P18 de 21
Superó al 15% del grupo
Resultados de test del Goodride SA57
2022
1 publicación
Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Goodride SA57 termina de media en la posición 19.
- 2Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 19.ºPosición media
- 35%Grupo batido de media
- 1Publicaciones
2 test en 2022
El último test
Balance por disciplina
Dónde terminó el Goodride SA57 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 2 | P20,5 de 33 | 32% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P12 de 22 | 48% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 2 | P19 de 33 | 36% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P18 de 22 | 19% | - |
| Círculo en mojado | 1 | P18 de 22 | 19% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P21 de 22 | 5% | - |
| Aquaplaning en curva | 1 | P11 de 22 | 52% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 1 | P9 de 22 | 62% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 1 | P20 de 21 | 5% | - |
| Valor | 1 | P3 de 21 | 90% | - |
| Resistencia a la rodadura | 1 | P21 de 22 | 5% | - |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Goodride SV308 Predecesor | 2 | 0 | 22.º | 15% |
| Goodride SA57 Este neumático | 2 | 0 | 19.º | 35% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Goodride SA57 ofrece un precio de compra bajo y un coste por kilómetro favorable, pero sus resultados en frenada, duración y eficiencia lastraron su clasificación en la prueba de Auto Bild de 2022. Terminó 18.º de 21 en la comparativa completa. En frenada sobre mojado quedó 19.º de 22, con 48,9 m, una distancia un 13,7 % mayor que la del mejor. La resistencia a la rodadura ocupó el puesto 21 de 22, con un valor un 57,8 % superior al mejor, y la vida útil prevista fue de solo 26.860 km, puesto 20 de 21. No obstante, quedó tercero de 21 en relación calidad-precio y noveno de 22 en ruido, lo que respalda los elogios a su bajo precio y a su nivel de ruido relativamente reducido.
Los resultados de aquaplaning requieren matices: el comentario escrito favorable resulta inusual junto al puesto 21 de 22 en aquaplaning en recta, con un resultado un 8,8 % peor que el mejor, mientras que la resistencia en curva quedó en mitad de la tabla, en el puesto 11. El comportamiento en seco también estuvo en la media, en el puesto 12 de 22, y los probadores señalaron subviraje; tanto el comportamiento en mojado como el agarre en círculo ocuparon el puesto 18. La frenada en seco quedó 20.ª de 22, pese a una diferencia de distancia menor, del 4,5 %. En la clasificación del mercado ocupó el puesto 20 de 50; la frenada en mojado quedó 19.ª de 44, con un déficit del 13,8 %. Sin embargo, esta clasificación y la prueba completa forman parte del mismo programa de Auto Bild de 2022. Por tanto, el bajo coste por kilómetro coexiste con una vida útil prevista corta y una resistencia a la rodadura elevada, en lugar de demostrar que el neumático sea económico en términos generales o tenga un agarre destacado.
Fortalezas del desempeño
-
Relación calidad-precio
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Coste por 1.000 km: 3.º de 21, un 7,2 % por encima del mejor; se elogia su bajo precio, prueba completa de Auto Bild de 2022
-
Ruido de rodadura
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Se elogia el bajo nivel de ruido; 9.º de 22 con 68,8 dB, prueba completa de Auto Bild de 2022
Debilidades de rendimiento
-
Frenada en mojado
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 19.º de 22, 48,9 m; distancia de frenado un 13,7 % mayor que la del mejor, prueba completa de Auto Bild de 2022
- 19.º de 44; distancia de frenado un 13,8 % mayor que la del mejor, clasificación del mercado del mismo programa de Auto Bild de 2022
-
Resistencia a la rodadura
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 21.º de 22, un 57,8 % por encima del mejor, prueba completa de Auto Bild de 2022
-
Vida útil de la banda de rodadura
Menor
Detalles
- 26.860 km previstos, 20.º de 21, prueba completa de Auto Bild de 2022
-
Resistencia al aquaplaning
Menor
Detalles
- En recta: 21.º de 22, un 8,8 % peor que el mejor; en curva: 11.º de 22, prueba completa de Auto Bild de 2022
- El comentario favorable sobre la resistencia al aquaplaning resulta inusual frente al mal resultado en recta, en la misma prueba
-
Frenada en seco
Menor
Detalles
- 20.º de 22; distancia de frenado un 4,5 % mayor que la del mejor, prueba completa de Auto Bild de 2022
Todos los test, del más reciente al más antiguo 2
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
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