Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2010
Este año, la temporada de pruebas de neumáticos de invierno 2010 fue inaugurada por Auto Zeitung, que puso a prueba 14 neumáticos de invierno 195/65 r15 diferentes en un Ford Focus.
La buena noticia para los conductores del Reino Unido es que el informe de este año incluyó una prueba de aguanieve que evalúa cómo se comportan los neumáticos en la superficie de la carretera cuando la nieve compacta se está derritiendo y es una mezcla de nieve y agua estancada.
En lugar de repasar los hallazgos clave de la prueba, a continuación se presentan los resultados completos con los comentarios de los revisores sobre el rendimiento de cada uno de los neumáticos.
1st: Continental WinterContact TS830 | |
| El ContiWinterContact TS830 gana otra prueba gracias a un excelente rendimiento general. El TS830 ofrece un excelente control tanto en nieve como en mojado y tiene una de las mejores puntuaciones de frenado en seco. Leer Reseñas |
2nd: Goodyear UltraGrip 7+ | |
| El Goodyear UltraGrip 7+ ofrece una excelente tracción sobre nieve. Tiene un gran rendimiento sobre mojado y es extremadamente cómodo sobre suelo seco. Leer Reseñas |
3rd: Dunlop SP Winter Sport 3D | |
| El Dunlop SP Winter Sport 3D ofrece un excelente control de la nieve en todas las condiciones, un alto nivel de resistencia al aquaplaning y distancias de frenado más cortas tanto en seco como en mojado. El WinterSport 3D solo pierde algunos puntos en cuanto a alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas |
4th: Nokian WRG2 | |
| El Nokian WRG2 ofrece un buen manejo en nieve, pero su frenado en nieve es ligeramente deficiente. Su agarre en seco inigualable y su excelente rendimiento en mojado le otorgan a este WRG2 una buena puntuación general. Leer Reseñas |
5th: Pirelli SNOWCONTROL Serie II | |
| Los neumáticos Pirelli Snow Control Series II ofrecen un excelente control sobre nieve y humedad. Son cómodos en carreteras secas. Leer Reseñas |
6th: Vredestein Snowtrac 3 | |
| El Vredestein Snowtrac 3 gana la prueba sobre nieve. Su buen comportamiento en seco y mojado hace que el Vredestein iguale a Pirelli. Leer Reseñas |
7th: Michelin Alpin A4 | |
| El nuevo Michelin Aplin A4 ofrece una configuración más orientada a superficies secas, y no destaca en las pruebas sobre nieve o mojado, pero sí en superficies secas. Uno de los neumáticos con menor resistencia a la rodadura de la prueba. Leer Reseñas |
8th: Fulda Kristall Montero 3 | |
| Si bien ofrece un frenado potente en la nieve, el Fulda Kristall Montero 3 ofrece un manejo en nieve mediocre. Su buen rendimiento en seco se ve perjudicado por un pobre resultado en mojado. Leer Reseñas |
9th: Bridgestone Blizzak LM32 | |
| El Bridgestone Blizzak LM-32 tiene un rendimiento promedio en todas las pruebas, afectado por mucho ruido de carretera en seco y malas curvas en mojado. Leer Reseñas |
10th: Kumho IZen KW23 | |
| El Kumho I'Zen CW23 obtiene una buena puntuación en la prueba de nieve, pero se ve perjudicado por su frenado en seco y mojado comparativamente débil. Leer Reseñas |
11th: Firestone Winterhawk 2 EVO | |
| El frenado deficiente en nieve, mojado y seco, hace que el Firestone Winterhawk 2 Evo solo termine en el 11.º puesto Leer Reseñas |
12th: Toyo SNOWPROX S 942 | |
| El pobre rendimiento en aquaplaning y el comportamiento nervioso en curvas con nieve y humedad dejan al Toyo Snowprox S942 en el 12º puesto. Leer Reseñas |
13th: Nexen Eurowin 650 | |
| El Nexon Eurowin 650 tiene un buen rendimiento en la nieve, pero no puede igualar el agarre en seco y mojado de otros neumáticos. Leer Reseñas |
* El Lassa Snoways Era terminó la prueba en el último lugar con 259 puntos (89 nieve, 68 mojado, 102 seco)