Dado
71%
mientras conducía un
Citroën C5
(215/55 R16 H) en
a combination of roads
por 6,000
spirited millas
Los instalé en un juego de ruedas de repuesto a principios de noviembre y desde entonces he recorrido alrededor de 6.000 millas.
Estos neumáticos son mucho más silenciosos de lo que esperaba de un neumático de invierno, prácticamente no hay aumento de ruido en comparación con mis Michelin Primacy HP de verano, que son muy silenciosos.
La calidad de conducción es muy buena, suavizan los baches mejor de lo que esperaba.
El agarre en seco está bien, aunque si las temperaturas rondan los 10 grados o más, los neumáticos parecen agarrar menos que en condiciones más frías, lo cual es esperable en los neumáticos de invierno.
El agarre en mojado es excelente, realmente presiono el auto en las curvas y el agarre es muy bueno y progresivo cuando se acaba el agarre.
La conducción sobre nieve ha mejorado mucho con respecto a los neumáticos de verano, aunque no tanto como esperaba. Aun así, son una buena inversión y proporcionan un mayor agarre al arrancar y frenar en condiciones de nieve.
Hielo, bueno, ¿qué neumático se agarrará mejor al hielo? No hay diferencia entre estos y mis neumáticos de verano cuando las carreteras son solo capas de hielo.
Se están desgastando bien, a pesar de mi conducción enérgica, se están desgastando de manera bastante uniforme y aún parecen bastante nuevos.
Definitivamente los recomendaría. Mis otras opciones eran los neumáticos de invierno Dunlops y Pirelli Sottozero, aunque estos eran una opción más económica y han demostrado ser buenos neumáticos.