será un neumático excelente para climas fríos en las zonas con menos nieve. Leer Reseñas
7th: Michelin Alpin A4
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 193 Dry: 45 Wet: 56 Snow: 66 Rolling Resistance: 15 Noise: 8 Misc: 3 Si bien el Michelin Alpin A4 terminó en el séptimo lugar, no hubo ningún punto débil en el que el neumático fuera el primero. La posición fue más bien un reflejo de lo lejos que había llegado la competencia con sus nuevos patrones. Leer Reseñas
8th: Fulda Kristall Control HP
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 171 Dry: 37 Wet: 50 Snow: 56 Rolling Resistance: 13 Noise: 8 Misc: 7 El Fulda Kristall Control HP completó la prueba. El Fulda tuvo problemas de agarre tanto en seco como en mojado y obtuvo una mala puntuación subjetiva en todas las pruebas. Leer Reseñas