Los mejores neumáticos para el Opel Astra h 1.6

El agrietamiento por sequedad comenzó alrededor de los 2 años y empeoró mucho a los 3 años. Vivo en Grecia y el coche está aparcado al aire libre, así que les da el sol directamente. Además, los neumáticos se han desequilibrado muchísimo. Todo el coche tiembla, sobre todo el volante, incluso después de equilibrar los neumáticos y cambiarlos de delante a atrás. Quizás rotarlos con más frecuencia habría ayudado. El agarre en seco no es el adecuado, patinan mucho. El nivel de ruido es notablemente alto. El agarre en mojado es sorprendentemente bueno incluso después de 3 años.

Compré estas llantas cuando tenía un presupuesto ajustado. Cuatro ruedas en mi Astra. Había usado Goodyear, Lassa, Michelin y Continental en mis otros autos antes. Esta llanta es una opción decente si rara vez llueve y la usas en carreteras secas en autopistas. Comenzaron a pudrirse en seco, pero las exigí en carreteras en mal estado para ser justos. Mi llanta trasera derecha tuvo 3 pinchazos, también tuve pinchazos antes con todas las marcas que mencioné antes, pero estos seguían perdiendo aire y no se aferraban al parche a pesar de que estaba preparado correctamente. Reemplacé mis llantas traseras con Michelin Cross Climate 2 y haré lo mismo con las delanteras cuando comiencen a desgastarse. La comodidad en carretera es terrible con estas llantas, tenía miedo de que mi suspensión trasera explotara en carreteras en mal estado. Después de cambiar a cc2, se volvió mucho más cómodo de conducir. En cuanto al agarre, hice una prueba de frenado de emergencia a 60 km/h con el pie apoyado en el pedal del freno; solo oí un ligero chirrido y se detuvo correctamente en seco. Sin embargo, en mojado derrapa un poco y pone a prueba el ABS. La respuesta al asfalto es bastante regular, incluso en seco. Y, como ya he dicho, se desgastan bastante rápido en comparación con otros neumáticos que he usado antes, y además se pudren en seco a pesar de haber usado el coche con frecuencia. Diría que, si tienes un presupuesto ajustado, rara vez llueve y conduces principalmente por autopista, es un buen neumático. ¿Lo volvería a comprar aunque tuviera un presupuesto ajustado (al menos para mis condiciones)? NO. Creo que se pueden conseguir neumáticos mejores por este precio.

El neumático con más agarre que se puede comprar para este tamaño de neumático. Antes tenía el Hankook S1 Evo3, que ya era muy bueno, pero este lo lleva a otro nivel, con un rendimiento casi semi liso. El único inconveniente es que se desgastan bastante rápido, creo que durarán unos 25000 km.

Compré estos neumáticos para la parte delantera de mi coche. Tenía unos Hankook S1 Evo2 al final de su vida útil y decidí optar por estos neumáticos después de ver algunos buenos comentarios, pero realmente no son tan fantásticos. Son buenos neumáticos si solo quieres hacer kilómetros... Tienen buen agarre, pero si te gusta conducir en las montañas y lo más rápido posible, no son la mejor opción. Cambié a los Hankook S1 Evo3, no son tan caros y son mucho mejores. Le doy un 8/10 para conducción diaria y un 6/10 para conducción deportiva.

He utilizado estos neumáticos durante seis años, especialmente en carreteras secas y mojadas, en Grecia. Conduzco un Opel Astra H GTC 1.6 Turbo de 180 CV. Mi estilo de conducción es principalmente tranquilo, con algunos arranques de conducción agresiva y agresiva, por lo que creo que conozco bien los neumáticos.

Compré mi coche y tenía estos neumáticos en la parte delantera, pero no son buenos. Son buenos neumáticos si solo quieres hacer kilómetros... Me gusta conducir en la montaña y lo más rápido posible, y no pudieron seguir el ritmo. Cambié a los Dunlop Sport Maxx RT y el coche era mucho mejor en cuanto a manejo y frenado.

Tenía unos neumáticos GT Radial Champiro FE1 baratos y el agarre era deficiente. Además de un mal manejo, el auto frenaba mal. Después de cambiarlos por los Dunlop, el auto cambió por completo, el agarre en seco fue mucho mejor y el manejo fue mucho mejor. Y el frenado también mejoró mucho. Por lo tanto, para este tamaño de neumático, este es un neumático que realmente puedo recomendar.

Un neumático muy cómodo a un precio muy bueno y seguro sobre mojado y en aquaplaning. Pero sobre seco y con presión en curvas no hay respuesta de agarre ni maniobrabilidad. Es solo un neumático cómodo y económico para un coche de uso diario con una buena banda de rodadura, no para conducción deportiva.

Neumático de fábrica Opel Astra 2012 Todavía uso el neumático de invierno del coche 110 mil se utilizó en invierno. Aunque es una goma muy buena para grietas capilares, su dibujo todavía tiene un endurecimiento muy bueno, pero han pasado 8 años. El resultado es un neumático excelente.

Saludos desde Grecia. Compré estos neumáticos hace un año. Debo decir que estos neumáticos están por encima de la media en todas las categorías de comparación por su precio. Relación calidad-precio. Creo que son similares a los Nexen Nfera SU1, pero los Nexen eran un poco mejores en cuanto a desgaste y manejo, ¡y también más caros!