Sobre 35 valoraciones de propietarios, el Sava Eskimo S3 promedia un 75%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 9,3 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 6,4. 20 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 69% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 35 valoraciones
Por razones desconocidas, este sitio de reseñas no incluye el agarre en la nieve. Y estos neumáticos realmente están en la cima. Conducción fantástica en la nieve. Son normales en seco y mediocres en mojado. El desgaste es increíblemente bueno, pero la banda de rodadura no lo es todo y este neumático empeora mucho con las estaciones en mojado. Si no haces al menos 40 000 km al año, no los recomendaría, ya que empeoran mucho antes de que uses la banda de rodadura hasta aproximadamente 4 mm.
En la nieve se comportan muy bien, mientras que en seco empeoran un poco, especialmente si la temperatura supera los 10 °C, pierden por completo el agarre. Durante 2 años, solo he conducido de octubre a marzo y he recorrido 10 000 km, el desgaste es de 2 mm, por lo que me quedan 7 mm. Estoy más que satisfecho con estos neumáticos, teniendo en cuenta que son neumáticos económicos, es una buena opción.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estos son neumáticos de invierno, por lo que mi opinión sobre el agarre en mojado es para la nieve, no para la lluvia; con lluvia, este neumático es simplemente normal. Son muy buenos neumáticos de invierno para la nieve y el clima, siempre los uso para mi coche en el período invernal (3 meses, una media de 5000 km por esos 3 meses) y compro 2 nuevos cada 5 a 10 años. Sí, has leído bien, este año puedes conducir casi 10 años de conducción media, pero después de 7 años, incluso si tienes suficiente desgaste de neumáticos para neumáticos de invierno (más de 4 mm), este no es el mismo neumático, piensa que después de 5 años de uso solo en el período invernal se pierden algunas posibilidades de manejo para el invierno. Así que, si quieres neumáticos baratos y buenos solo para el período invernal de los próximos 5 años, esta es la mejor opción.
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Un poco demasiado blando, excelente para la nieve, pero arriesgado para la lluvia. Un neumático realmente económico y el mejor para nieve. Un poco ruidoso en seco.
Este neumático de invierno es relativamente barato y muy bueno para conducir en nieve y en otras condiciones en invierno, por lo que lo recomiendo. Pero el invierno no es solo nieve y hielo, muchas veces la carretera está mojada y en ese caso estos neumáticos no son buenos y además no duran tanto.
¡Es un neumático muy bueno! Al principio tenía mis dudas porque estaba acostumbrado a marcas conocidas, pero estos neumáticos funcionaron muy bien. Son extremadamente silenciosos y cómodos. Tienen un excelente rendimiento en nieve y aguanieve. Volvería a comprarlos, sin duda.
Compré estos neumáticos en 2005 para mi Yaris. Los usé durante 4 inviernos y luego vendí el coche con ellos y solo con ellos puestos. ¡Vi el coche hace unos días con los mismos neumáticos! Para unos neumáticos de 9 años, que se han utilizado también en verano en los últimos años, se han mantenido bastante bien. En condiciones secas se comportan con normalidad, al menos en los pequeños 950 kilos del Yaris, en mojado se comportan de forma aceptable, nunca me han puesto en apuros, y en nieve son bastante impresionantes. Combinado también con el peso ligero del coche, me han servido para pasar la nieve cuando casi llegaba a las ventanillas de los otros coches que había en el aparcamiento, solo que el coche entró en la nieve solo unos 25 cm. Me sentí como si hubiera tenido una máquina quitanieves. En las autopistas alemanas también pudimos alcanzar los 190 km/h sin ningún problema; el coche era estable y estaba bien equilibrado. En el mismo viaje de esquí de invierno pude observar el inicio de la gélida mañana con -20 grados. Después de calentar el coche, tuvimos que salir de un aparcamiento que tenía una pendiente bastante pronunciada; estaba seguro de que teníamos que empujar el coche, ya que no éramos capaces de mantener el equilibrio en esa pendiente, y mucho menos el coche. Para mi sorpresa, el coche subió la rampa sin problemas y ni siquiera se perdió un derrape de rueda.
Mi coche ni siquiera tenía ABS, y mucho menos sistemas de estabilidad modernos, y estos neumáticos lo hicieron funcionar durante tantos kilómetros y años que ni siquiera puedo pensar en otros neumáticos que valgan mejor dinero, nunca. Si todavía los encontrara, definitivamente los compraría nuevamente. Simplemente me demostró que no tiene sentido buscar neumáticos más caros, como Michelin, Continental o Dunlop.
Este neumático es muy bueno en la nieve. Tiene muy buen agarre en nieve profunda. También es bueno en carreteras mojadas. Los compré para mi segundo coche, es decir, dos veces, y estoy muy satisfecho. Sin duda los volvería a comprar.
Neumático de invierno económico (M+S) con buena tracción y frenado en nieve, rendimiento promedio en carreteras mojadas y secas al frenar, bastante ruidoso pero en general una buena oferta por el dinero, muy poco desgaste para un neumático de invierno
Excelente neumático. Manejo extraordinario sobre nieve. Antes del invierno pasado, hubo casi un mes entero con nieve de 20 a 30 cm en la carretera y no tuve ningún problema. Aparqué donde quería y sabía que este neumático me sacaría de allí sin importar que hubiera 30 o 40 cm de nieve en ese lugar.
