Firestone Winterhawk 2 EVO vs Barum Polaris 3
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Barum Polaris 3 quedó delante 3 veces y el Winterhawk 2 EVO ni una vez.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Winterhawk 2 EVO
No va por delante en ninguna categoría
Polaris 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Winterhawk 2 EVO con un 69% en 10 opiniones y el Polaris 3 con un 86% en 18. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Cara a cara en 3 tests, de 2012 a 2014
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Winterhawk 2 EVO | Parrilla | Polaris 3 |
|---|---|---|---|
| Descripción general del frenado de los neumáticos de invierno 50 de 2014 | P28 de 49 | P16 de 49 | |
| Descripción general de los neumáticos de invierno 2013: frenado | P23 de 50 | P7 de 50 | |
| Prueba de neumáticos europea 2012: 165/70 R14 | P10 de 13 | P4 de 13 |
Winterhawk 2 EVO vs Polaris 3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Firestone Winterhawk 2 EVO o el Barum Polaris 3?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Barum Polaris 3 quedó delante 3 veces y el Winterhawk 2 EVO ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Winterhawk 2 EVO obtiene 6,2 y el Polaris 3 7,2 sobre 10.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,3/10 para el Winterhawk 2 EVO y 8,6/10 para el Polaris 3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Winterhawk 2 EVO con un 69% en 10 opiniones y el Polaris 3 con un 86% en 18. El 56% de los propietarios del Winterhawk 2 EVO lo volvería a comprar, frente al 94% en el caso del Polaris 3.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Winterhawk 2 EVO se fabrica en 4 medidas (de 13 a 16 pulgadas) y el Polaris 3 en 6 (de 13 a 16 pulgadas). 0 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Winterhawk 2 EVO tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Polaris 3, C y E.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Polaris 3 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2011, y el Winterhawk 2 EVO en 2010. El Winterhawk 2 EVO sustituyó al Firestone Winterhawk 2. El Polaris 3 sustituyó al Barum Polaris 2.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.