P4 de 10
Superó al 67% del grupo
Resultados de test del Continental WinterContact TS 850
Probado de 2012 a 2015
9 publicaciones
Probado 31 veces por publicaciones independientes, el Continental WinterContact TS 850 suma 21 victorias y termina de media en la posición 2.
- 31Test independientes
- 21Victorias
- 26Podios
- 2.ºPosición media
- 91%Grupo batido de media
- 9Publicaciones
31 test, de 2012 a 2015
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 91%
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Continental WinterContact TS 850. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Nokian WR D3
25 en común: 24 por delante, 1 por detrás
|
25 | 24 | 1 | - | 96% |
 Michelin Alpin A4
23 en común: 20 por delante, 3 por detrás
|
23 | 20 | 3 | - | 87% |
 Pirelli Winter Snow Control Series 3
19 en común: 17 por delante, 2 por detrás
|
19 | 17 | 2 | - | 89% |
 Dunlop SP WinterSport 4D
17 en común: 15 por delante, 2 por detrás
|
17 | 15 | 2 | - | 88% |
 Semperit Speed Grip 2
14 en común: 14 por delante, 0 por detrás
|
14 | 14 | 0 | - | 100% |
 Hankook Winter i cept RS
14 en común: 14 por delante, 0 por detrás
|
14 | 14 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip 8
12 en común: 12 por delante, 0 por detrás
|
12 | 12 | 0 | - | 100% |
 Falken Eurowinter HS449
11 en común: 11 por delante, 0 por detrás
|
11 | 11 | 0 | - | 100% |
 Kleber Krisalp HP2
10 en común: 10 por delante, 0 por detrás
|
10 | 10 | 0 | - | 100% |
 Bridgestone Blizzak LM32
9 en común: 9 por delante, 0 por detrás
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Fulda Kristall Control HP
9 en común: 9 por delante, 0 por detrás
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Barum Polaris 3
9 en común: 9 por delante, 0 por detrás
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Vredestein Snowtrac 3
9 en común: 9 por delante, 0 por detrás
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Uniroyal MS+ 77
8 en común: 8 por delante, 0 por detrás
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
8 en común: 5 por delante, 3 por detrás
|
8 | 5 | 3 | - | 63% |
 BFGoodrich gForce Winter
7 en común: 7 por delante, 0 por detrás
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Firestone Winterhawk 3
7 en común: 7 por delante, 0 por detrás
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip 9
7 en común: 5 por delante, 2 por detrás
|
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Dunlop Winter Response 2
7 en común: 5 por delante, 2 por detrás
|
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Toyo Snowprox S953
6 en común: 6 por delante, 0 por detrás
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS830 Predecesor | 10 | 3 | 2.º | 87% |
| Continental WinterContact TS 850 Este neumático | 31 | 21 | 2.º | 91% |
| Continental WinterContact TS 860 Sucesor | 32 | 18 | 2.º | 86% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 29 test. Actualizado el 11 de noviembre de 2025.
El Continental WinterContact TS 850 ofrece un rendimiento invernal excepcional y equilibrado, con una consistencia extraordinaria tanto en nieve como en mojado, lo que se traduce en una magnífica posición media general de 2,2 en 29 pruebas. Ha cosechado numerosos triunfos en las principales revistas europeas (ADAC, Auto Express, Auto Zeitung, Auto Bild, AMS), situándose frecuentemente entre los tres primeros en evaluaciones de condiciones mixtas. Su dominio constante en frenado y manejo en mojado y nieve, junto con una excelente manejabilidad general, se manifiesta solo ocasionalmente en puestos 3-4 en neumáticos UHP de la competencia y con un resultado atípico en una única prueba de verano. En una prueba clave, se observó un desgaste ligeramente superior al de algunos rivales. Sus puntos fuertes son especialmente notables en su rendimiento en mojado y nieve, así como en su capacidad para ganar pruebas, incluso en comparaciones con un amplio abanico de competidores. Sus puntos débiles son limitados: un desgaste ligeramente elevado en una prueba, resultados intermedios en algunas pruebas de invierno centradas en neumáticos UHP y un rendimiento muy bajo en la única evaluación de verano (un dato menos relevante para un neumático de invierno, pero aún así destacable).
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en condiciones de lluvia
Fuerte
Detalles
- Ganó en frenado y manejo en mojado en la prueba de neumáticos de invierno AMS Sports de 2013 (1/8)
- Prueba de invierno de Auto Bild 2014 (3/16 en general) con excelentes resultados en mojado; Resumen de frenado de 50 neumáticos 2014 (4/48) que indica una frenada de primera categoría en mojado y nieve.
-
Rendimiento en nieve
Fuerte
Detalles
- Auto Bild 2015: Ganador del Top 18 de las pruebas de invierno (1/18); el artículo destaca su dominio en pruebas sobre nieve.
- Auto Bild 2013 Top 15 Shootout 3/15 con un fuerte equilibrio en nieve; Resumen de frenado 2013 2/50
-
Consistencia general y premios
Fuerte
Detalles
- Victorias generales: ADAC 2012-2014 (1/14, 1/14, 1/17, 1/15, 1/19 en todos los tamaños)
- Premios de revistas: 2012 Auto Express 1/8, 2012-2014 Auto Zeitung 1/8 y 1/11, 2012 Auto Bild Top 15 1/15, 2014 AMS 1/10
-
Equilibrio invernal integral (seco/húmedo/nieve/ambiental)
Fuerte
Detalles
- Top 18 de Auto Bild 2015: puesto 1/18 en la clasificación general por "rendimiento completo".
- Deportes AMS 2013: rara vez quedaron fuera de los 3 primeros puestos en 11 disciplinas.
-
Fortaleza de la cualificación en grandes campos
Fuerte
Detalles
- Prueba de frenado de neumáticos Auto Bild 42 de 2012 (escala 1/43)
- Resumen del frenado de neumáticos 2014 50 4/48
- Agarre en mojado Fuerte en 11 de 18 pruebas
-
Tracción en nieve
Fuerte
en 9 de 18 pruebas
Detalles
-
Resistencia a la rodadura
Fuerte
en 7 de 18 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos de invierno AMS 2014 (2014)
- Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2014: 195/65 R15 (2014)
- Prueba de neumáticos de invierno Auto Bild Sports 2013 (2013)
- Comparación de los 15 mejores neumáticos de invierno de 2013 según Auto Bild (2013)
- Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2013: 185/60 R15 (2013)
-
Agarre en seco
Fuerte
en 6 de 18 pruebas
Detalles
Debilidades de rendimiento
-
Desgaste / Vida útil de la banda de rodadura
Menor
Detalles
- El ganador del premio Auto Bild Top 18 de 2015 señaló un "desgaste ligeramente superior al de algunos de sus competidores".
- Mencionada como el único inconveniente notable en la evaluación ganadora
-
Variabilidad de la competitividad del tamaño de UHP
Moderado
Detalles
- Prueba de invierno UHP de AMS 2015: 4/10 a pesar de las fuertes expectativas de la marca.
- Prueba de invierno 2015 de Auto Express 4/8 en 225/45 R17
-
Actuación de verano (fuera de misión)
Fuerte
Detalles
- Prueba mundial de neumáticos de verano 2014 15/16
- Caída significativa frente a rivales centrados en el verano
- Ruido de rodadura Moderado en 2 de 18 pruebas
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Continental WinterContact TS 850 (18 pruebas) y 44 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Agarre en mojado punto fuerte en 11 de 18 pruebas 19 lo elogian, 4 lo critican de 44 opiniones · Leer esas opiniones
- Tracción en nieve punto fuerte en 9 de 18 pruebas 21 lo elogian, 1 lo critican de 44 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en seco punto fuerte en 6 de 18 pruebas 13 lo elogian, 1 lo critican de 44 opiniones · Leer esas opiniones
- Duración punto fuerte en 5 de 18 pruebas 7 lo elogian, 2 lo critican de 44 opiniones · Leer esas opiniones
- Resistencia a la rodadura punto fuerte en 7 de 18 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 44 opiniones · Leer esas opiniones
- Confort de marcha punto fuerte en 5 de 18 pruebas 9 lo elogian, 1 lo critican de 44 opiniones · Leer esas opiniones
Donde discrepan
- Tacto de dirección punto fuerte en 1 de 18 pruebas 1 lo elogian, 3 lo critican de 44 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Relación calidad-precio ninguna prueba lo menciona 5 lo elogian, 1 lo critican de 44 opiniones · Leer esas opiniones
- Rigidez del flanco ninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 4 lo critican de 44 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento con calor ninguna prueba lo menciona 1 lo elogian, 3 lo critican de 44 opiniones · Leer esas opiniones
- Desgaste uniforme ninguna prueba lo menciona 1 lo elogian, 3 lo critican de 44 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 31
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2015 7 test
P1 de 8
Superó al 100% del grupo
P4 de 8
Superó al 57% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2015
Impresionante agarre en mojado combinado con baja resistencia a la rodadura.
P1 de 18
Superó al 100% del grupo
P6 de 16
Superó al 67% del grupo
P1 de 19
Superó al 100% del grupo
P3 de 51
Superó al 96% del grupo
2014 8 test
P1 de 10
Superó al 100% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2014
Un buen rendimiento general con pocas concesiones hacen de este un neumático de invierno ganador.
P1 de 11
Superó al 100% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno AZ 2014
El Continental WinterContact TS850 gana esta prueba. El mejor en nieve, excelente en seco y mojado, el TS850 es un neumático de invierno muy seguro.
P1 de 10
Superó al 100% del grupo
P1 de 14
Superó al 100% del grupo
P1 de 14
Superó al 100% del grupo
P3 de 16
Superó al 87% del grupo
P4 de 49
Superó al 94% del grupo
P15 de 16
Superó al 7% del grupo
Prueba mundial de neumáticos de verano 2014
El Continental TS850 P es un neumático de invierno europeo incluido a modo de comparación. Si bien no quedó último en frenado sobre mojado (el Hercules fue el peor neumático de verano), se detuvo 5,6 metros más tarde que el mejor neumático de verano (Apollo) desde 80 km/h. Si bien no es el mejor neumático de la prueba, demuestra que un neumático de invierno de Europa central de alta calidad se puede usar durante todo el año y que aún tendrá más agarre que si usa un neumático de verano chino barato.
2013 9 test
P1 de 8
Superó al 100% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno del Auto Zeitung 2013
La Conti TS850 gana con un muy buen rendimiento en la nieve y las mejores marcas en carreteras mojadas y secas.
P1 de 9
Superó al 75% del grupo
P3 de 15
Superó al 86% del grupo
P2 de 9
Superó al 88% del grupo
P2 de 50
Superó al 98% del grupo
P1 de 8
Superó al 100% del grupo
Prueba de neumáticos deportivos de invierno AMS 2013
Especialmente recomendado
P1 de 17
Superó al 100% del grupo
P1 de 15
Superó al 100% del grupo
P1 de 9
Superó al 100% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno ACE 2013
Muy recomendable
2012 7 test
P1 de 9
Superó al 100% del grupo
P1 de 15
Superó al 100% del grupo
P1 de 8
Superó al 100% del grupo
P1 de 3
Superó al 100% del grupo
Guía de compra de neumáticos de invierno 2012
Desarrollado para reemplazar al varias veces galardonado TS 830, Continental tuvo que hacer frente al verdadero desafío de lograr que el TS 850 fuera mejor que el modelo anterior, pero de alguna manera lo lograron. Ha aparecido en cinco de las pruebas de neumáticos de invierno de 2012 y ha quedado en primer lugar en todas ellas. Consigue ofrecer un rendimiento líder en su clase en seco, mojado y nieve, a la vez que ofrece buenos resultados en cuanto a resistencia al desgaste y a la rodadura. El único aspecto negativo que pudimos encontrar es que otros neumáticos lo superaron en condiciones de nieve blanda y no es el neumático más barato de la prueba. Creemos que es un precio que vale la pena pagar y creemos que es el mejor neumático de invierno del mercado para ruedas de 16" o menos.
P1 de 16
Superó al 100% del grupo
P1 de 8
Superó al 100% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2012
El nuevo TS 850 de Continental es equilibrado y extremadamente seguro de conducir.
P1 de 43
Superó al 100% del grupo
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