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Goodride SA57

Sustituye al Goodride SV308

El Goodride SA57 es un neumático de verano económico, con un precio de compra bajo, un coste por kilómetro favorable y un nivel de ruido relativamente bajo. Estas ventajas vienen acompañadas de una elevada resistencia a la rodadura, una vida útil prevista corta y unos resultados de frenado deficientes.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 76% de 3 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 19.º posición media en 2 tests independientes Último: P18 de 21 · 2022 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Seco, Confort Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 3opiniones de conductores
  • 32.187km recorridos
  • 2tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Goodride SA57

7,3/10

Mejor que el 49 % de los neumáticos de verano

  • Confianza media
  • 2 tests
  • 3 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes2 tests · 1 publicación · 2022 49 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 49 % 7,3

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 40 % 44 % 2
SecoFrenada y manejo en seco 60 % 40 % 2
ValorDesgaste, eficiencia y coste 36 % 9 % 1
ConfortRuido y confort de marcha 55 % 7 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 51 % 2
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 42 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 91 % de la cifra de los tests. El 9 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2022 Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P18 / 21
  2. 2022 Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P20 / 50

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Goodride SA57 termina de media en la posición 19.

2 Pruebas
0 Pruebas ganadas
19.º Promedio
18.º Mejor
20.º El peor
El último test

Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 P18 de 21

Débil: Aquaplaning en línea recta, Desgaste, Resistencia a la rodadura Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Todos los tests independientes del Goodride SA57, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2022Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17P18 / 21
2022Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022Auto Bild · 215/55 R17P20 / 50
Costes de uso
Ver test

En 215/55 R17, se estima que el Goodride SA57 cuesta €29,04 por 1.000 km entre compra y uso - unos €1.162 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022.

Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2022; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas2 medidas disponibles

245Ancho40-45Perfil17-19Llanta95-102 WÍndice de carga/velocidad2020Primero en el mercado

Etiqueta de la UE

Ruido

72dB B

Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Goodride SA57 en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Goodride SA57 frena un 6,8% más largo que rivales Premium, un 4,9% más largo que rivales de gama media y un 2,5% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 40/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,3/10 en mojado a partir de 3 opiniones.
¿Qué tal es el Goodride SA57 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Goodride SA57 frena un 3,1% más largo que rivales Premium, un 1,1% más largo que rivales de gama media y un 1,9% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 60/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,3/10 en seco a partir de 3 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Goodride SA57?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Goodride SA57 es un 25,7% mayor que rivales Premium, un 4,6% mayor que rivales de gama media y un 9,7% mayor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Goodride SA57?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Goodride SA57 dure alrededor de 16.690 millas (26.860 km).
¿Cuánto cuesta mantener el Goodride SA57?
En 215/55 R17, se estima que el Goodride SA57 cuesta €29,04 por 1.000 km entre compra y uso - unos €1.162 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022. El más barato de mantener en esa prueba es el Goodyear EfficientGrip Performance 2, con €18,33.
Más preguntas sobre el Goodride SA57 (3)
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Goodride SA57?
En toda su gama, el Goodride SA57 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿A qué neumático sustituye el Goodride SA57?
El Goodride SA57 es el sucesor del Goodride SV308 en la gama de Goodride.
¿En qué medidas está disponible el Goodride SA57?
El Goodride SA57 está disponible en 2 medidas, que van desde 245/40-45 R17-19.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Goodride SA57

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Reseñas de propietarios del Goodride SA57

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Lo que dicen los propietarios

Sobre 3 valoraciones de propietarios, el Goodride SA57 promedia un 76%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 8,7 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 6,7. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 3 valoraciones

  • Nota de propietarios 76%
  • Desgaste 87%
  • Comodidad 77%
  • Agarre en Seco 73%
  • Agarre en Mojado 73%
  • Manejabilidad 70%
  • Sensación del Camino 67%

Las 3 reseñas del Goodride SA57

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas
76%
Miembro
¡Estos neumáticos son increíbles! Estoy conduciendo un Honda City 2022 aquí en Malasia. Como pude aumentar el tamaño de mis ruedas, estuve buscando neumáticos económicos en la ciudad y este tipo me presentó los Goodride Zuperace SA57. Me sorprendió mucho su diseño de patrón especializado para el aquaplaning. Estos neumáticos son buenos en seco y mojado, ¡el manejo y las curvas me dan confianza! ¡Son fabricados en China, pero no los subestimes!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
Útil 813
73%
Miembro
Los he usado durante los últimos 10 000 km y debo decir que estos neumáticos tienen una buena relación calidad-precio, con unas puntuaciones UTQG razonables (desgaste de la banda de rodadura de 480) y una única A en temperatura y tracción. El agarre en seco era alto sin ninguna protesta por parte de los neumáticos, pero la respuesta era algo tenue y no sé si los neumáticos perderían agarre de forma progresiva o repentina. Sin embargo, no se puede decir lo mismo sobre mojado, ya que pierden agarre de forma progresiva, tal vez debido a su compuesto sin sílice. La tasa de desgaste del neumático fue absolutamente baja y, cuando se usa la presión adecuada, ¡también puede ser cómodo! ?
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 9
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 7
Útil 793
79%
Miembro
Un neumático muy cómodo a un precio muy bueno y seguro sobre mojado y en aquaplaning. Pero sobre seco y con presión en curvas no hay respuesta de agarre ni maniobrabilidad. Es solo un neumático cómodo y económico para un coche de uso diario con una buena banda de rodadura, no para conducción deportiva.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
Útil 818

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