Probado 32 veces por publicaciones independientes, el Nokian WR D3 suma 1 victorias y termina de media en la posición 6.
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2015 P3 de 8
Bueno en nieve, no tan bueno como el mejor en mojado y seco.
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Nokian WR D3. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Alpin A4
27 en común: 8 por delante, 18 por detrás
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27 | 8 | 18 | 1 | 31% |
 Continental WinterContact TS 850
25 en común: 1 por delante, 24 por detrás
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25 | 1 | 24 | - | 4% |
 Dunlop SP WinterSport 4D
23 en común: 8 por delante, 15 por detrás
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23 | 8 | 15 | - | 35% |
 Pirelli Winter Snow Control Series 3
20 en común: 11 por delante, 9 por detrás
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20 | 11 | 9 | - | 55% |
 Goodyear UltraGrip 8
17 en común: 6 por delante, 11 por detrás
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17 | 6 | 11 | - | 35% |
 Semperit Speed Grip 2
16 en común: 7 por delante, 9 por detrás
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16 | 7 | 9 | - | 44% |
 Bridgestone Blizzak LM32
13 en común: 8 por delante, 5 por detrás
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13 | 8 | 5 | - | 62% |
 Fulda Kristall Control HP
12 en común: 11 por delante, 1 por detrás
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12 | 11 | 1 | - | 92% |
 Hankook Winter i cept RS
12 en común: 10 por delante, 2 por detrás
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12 | 10 | 2 | - | 83% |
 Vredestein Snowtrac 3
11 en común: 10 por delante, 1 por detrás
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11 | 10 | 1 | - | 91% |
 Kleber Krisalp HP2
10 en común: 9 por delante, 1 por detrás
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10 | 9 | 1 | - | 90% |
 Falken Eurowinter HS449
9 en común: 7 por delante, 2 por detrás
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9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Barum Polaris 3
9 en común: 6 por delante, 3 por detrás
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9 | 6 | 3 | - | 67% |
 Toyo Snowprox S953
8 en común: 7 por delante, 1 por detrás
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8 | 7 | 1 | - | 88% |
 BFGoodrich gForce Winter
7 en común: 6 por delante, 1 por detrás
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7 | 6 | 1 | - | 86% |
 GT Radial Champiro Winterpro
6 en común: 6 por delante, 0 por detrás
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6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Sava eskimo hp
6 en común: 6 por delante, 0 por detrás
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6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Uniroyal MS+ 77
6 en común: 4 por delante, 2 por detrás
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6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
6 en común: 3 por delante, 3 por detrás
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6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Goodyear UltraGrip 9
6 en común: 1 por delante, 5 por detrás
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6 | 1 | 5 | - | 17% |
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Nokian WR D3 Este neumático | 32 | 1 | 6.º | 61% |
| Nokian WR D4 Sucesor | 25 | 1 | 6.º | 63% |
Elaborado a partir de 30 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Nokian WR D3 recibe elogios de forma constante por su comportamiento en seco y sus prestaciones sobre nieve en las pruebas de invierno. Ganó la comparativa de prestaciones de Sport Auto de 2011, quedando primero entre cinco neumáticos y venciendo en las evaluaciones sobre nieve y seco. Auto Zeitung lo situó segundo de ocho en 2012, con las mejores prestaciones sobre nieve, y Auto Bild lo colocó cuarto de 16 en 2014, destacando su frenada sobre nieve, su comportamiento en seco y la precisión de la dirección. La resistencia al aquaplaning es otro de sus puntos fuertes, señalado con frecuencia. Varios veredictos de «Recomendado» respaldan un rendimiento generalmente competente, aunque las posiciones varían según la medida y la prueba.
La frenada en mojado y el desgaste son motivos recurrentes de reserva. En la prueba Top 15 de 2013, Auto Bild señaló distancias de frenado en mojado más largas y un desgaste elevado; en la prueba Top 18 de 2015 quedó décimo de 18 y volvió a criticar la frenada y el comportamiento en curva en mojado, pese a considerar bueno el desgaste. El comportamiento en mojado es menos constante que en seco: algunas evaluaciones son positivas, mientras que otras describen un agarre débil o un equilibrio cambiante al límite. El resultado de Auto Express en 2012 fue inusual sobre nieve: quedó último por un margen reducido, en contraste con el liderato sobre nieve que obtuvo ese año en Auto Zeitung, aunque terminó cuarto de ocho en la clasificación general. Los resultados respaldan sus sólidas cualidades en seco y en condiciones invernales, pero muestran una frenada en mojado y una vida útil de la banda de rodadura menos fiables.
Cada comentario de los probadores sobre el Nokian WR D3 (21 pruebas) y 31 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Bueno en nieve, no tan bueno como el mejor en mojado y seco.
De máximo rendimiento en nieve y en condiciones secas en el frío, pero no es el más económico de utilizar.
Los puntos fuertes del Nokian WR D3 se muestran en superficies mojadas y secas
Un resultado muy equilibrado asegura al equipo profesional de invierno finlandés Nokian WR D3 el segundo puesto en esta prueba.
Especialmente recomendado
Satisfactorio
Recomendado
Con el mejor rendimiento en nieve, Nokian asegura el segundo puesto en la general
La marca finlandesa Nokian ha demostrado claramente su experiencia en nieve al ganar las pruebas sobre nieve y sobre seco, combinando dos cualidades clave de los neumáticos de invierno. Sobre mojado, la puntuación D3 se debilita ligeramente debido a un manejo deficiente al límite, que oscila entre subviraje y sobreviraje.
Bueno en nieve, mejor en carreteras secas.
Al igual que la mayoría de los neumáticos Nokian destinados al mercado europeo, el Nokian WR D3 obtiene buenos resultados en las pruebas sobre mojado y seco, pero se muestra un poco decepcionado en cuanto a su comportamiento en nieve. Las altas puntuaciones en el comportamiento en seco subjetivo indican que será un neumático excelente para climas fríos en las zonas con menos nieve.
Su excelente manejo sobre nieve y sus buenas características generales de manejo dejan al Nokian WR D3 en un sólido tercer puesto.
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