Vredestein Ultrac vs Goodride SA57
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Ultrac quedó delante 2 veces y el SA57 ni una vez. Ventaja para el Ultrac en Seco, Mojado y Valor, para el SA57 en Confort.
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Ultrac
SA57
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
Ultrac
SA57
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Ultrac
SA57
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Los propietarios valoran el Ultrac con un 78% en 24 opiniones y el SA57 con un 76% en 3. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Ultrac | Diferencia | SA57 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Ultrac delante | ||||
| Frenado en seco m | 36,1 | 3,2% | 37,3 | 2-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 95 | 0,3% | 94,7 | 1-0 |
| Mojado Ultrac delante | ||||
| Frenado en mojado m | 36,1 | 10% | 40,1 | 2-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 74,3 | 3,1% | 72,1 | 1-0 |
| Círculo en mojado m/s | 6,43 | 7% | 6,01 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 86,4 | 7,5% | 80,4 | 1-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 4,59 | 7,2% | 4,28 | 1-0 |
| Confort SA57 delante | ||||
| Ruido dB | 70,1 | 1,3 dB | 68,8 | 0-1 |
| Valor Ultrac delante | ||||
| Desgaste km | 27.200 | 1,3% | 26.860 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,42 | 6,2% | 8,98 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests en 2022
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Ultrac | Parrilla | SA57 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 | P14 de 21 | P18 de 21 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022 | P3 de 50 | P20 de 50 |
Ultrac vs SA57: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Vredestein Ultrac o el Goodride SA57?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Ultrac quedó delante 2 veces y el SA57 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Ultrac obtiene 8,7 y el SA57 7,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Ultrac o el SA57?
El Ultrac quedó delante en 6 de las 6 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 10% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Ultrac quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,2% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Ultrac y 7,7/10 para el SA57.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Ultrac con un 78% en 24 opiniones y el SA57 con un 76% en 3.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Ultrac se fabrica en 65 medidas (de 15 a 21 pulgadas) y el SA57 en 2 (de 17 a 19 pulgadas). 1 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Ultrac tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el SA57, B y D.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Vredestein Ultrac
10-1 en 11 tests en común
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Bridgestone Turanza 6 vs Vredestein Ultrac
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Hankook Ventus Prime 4 vs Vredestein Ultrac
7-2 en 9 tests en común
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Michelin Primacy 4+ vs Vredestein Ultrac
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Falken ZIEX ZE320 vs Vredestein Ultrac
0-1 en 2 tests en común
vs
Falken Azenis FK520 vs Vredestein Ultrac
0-1 en 2 tests en común
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Vredestein Ultrac
7-3 en 10 tests en común
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Vredestein Ultrac
4-6 en 10 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.