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Fuente de la prueba Auto Bild

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2014

Ganador de la clasificación generalDunlop SP WinterSport 4D

La prueba de neumáticos de invierno Auto Bild 2014 probó dieciséis neumáticos de invierno 225/50 R17 en quince disciplinas, cubriendo agarre en nieve, agarre en mojado, agarre en seco, resistencia a la rodadura y comodidad.

Neumáticos probados
16
Medida probada
225/50 R17

De un vistazo

Selección de neumáticos

16 Neumáticos probados

Posiciones publicadas, con las ventajas y limitaciones de esta prueba. Las opiniones de usuarios también incluyen otras medidas y condiciones de conducción.

1.º

Dunlop SP WinterSport 4D

+Neumáticos de invierno excepcionales con cualidades de manejo dinámico en carreteras nevadas y mojadas. Dirección reactiva con buen tacto y propiedades seguras contra el aquaplaning. Buena relación precio/rendimiento y alto kilometraje.

−Ninguno en la lista

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2.º

Michelin Alpin A4

+Un neumático de invierno modelo con una muy buena relación precio/rendimiento. Estabilidad en curvas y las mejores cualidades de manejo sobre nieve. Dirección precisa con buena respuesta. Bajo desgaste y baja resistencia a la rodadura.

−Ninguno en la lista

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3.º

Continental WinterContact TS 850

+Especialista en invierno con un manejo impresionante en carreteras mojadas. Excelentes resultados en aquaplaning con frenadas cortas en carreteras mojadas. Cómodo y silencioso.

−Ninguno en la lista

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4.º

Nokian WR D3

+Neumático de invierno equilibrado con conducción segura. Distancias de frenado cortas sobre nieve. Conducción dinámica, dirección precisa y buen frenado en carreteras secas. Bajo nivel de ruido y buen confort.

−Ninguno en la lista

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5.º

Goodyear UltraGrip 8 Performance

+Neumático de invierno de primera calidad con un rendimiento excelente en nieve y mojado. Buen comportamiento en curvas en cualquier clima, buen confort de marcha

−Frenada en seco ligeramente larga

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6.º

Bridgestone Blizzak LM32 S

+Equilibrado en todas las condiciones climáticas. Buena tracción en nieve, distancias de frenado cortas en nieve y carreteras mojadas, buena relación calidad-precio.

−Frenada en seco y mojado ligeramente larga

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7.º

Pirelli Winter Sottozero 3

+Excelente manejo en carreteras mojadas y nevadas, con un giro preciso y una buena respuesta. Frenado firme en seco y mojado, baja resistencia a la rodadura.

−Resultados medios de aquaplaning y desgaste medio

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8.º

Semperit Speed Grip 2

+Rendimiento equilibrado. Buen equilibrio en carreteras nevadas y secas, buen confort y resistencia a la rodadura.

−Manejo promedio en carreteras mojadas.

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9.º

Hankook Winter i cept RS

+Rendimiento seguro en carreteras nevadas y secas, buen comportamiento en curvas sobre nieve, buenos resultados en aquaplaning

−Agarre y frenado medios en mojado, confort medio.

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10.º

Uniroyal MS Plus 77

+Especialista en invierno con frenado rápido y manejo deportivo en carreteras nevadas, muy baja resistencia a la rodadura.

−Subviraje y agarre medio en seco, alto desgaste.

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11.º

Barum Polaris 3

+Precio bajo, buen comportamiento en nieve y buen confort. Baja resistencia a la rodadura.

−Rendimiento promedio en carreteras mojadas y secas.

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12.º

Fulda Kristall Control HP

+Buen rendimiento en nieve, silencioso.

−Manejo promedio en seco y mojado, frenado prolongado en seco, alto desgaste

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13.º

Kumho IZen KW27

+Buena tracción y distancias de frenado cortas en carreteras nevadas. Buenas puntuaciones en aquaplaning.

−Subviraje en mojado, frenadas largas en seco, desgaste medio

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14.º

Westlake SW 608

+Buen frenado en mojado, barato

−Manejo desequilibrado en nieve y carreteras secas, poco confort, bajo kilometraje.

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15.º

Goodride SW608

+Distancias de frenado cortas y buen manejo en mojado, bajo nivel de ruido, económico.

−Manejo desequilibrado en nieve y carreteras secas, largas distancias de frenado en seco, desgaste muy bajo

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16.º

Cooper WM SA2

+Frenadas breves en carreteras mojadas y nevadas

−Resultados medios en seco, alta resistencia a la rodadura, alto desgaste.

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Selección de neumáticos

Comparar los neumáticos seleccionados

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2014 · 225/50 R17

Ver todos los resultados →

La prueba completa

Los resultados detrás del veredicto

La prueba de neumáticos de invierno Auto Bild 2014 probó dieciséis neumáticos de invierno 225/50 R17 en quince disciplinas, cubriendo agarre en nieve, agarre en mojado, agarre en seco, resistencia a la rodadura y comodidad.

Partiendo de cincuenta modelos de neumáticos diferentes, Auto Bild sometió cada neumático a la prueba más dura para neumáticos de invierno: el frenado en mojado. A continuación, Auto Bild evaluó los veinte mejores neumáticos de invierno desde el frenado en mojado hasta el frenado en nieve y, una vez que hubo combinado las distancias de frenado en mojado y en nieve para los veinte mejores, eligió los dieciséis mejores neumáticos para esta prueba "completa" más exhaustiva.

El neumático de verano

Además de los resultados que aparecen a continuación, Auto Bild incluyó un neumático de verano en la prueba con fines comparativos.

Como era de esperar, sobre la nieve, el neumático de verano resultó inútil, frenando 31 metros más que el mejor neumático de invierno y sin conseguir tracción suficiente ni siquiera para completar las pruebas de conducción sobre nieve.

Las pruebas en seco tampoco presentaron sorpresas, ya que el neumático de verano superó de forma convincente a todos los neumáticos de invierno en la prueba, frenando 4,6 metros antes que el mejor neumático de invierno en seco, con una ventaja similar en la conducción en seco. Los compromisos que debe hacer un neumático de invierno para obtener un rendimiento en nieve significan que, con la tecnología actual, un neumático de invierno nunca superará a un neumático de verano en una frenada en seco.

Lo más interesante fue la puntuación en mojado. El neumático de verano dio un buen resultado en la frenada en mojado, superando a quince de los neumáticos de invierno y quedando segundo por detrás del de invierno de Pirelli, pero acabó noveno en maniobrabilidad en mojado y también quedó muy por debajo en las pruebas de aquaplaning. Lamentablemente, no sabemos a qué temperatura se realizaron las pruebas en mojado, pero esto marca una mejora para los neumáticos de invierno con respecto a años anteriores.

Los resultados

1.º

Dunlop SP WinterSport 4D

225/50 R17
Dunlop SP WinterSport 4D
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco6
Húmedo8
Nieve9
Comodidad6
Resistencia a la rodadura6
Ruido8
Coste7

Total: 50

2.º

Michelin Alpin A4

225/50 R17
Michelin Alpin A4
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco6
Húmedo7
Nieve8
Comodidad5
Resistencia a la rodadura6
Ruido6
Coste10

Total: 48

3.º

Continental WinterContact TS 850

225/50 R17
Continental WinterContact TS 850
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco5
Húmedo8
Nieve8
Comodidad6
Resistencia a la rodadura6
Ruido6
Coste9

Total: 48

4.º

Nokian WR D3

225/50 R17
Nokian WR D3
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco8
Húmedo6
Nieve7
Comodidad6
Resistencia a la rodadura5
Ruido7
Coste5

Total: 44

5.º

Goodyear UltraGrip 8 Performance

225/50 R17
Goodyear UltraGrip 8 Performance
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco5
Húmedo8
Nieve9
Comodidad8
Resistencia a la rodadura6
Ruido7
Coste6

Total: 49

6.º

Bridgestone Blizzak LM32 S

225/50 R17
Bridgestone Blizzak LM32 S
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco5
Húmedo7
Nieve8
Comodidad4
Resistencia a la rodadura5
Ruido8
Coste8

Total: 45

7.º

Pirelli Winter Sottozero 3

225/50 R17
Pirelli Winter Sottozero 3
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco6
Húmedo7
Nieve8
Comodidad5
Resistencia a la rodadura7
Ruido4
Coste3

Total: 40

8.º

Semperit Speed Grip 2

225/50 R17
Semperit Speed Grip 2
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco6
Húmedo6
Nieve7
Comodidad7
Resistencia a la rodadura7
Ruido7
Coste6

Total: 46

9.º

Hankook Winter i cept RS

225/50 R17
Hankook Winter i cept RS
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco6
Húmedo5
Nieve7
Comodidad5
Resistencia a la rodadura6
Ruido6
Coste5

Total: 40

10.º

Uniroyal MS+ 77

225/50 R17
Uniroyal MS Plus 77
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco4
Húmedo5
Nieve9
Comodidad5
Resistencia a la rodadura7
Ruido6
Coste3

Total: 39

11.º

Barum Polaris 3

225/50 R17
Barum Polaris 3
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco5
Húmedo4
Nieve7
Comodidad6
Resistencia a la rodadura7
Ruido6
Coste5

Total: 40

12.º

Fulda Kristall Control HP

225/50 R17
Fulda Kristall Control HP
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco4
Húmedo4
Nieve9
Comodidad5
Resistencia a la rodadura6
Ruido8
Coste4

Total: 40

13.º

Kumho IZen KW27

225/50 R17
Kumho IZen KW27
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco4
Húmedo6
Nieve6
Comodidad5
Resistencia a la rodadura5
Ruido6
Coste3

Total: 35

14.º

Westlake SW 608

225/50 R17
Westlake SW 608
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco3
Húmedo7
Nieve4
Comodidad3
Resistencia a la rodadura6
Ruido9
Coste2

Total: 34

15.º

Goodride SW608

225/50 R17
Goodride SW608
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco3
Húmedo7
Nieve4
Comodidad2
Resistencia a la rodadura6
Ruido9
Coste1

Total: 32

16.º

Cooper WM SA2

225/50 R17
Cooper WM SA2
Todos los resultados (7)
PruebaResultado
Seco3
Húmedo6
Nieve6
Comodidad2
Resistencia a la rodadura3
Ruido7
Coste1

Total: 28

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